原本加92号油的车加了95,会不会因标号太高而不容易燃烧呢?
因此,加95号汽油完全没有问题,并不会出现不容易点燃的情况。压缩比高还可以加92号汽油,这是经过厂家调校的结果,为了降低车主的用车成本,为了让车辆更具有市场竞争力,对于那些压缩比刚超过10的车辆,可以通过更改某些参数,使发动机也能适应92号汽油。有的车辆还会出现加相同金额的汽油,95要比92跑的路程更远,这就...
“中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统实车测试纪实
“我们看到,今年车企的产品开发更加务实,一味堆砌技术的做法更少了。”全国工商联汽车经销商商会常务会长、新能源汽车委员会会长李金勇表示,虽然受成本影响,很多车企更愿意做20万元以上的纯电车型,但实际情况是十万左右仍然是当前纯电车型销量最大的市场,而今年已经有越来越多的车企在开发这个价格区间的产品。分化加...
【西部汽车】混合动力赛道专题:技术路线明晰,竞争格局重塑...
传统燃油车的发动机工作点无法主动调节,因此传统燃油车在行驶时,发动机工作点通常不会在保持在高效区,导致了发动机的平均热效率低、油耗高。混合动力汽车,可以在日常行驶的各种工况下,都首先保证发动机工作在综合效率较高的区间里。在低速缓慢行驶时,发动机功率冗余,可以通过电机向电池充电,从而将多余的能量储存起来;在...
《轩辕坛》:两会汽车热点解读_凤凰汽车_凤凰网
可能空气的污染跟我们汽车的关联度不大,什么事都怪汽车,我们所有汽车人很反感。但是当你每年的产销量两三千万,你的保有量上亿的时候,就不能不说空气的质量雾霾跟我无关。所以作为一个负责任的产业,如何做到发展质量更高一点,跟环境更友好一点,我觉得这是一个汽车人,汽车产业目前应该负责任做到的,也是我们今后应...
发动机转速多少积碳最少?修车工透露“金标准”,降低积碳车省油
第一点,积碳会导致汽车油耗增高,造成我们加满一箱汽油,行驶里程却越来越短了。第二点,积碳会影响发动机的效率,动力降低。也就是我们经常所说,车子开着越来越没力,跑不起来。第三点,影响汽车的排放量,积碳多的汽车尾气排放量要高于积碳少的汽车,排放量超高的汽车会被强制性报废。第四点,汽车燃烧室积碳...
“三年后纯燃油车可能不存在” 零跑汽车CEO朱江明在巴黎车展上的...
今年前8个月,全球新能源汽车市场份额为16.1%,燃油车仍然占据着绝对优势(www.e993.com)2024年10月23日。最后,纯燃油汽车技术成熟,结构简单,维修成本低等特点,也使其仍然拥有着固定的用户群。总之,随着当下中国车市新能源化的不断加深,未来,燃油阵营的占比肯定会有所下降,但是油电并存的格局或将长期延续。封面新闻记者刘念...
2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”即将发布|2035年基本实现...
不“禁燃”的情况下如何兑现二氧化碳减排的国际承诺?只有尽可能地让传统汽车实现节能。从中国本身传统汽车保有量和石油资源消耗量看,汽车节能也是非常重要的任务。而实现传统汽车节能的最有效技术便是混动。坚持纯电驱动的战略不动摇尽管新版汽车技术路线图将混合动力的地位明确提升,但整体而言,新能源汽车还是...
普通老百姓买车记住这5句话,不会花冤枉钱,特别是新手
简单来说:如果你一年开行程不多,选择混动车是个不错的选择;但如果你的年里程达到15000公里甚至20000公里,且不经常跑长途,纯电车可能更划算。举个例子,我身边的朋友小李,刚买了一辆电动车,虽然起初担心充电不方便,但用了一段时间后,他发现充电费用真的比油费便宜太多,尤其是他每天上下班的路程根本不需要担心续航...
盖世汽车立志打造专业人士爱看的汽车资讯,提供:国际、国内、零...
闭环回收意味着材料可以无限次重复使用,而不会明显降低其质量或某些性能。与之不同,降级回收是汽车行业常见的再利用过程,其中回收材料被重新用于生产质量较低或功能降低的产品。这通常是因为回收材料经常与其他物质混合,无法以纯净形式重复使用。循环经济该TU/ecomotive学生团队的目标是通过Phoenix实现最高比例的闭环回...
2020年全国普及汽油汽车“喝酒” 生物燃料要唱主角
然而,对于乙醇汽油的使用推广,目前还有不少人心存疑虑。部分车主担心车用乙醇汽油动力不足、油耗高、腐蚀橡胶、不能放置太久。刘云说,相比普通汽油,乙醇汽油燃烧值和热值有所不同。按10%混合后乙醇汽油的热值要比普通汽油少3.8%左右。但是由于混合燃料中含氧量的增加,原本作为尾气排放的一氧化碳和碳氢化合物燃烧...