@新能源汽车车主,请牢记这份消防安全提示!
新能源汽车起火的主要因素来源于车辆的电池因为电池受到撞击、挤压、过量充电等因素影响就有可能会发生起火与其它蓄电池比如铅酸电池相比虽说锂离子电池具有更高的能量密度、更高的电压但是其电解液组分、电极材料都更容易燃烧因此锂离子电池发生自燃的概率更大电池发生诸如内部短路、大电流放电、过充电等现象...
新能源汽车上最重要的三个部件,你知道吗?
但实际上,电控在车内最大的作用是对电池和电机之间的电流进行整流和逆变。电可分为直流电和交流电。直流电的电流方向是恒定不变的,而交流电的电流方向则会不断地发生变化。电池是通过正负极材料的化学反应驱动电子流动,不管是充电还是放电,电流的方向都是恒定的,因此电池充电、放电都是直流电。而新能源汽车普遍采...
新能源汽车超快充,“卷”出新高度
“缩短充电时长意味着增大充电功率,而功率=电压*电流,即通过提升电压或电流均可以增大功率。相比于大电流,高电压方案可减少发热量,且具备减重、省空间等优势,更受市场推崇。”蜂巢能源相关负责人表示。为匹配高压平台,车企需要对电气架构系统进行升级,同时相关功率半导体器件需由硅基的IGBT迭代为造价更高的SiC碳化硅。
新能源汽车市场爆发,英集芯多款USB-C快充专用车载芯片来助力!
IP6529_Q1的输出具有CV/CC特性,当输出电流小于设定值时进入CV模式,输出电压恒定;当输出电流大于设定值时进入CC模式,随着输出电流的增大,输出电压会逐渐降低。另外,英集芯IP6529_Q1还具备多种保护功能,具有输入过压、欠压保护,输出过流、过压、欠压、短路保护等功能,内置12-bitADC,可以精确测量输入电压、...
“安全性”与“可靠性”推动新能源汽车的超常规发展
推动转折点出现的驱动力就是新能源汽车“三电系统”安全性与可靠性的全面提升。与传统三元锂电池比较,磷酸铁锂电池的安全性更高,而通过结构优化使系统能量密度接近;与纯电系统比较,插电混动与增程式的技术方案电池相对较小,且通过与内燃机配合,更多处于稳定输出的工作状态,较少情况下需要大电流输入与输出,因此电池系...
新能源电动汽车充电桩多少钱?新能源电动汽车充电桩价格介绍
用充电桩为电动汽车充电,实际上就是为电动汽车中的蓄电池充电(www.e993.com)2024年10月22日。充电原理是蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压必须高于电池的总电动势。一般来说,充电桩有两种充电方式,分别是...
智慧充电桩 惠及千万家(探访)
新能源车车主张先生听说参与国网的放电活动可获得积分,便前往无锡车网互动验证基地体验。他将车辆与充放电桩连接好,在“e充电”APP上打开放电界面,车辆便开始放电。APP上,车辆电池电量、电压、电流、放电电量等信息一目了然。刚过3分钟,放电量就达到了2.15度。此后,张先生又多次参与活动,车辆放电累计达71度...
一篇文章看懂新能源汽车关键技术及其当前水平
充电设施不完善是阻碍新能源汽车市场推广的重要因素,对特斯拉成功的解决方案进行分析,并提出新能源汽车的充电解决方案、剖析充电系统组成。4.1特斯拉充电方案分析特斯拉超级充电器代表了当今世界最先进的充电技术,它为MODELS充电的速度远高于大多数充电站,表5为特斯拉电池和充电参数。
小火慢炖与大火快炒——电池的快充与慢充
更为简单粗暴的莫过于无视车重,直接增加电池模组堆叠以获得增加额外容量,短时间看似有效,可伴随而来的是随着充放次数增加,电池性能逐步下降,无异于饮鸩止渴。当然也有企业提出换电策略,没电换一组就是了。不过考虑到电动车产业已经发展到一定规模,让绝大多数车企从电池模组尺寸到电源接口再到模组扣具等等统一不是...
新能源重卡补能难题待解
“物流场景之间差异较大,在部分低负荷的物流场景或者低负荷的时间段内,充电模式也能够满足用户的补能需求,整体投入相对更小;在高负荷场景通过换电模式保障运营效率,实现连续不间断运营。”国家电力投资集团有限公司(简称国家电投)相关负责人介绍,结合不同场景需求,目前来看“车电分离+充换结合”的模式,是重卡电动化...