海外试驾雷诺Clio:不够完美才是法系车

这款发动机最大功率有90HP,比大众Polo的1.4L自然吸气发动机还要高,如果是涡轮能充分工作,其实动力完全够用了。而在转速攀升的过程中,动力的输出也很线性,不会像有些涡轮增压车型猛踩油门有被踹了一脚的感觉。但问题是,这款发动机的基础排量毕竟太小,涡轮没有起正压的情况下,它的动力就是一台微面的水平。而这台...

不只靠脸吃饭,也靠实力 K5凯酷养成记

气泵如果不够力,不能快速建立压力,车辆升高的过程就变慢了。气瓶气泵的问题好解决,减振器本体才是我们一开始最担心的地方,因为K5凯酷太新了,可能没有专用套件。但事实上,全新K5凯酷的前气动减震器是可以和旧款车型共用的,长度、螺丝孔距、上座形状都没有什么变化,所以在前减振的安装上没遇到困难。但是后减震器...

五款进口豪华皮卡,气场不输百万SUV,中国用户投票给谁?

目前，这款车在国内主要是走平行进口渠道，并且由于国六标准申报的问题，与丰田普拉多等车型面临一样的境遇，如果不能顺利通过也就不能再进口了，所以库存车卖一辆少一辆，导致终端出现了涨价的现象。目前在售的丰田坦途共有四种车型，分别是SR5版、TRDoffroad越野版、TRDpro运动版和1794版，售价区间大致在46-67...

今年买车认准这5款发动机,用上五年十年都不过时!

作为一贯使用自然吸气的日产来讲，推出涡轮增压不仅仅只是改变这么简单，所以这款全新的2.0T发动机也带来了日产最新的科技，它搭载双循环系统、可变压缩比、混合喷射技术、集成式排气歧管、集成式电动泄压阀等等，最大功率达到252Ps，最大扭矩380N·m，从数据上看是非常强劲的，而在天籁的实际表现中也算是差强人意...

省油又够力?你了解车屁股上的那个“T”吗?!

2.涡轮增压发动机容易漏油?其次涡轮发动机现在是一个比较成熟的技术,发动机漏油的很多情况是跟车况和驾驶方式有很大的关联。一台开了十年的车漏油你就把锅甩给涡轮机。涡轮机说:“这个锅我不背!”3.涡轮机已损坏,还会造成停车冷却?最后关于停车怠速冷却和易损坏的问题。涡轮现在已经能跟发动机同样的使用寿命...

买帕萨特不如选它! 曾卖60万力拼奥迪A6L, 现18万起比迈腾舒适

在空间表现上这款车型定位于B+级,拥有着完胜帕萨特、迈腾的空间表现,长宽高分别为4980mm、1858mm、1475mm,轴距更是达到了2900mm,拥有着完美的空间,并且该车的座椅舒适度非常好,远比迈腾舒适的多,内部储物格也非常丰富空间是完全够用的(www.e993.com)2024年11月19日。最后在动力表现上,该车配备的是一台1.6T跟一台1.8T涡轮增压发动机,传动系统...

1.5T本田冠道首试:这才是真正走量的冠道

对!新车尺寸是越做越大,然而发动机的排量却越做越小,1.0T的B级车,2.0T的D级车都不是新鲜事,就差1.4T的Q7和3缸的X5而已。不过,看来也不远了,本田冠道,一台接近X6大小的SUV也用上了1.5T发动机,这样涡轮增压小马拉大车是个什么情况?是不是冠道入门级的好选择?马上来试试...

开过红旗H5,又开丰田亚洲龙,谁档次高?车主:差距不言而喻

动力：1，8t的动力绝对是够用的，对于上下班开车地说完全够了，超车也很有信心。车身长，但是涡轮增压的动力应对这个车还是没有问题的。在超车时，变速箱有些略微跟不上深踩油门的节奏，降档后的动力提升也并没有达到我的期望值。起步的时候有点肉，但是开起来还可以。操控：我不知道什么是操控，又不是开赛车...

斯柯达柯珞克首试:德味浓,块头大,这回好用吗?

最终引起驾驶特性的变化,更多跟扭矩输出特性有关。涡轮增压发动机,扭矩平台来的更早。中低速行车,一脚油门下去,柯珞克显然比自然吸气发动机加速更加积极。红绿灯跟思域并排起步,心里也不怎么虚。我甚至会觉得,0-60km/h这一段的加速能力,1.2T跟高配上的1.4T相差不大。

除了德系品质,宝沃BX5还靠这一招吸引年轻人!

在中高速时,这款发动机同样有着不错的动力表现,深踩油门,超车是轻而易举的事情。不过,小排量涡轮增压发动机普遍存在后段加速能力偏弱的现象,这款1.4T发动机也不例外,当速度超过115m/h后,车辆的再加速能力出现明显的乏力感,而此时挂入S挡,提速效果会好转一些,当然,此时再加速已没什么必要了!