国资委如何促就业、高铁信号覆盖、机场暑运服务……您关心的这些...
关于高铁上手机、网络信号覆盖不佳的问题,江苏省铁路集团总工程师办公室副主任王立波表示,近年来,通过科技创新成果,我省在高铁领域的应用与发展正在逐步解决类似问题。去年开通的沪宁沿江高铁首次在高铁桥梁两岸安装了信号塔。目前还在推进几条铁路的过江隧道工程,将在隧道下方管廊设立5G基站,从而解决手机通话卡断的问题。
实探丨坐着高铁也能畅快上网 满格的信号怎么实现?
“我们通过夹层和到达层的新建独立机房区分开民用通信和专网的相关设备设施;通过新建桥架解决民用通信线缆和专网线缆共槽杂乱问题;通过新建消防系统并接入南京南站主机解决了消防和监控盲区问题,同步新建了站台层的5G通信,解决了运营商站台层的5G覆盖问题。”滕鸿飞说,目前该项目主体项目已经完成,正在进行收尾工作,运营商测...
坐高铁时你注意过沿线的小盒子吗?它们是高铁“大脑”的一部分|...
我们遇到的第一个问题就是,当列车的速度提高到350公里/时的时候,制动距离已经到了6.5公里,司机是不可能瞭望到前方6.5公里这么长范围内线路情况的。而且100米/秒的速度,司机的反应速度根本跟不上,基本上没有办法通过瞭望信号机的方式来实现驾驶。所以在高铁时代,我们要把所有的信号灯都搬到驾驶室中。上图右侧展现...
沪宁沿江高铁5G信号全覆盖,381兆/秒的下载速率是怎么做到的?
若是采用常规技术,没有“微型塔”,通信电缆直接挂在高铁围栏处,位置较低,信号干扰就较为严重。中国铁塔股份有限公司常州市分公司5G项目负责人杨金山告诉记者,在长三角区域,沪宁沿江高铁首次实现高铁网络建设与铁路、桥梁建设从前期规划设计到后期实施验收同步联动沟通,打破了过去先修路造桥、后建塔架线的工作模式,实施...
高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。(湖北日报全媒记者...
高铁水上“飞” 信号稳伴随
这些“微型塔”挂装着通信电缆,仅有4.2米高,信号覆盖高度与旅客通信设备使用高度基本水平,从物理上达到了覆盖精准(www.e993.com)2024年7月25日。若是采用常规技术,没有“微型塔”,通信电缆直接挂在高铁围栏处,位置较低,信号干扰就较为严重。中国铁塔股份有限公司常州市分公司5G项目负责人杨金山告诉记者,在长三角区域,沪宁沿江高铁首次实现...
高铁上的信号为啥不稳定?手机辐射到底大不大?
多普勒效应是瞬时变化的,高速引起接收机的解调性能下降,这是一个非常大的挑战。高速的背后则是信号发送机和接收机之间的相对速度很大,接收到的信号就会偏离原来的频率,这将导致基站信号接收性能大大下降,从而影响系统性能。第三,高铁的机车车厢基本属于全封闭的金属腔体,置身其中仿佛自己坐在一个具备电磁信号屏蔽功能的...
沪宁沿江高铁5G信号全覆盖,高铁水上“飞” 信号稳伴随
这些“微型塔”挂装着通信电缆,仅有4.2米高,信号覆盖高度与旅客通信设备使用高度基本水平,从物理上达到了覆盖精准。若是采用常规技术,没有“微型塔”,通信电缆直接挂在高铁围栏处,位置较低,信号干扰就较为严重。中国铁塔股份有限公司常州市分公司5G项目负责人杨金山告诉记者,在长三角区域,沪宁沿江高铁首次实现高铁网络...
中国最“痛苦”的高铁线路,不仅开得“慢”,手机还全程无信号
我发觉,这种无所事事的状态,反而让车厢里的气氛变得格外宁静在这个过程中,我有幸和一位餐车的服务员交谈她告诉我,她已经在这趟高铁上工作了好几年,对这种环境已经习以为常她说,最初,她也和我一样,对手机无信号感到非常痛苦但是,随着时间的推移,她逐步接受了这个现实,并且因此戒掉了“手机瘾”...
iPhone 15、Mate60高铁信号对比,附iPhone信号提升攻略
后来我也在网络上求证了我的看法,发现SIM卡老化的确在一定程度上影响了信号问题。写在最后总的来说,目前iPhone和华为在高铁上都有不错的移动上网体验,但华为在网络稳定性上的体验会更好。另外,对于目前还在被iPhone信号差折磨的用户来说,可以尝试去营业厅更换一张新的SIM卡,或许可以拯救你的信号问题。