保险公司涨价又拒保新能源车,比亚迪首份车险成绩单却净赚600万

具体来说,自2021年12月27日起,新能源车开始执行《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》后,新能源车保险费用较之前上涨了30%-40%。在这样的大环境下,比亚迪车险又是具备了什么样的天赋异禀,不但大量承接新能源车投保,价格还至少便宜20%以上呢?2024年5月13日,比亚迪保险首次为一辆车型为海豚(参...

@四川车主 你的车续保涨价了!

“这波商业车险确实是涨了”，某财险公司相关人士表示，此番商业车险价格的上涨是由于各家保险公司自主定价系数提高导致的，“而提高系数主要是行业自律的要求。”红星新闻记者从多家保险公司证实了这一消息。据悉，3月28日下午各家保险公司被通知开会，宣布从3月29日零时起，全川各地陆续按节点实行车险行业自律，“...

武汉人保车险电话号码是多少

中国人民保险股份有限公司武汉市分公司的客服电话是95518。如果您需要查询或处理车辆保险相关事务,可以拨打这个电话进行咨询和操作。

出于可持续经营要求 人保财险推动新能源车险综合成本率持续下降

最近,车险尤其是新能源车险保费涨价的现象引发了社会关注。记者了解到,这是保险公司出于经营可持续要求做的必要调整。中国人保副总裁兼中国财险总裁于泽在公司2024中期业绩发布会上坦言,由于新能源车的出险率远高于传统燃油车等因素,新能源车险的综合成本率仍高于传统燃油车,这是国内经营车险主体普遍面临的现状。因此,...

上涨5000多元!燃油车险保费变贵,替新能源车背了锅

有保险从业人员认为,油车保费上涨主要原因,跟车险定价系数有关。一般而言,一辆车的定价系数越高,保费价格会越高。车险“二次综改”后,商业车险自主定价系数浮动范围,从0.65-1.35扩大为0.5-1.5。换而言之,险企有权将车主保费调至更高。由于种种原因,当前车险保费增速有所放缓,因此险企就通过车险自主定价系数的...

新能源车险价格浮动加大!主要与违章、出险次数相关

近日,随着又一波车险续保高峰期的到来,21世纪经济报道记者发现因新能源车险保费上涨抱怨的车主又多了起来,“今年车险保费又涨了一千多(www.e993.com)2024年11月23日。”一位某品牌新能源车主说道。据悉,该车主的新能源车险已经连续三年上涨,据他的说法,在同样的出险和行驶情况下,今年的保费上涨幅度竟然更高了。

比亚迪保险两个月揽收近7000万保费,人保财险谈影响

车险是人保财险第一大业务。日前，中国人保副总裁、人保财险总裁于泽在中国人保2024年中期业绩发布会谈及比亚迪保险是否对行业汽车投保带来变化时，于泽指出，比亚迪车主在投保意愿上没有太大的变化，比亚迪主机厂在一些渠道对车主在投保上做了一些引导，对行业和人保的影响不大。作为我国唯一一家新能源车企100%控股的...

2024年中国十大车险公司一览:比亚迪亲自下场卖车险,新能源车险...

新能源车险涨价,然而保险公司也叫亏。太保产险董事长顾越在2023年业绩发布会上表示,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。据申万宏源此前的研究报告数据显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,使得保险行业面临较大的承保亏损压力。现在越来越多的人选择为他们的车辆投保车险。那么,2024年国内主流保险公司分别是哪...

新能源车主购买车险频遭拒!多家公司:因为赔不起...

买过车险的车主都知道,车险保费是跟前一年的出险赔付金额挂钩的,像骆先生这样五年里只出了两次险,总共赔付1200元左右,今年车险续保却被要求购买附加险,平白无故涨价1000多块,听起来好像是没啥道理。但是保险公司不是慈善机构,千做万做,蚀本生意不做。多家保险公司的客服也明确告知,新能源车险业务亏损严重,所以才...

...车企“涉险”非一路坦途|险企|产险|车险|财险公司|人保财险|...

2023年,在车险市场稳定增长的大背景下,财险公司负债端也持续增长。从各大上市险企公布的数据来看,2023年财险业务表现持续向好。具体而言,“老三家”中,人保财险持续保持领先地位,共实现保费收入5158.07亿元,同比增长6.26%;平安产险、太保产险保费收入分别为3021.6亿元和1903.27亿元,增幅分别为1.38%和11.42%。