【环时深度】日本车企集体造假为哪般?
日本电视网(NTV)分析认为,接连出现的车企造假问题背后,也暴露了日本社会劳动力不足的问题。丰田章男在发布会上说明了认证时“没有一个能够理解所有工序的负责人,有时候会依赖个人判断”的情况。报道称:“就连丰田这样的大企业也存在缺乏具备认证相关专业知识的人才。”这一问题在负责认证的政府机关也存在。有日本政...
暴跌44%大败!曾力压中国车企的本田,现在销量仅是比亚迪六分之一
实际上,面临这种困境的不仅仅是本田,丰田、雅马哈等整个日本汽车行业似乎也未能幸免。随着国产新能源汽车强势进入市场,日系车的市场份额持续缩减,现已降至14.4%。这种局面导致许多日系车企不得不关闭工厂、停产部分生产线,甚至出现裁员的情况。在今年发布的《世界五百强》榜单中,比亚迪等几个国产汽车品牌均榜上有...
250亿打水漂?又一日系巨头造假车518万辆,网友:40年黑历史被扒
从汽车巨头到百年老店,一个接一个地曝出造假丑闻,仿佛造假已经成了日本企业的“标配”。日企造假风靡全行业不造假你就out了?说起日企造假,川崎重工只是“出头鸟”。这几年日本制造业“集体造假”已经不是稀罕事,仿佛不造假就显得自己格格不入似的。造假潮席卷了从重工业到汽车制造的多个领域,几乎是无孔不...
造假风波后 日本车企产量下滑
据央视新闻7月30日消息,2024年1月至6月,日本8家主要汽车企业日本国内产量为3698382辆,同比下降10%。原因是数据造假导致丰田、大发等公司出现停产。据报道,受数据造假丑闻影响,大发公司产量大幅下降62.8%至147598辆;丰田汽车的产量下降8.2%至1508416辆。日本车企丑闻集中曝光,要从去年4月一封神秘的举报信说起。
超600万辆车造假!日本车企违规事件发酵,在华表现或存隐忧
为了攫取高额利润,品质让位于成本管理,也是日本车企频繁造假的重要原因。上世纪90年代,日本经济泡沫破裂,陷入“失去的30年”。由此,日本国内成本上升、利润率下降,为了确保市场份额、保持赚钱能力,各大车企推进降本提效改革,压缩成本成为企业首要目标。
日本车企频现造假或拖累经济复苏
日本国土交通省日前通报说,丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木5家车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为(www.e993.com)2024年10月23日。作为日本的支柱企业,丰田等汽车制造商造假行为被集中曝光令海内外震惊,此事将对日本汽车业乃至日本整体经济造成何种影响备受关注。近年来,日本汽车制造商多次被爆出认证作弊丑闻。去年年底,日本大发...
媒体聚焦丨日本车企造假拖累日系车在华表现
湖南日报:由于造假事件曝光,多家日系车企的部分车型被叫停出货,车企以及供应链企业都将面临巨大的经济损失。目前,日本汽车产业制造品出货额约占整体制造业的二成,研发费用占比近三成。很多分析人士认为,如果支柱产业汽车业受到严重冲击,那很有可能拖累日本GDP的增长。
日本车企频繁造假跌落“神坛”
前不久,日本车企被爆出集体造假丑闻。日本国土交通省通报显示,涉事的丰田、本田、铃木、马自达、雅马哈五家日本车企涉及碰撞数据造假、发动机功率测试舞弊、刹车测试成绩造假等。上述日本车企生产的38种车型存在认证欺诈问题,其中32款已停产,引发全行业“爆雷”。日本民众纷纷责问:日本车企的“工匠精神”哪里去了?
检测违规和数据造假 涉及车辆总计38款超500万辆日本车企集体造假...
日本《读卖新闻》在报道中称,丰田公司在认证检测环节的违规行为不但违反了日本国家标准,也违反了英国、德国、韩国等62个国家的标准,并可能对丰田在北美公司的量产造成影响。针对车企集中违规造假,日本内阁官房长官林芳正近日承认,这一事件不仅动摇了日本汽车认证制度的根基,更损害了日本汽车产业的信誉。《纽约时报》文...
总台记者看世界丨38款车型超五百万辆车陷造假丑闻 日本车企为何集...
到了2024年5月底,日本交通部门的进一步调查发现,原来,大发事件只是日本车企造假事件的冰山一角。涉及造假的还包括丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木五家日本主流车企的38款车型,违规车辆超过500万辆,造假项目涉及行人安全、碰撞、排放等多项内容。这似乎表明,汽车企业造假问题早已不是一家两家的丑闻,整个日本汽车工业都...