别克君越新车两次机油消耗,是否属于烧机油现象?

例如，活塞环与气缸壁之间的间隙会逐渐增大，这种现象会导致原本用于润滑和密封的机油更容易通过这些扩大的缝隙进入燃烧室，从而引发烧机油的现象。这不仅降低了发动机的润滑效率，还可能导致燃烧室内积碳增多，进一步加剧问题。

别克君越新车加2次机油,算不算烧机油?

车辆生产过程中,零部件质量不达标或者装配工艺有问题,都有可能导致新车出现烧机油现象。例如,活塞环的材质或尺寸不符合标准,无法起到良好的密封作用;发动机缸体铸造时存在细微缺陷,造成机油消耗异常。另一方面,可能是设计缺陷。有些新车的发动机设计可能在某些方面考虑不周,例如油气分离系统设计不合理,无法有效分离机油...

君越烧机油该怎么办?

另外,若发现是活塞环的问题,更换所有活塞环。如果是活塞环积碳卡滞及气门油封渗油造成烧机油,可通过以下三步进行免拆发动机烧机油治理。第一步,用专用设备及专业材料对活塞环及缸内积碳深度处理。第二步,更换气门油封,清洗油泥。第三步,做好后续跟踪。还要注意,使用符合车辆技术要求指标的机油,质量指标尽量选用SL...

保值率最高的十大中型车:雅阁排第一,君越仅次于福特蒙迪欧

对于别克而言，美系车型一些小毛病还是经常出现，同时新车过大过于频繁的打折也让二手车价格备受压力，这也是影响其保值率的重要原因。总结：从榜单表现来看，日系车型整体保值率表现最好，其次是德系品牌，最后是美系品牌，除了对于整车品质的评估之外，新车价格也是影响二手车重要的因素，而这一排名也对应了当前的折扣...

美系、日系、德系车大比拼:优缺点详解与车型推荐

然而,美系车也存在一些缺点。首先,其油耗相对较高,这与其较大的整车质量和排量有关。例如,别克君越的整车重量达到了1.7吨,导致其油耗在同级别车型中偏高。其次,美系车在内饰做工和设计方面相对粗犷,与日系和德系车相比略显不足。二、日系车:质量稳定,燃油经济...

买二手车避坑指南,这五种车别买,里面的坑实在太多了

要规避第一代和第二代的1.8t大众1A888发动机,买了这种车之后,你就会秒变维修工(www.e993.com)2024年12月19日。烧机油实在是太厉害了。而且大众公司还说,这种发动机没有什么问题。不过这可不是因为大众公司在说谎,而是德系车的设计理念和日系车就是不一样。人家就是为了提高汽车的动力罢了。所以在很多德国人的心目中,汽车好像就是会烧机油...

别克君越2.4烧机油算是通病,治理中……

别克君越2.4烧机油算是通病,治理中……小修结合深度保养清洗活塞环加保护剂就可以根除,省去大修发动机好几万的费用,拆解过程中发现有些螺丝ssss店居然没有给上紧,这款车当年二十多万还算高端,现在这个品牌越做越便宜,越混越差,对老客户是一种伤害展开汽车专家魏杰说说...

济南市民质疑别克君越汽车 买一年多就“烧机油”

购买一年多、跑了20000余公里的别克君越汽车,“烧机油”严重。市民郭先生想要更换发动机,但被4S店拒绝。2012年9月,郭先生在经十西路润华汽车主题公园润通别克4S店花20余万购买了一辆别克君越汽车,“刚买半年左右,发动机出现异响,换了一个小件,响声消失。今年3月,跑了22000余公里,发动机又有异响。”郭先生到鸿发...

别克新一代君越即将上市

[汽车之家新闻]提及LaCROSSE君越,这个2006年才进入中国消费者视野的别克家族“新成员”,虽然年头不长,但作为别克品牌的中流砥柱,经历了前两代车型的辛勤耕耘,君越可谓是在国内车坛打响了一定的知名度。而提及它,不少人脑海中就会涌现出诸如:豪华、大气、舒适这样的字眼。而如今,正值别克君越来到我们身边十年之际...

君越、昂科威投诉率居高不下,上汽通用别克开年即遭遇滑铁卢!

很显然,昂科旗不仅没有逃过别克品牌一脉相承的质量问题,还出现了更严重的问题,比如大家非常关注的发动机烧机油!其实个别人不用急着为昂科旗洗白,对于这么一台连销量都要翻阅好几页才能在末尾找到的车型,这就已经证明了它非常不受欢迎!大侠车谈:正如我们开头所说的,如果旗舰车型都问题百出,那么品牌整体的表现自然也...