电动车充电误区:快充还是慢充
简单点来说,在这个过程中电动车并未完全充满电。正确做法是亮绿灯后继续浮充一小时左右,这样电动车才真正充满了电。“充满了不拔”和“没充满就拔”对电池有损害吗?先来看答案,不管“充满了不拔”还是“没充满就拔”对电池都是有损害的。前者会导致电池持续性在工作,消耗电解液,容易造成电池鼓包的情况出现。...
清华大学李稻葵说电瓶车限速25公里比自行车都慢,其实他根本不懂
他亲自测试过,自己骑自行车都能达到30公里以上,这样的电瓶车速度比自行车还慢,实在是不合理。李教授还指出,如果按照规定在电动车上安装北斗定位系统,一旦电瓶车时速超过25公里就会停止电流供应,这同样不合理。因为如果电动车在行驶途中遇到危险情况,车主想加快速度离开却做不到,这样反而增加了不安全因素。李稻葵...
闹大!专家称电动车限速25码不符需求,比自行车还慢,评论区炸锅
他认为,限速25码带来的不便会导致部分用户私自改装车辆,试图提升电动车的速度,以满足日常需求。李教授进一步指出,一旦形成这种趋势,交通管理部门的执法压力也会大大增加。改装风与执法间的对抗,或将最终演变为难以执行的管理困境。新规的出台在社交媒体上引发了热烈的讨论,不少网民认为,电动车限速规定的制定似乎缺乏对...
清华教授一针见血:电动车限速25比自行车还慢,北方应放宽挡风被
建议一、电动车限速25km/h过慢李教授表示,新国标电动车的限速标准存在较大问题,甚至可能还不如自行车速度快。这种限速的规定在许多电动车用户看来是不合理的。在日常使用中,许多电动车用户更希望自己的交通工具能够快速且便捷地帮助他们完成出行任务。而新国标规定的最高时速25km/h,对于许多用户来说确实过于缓慢...
外企为何慢半拍?电动车市场争夺战背后隐情,真相超乎想象!
外国车企暗中布局,表面上“慢”,其实是“蓄力”。大家常常忽视的一点是:外国车企是否真的放弃了电动汽车?其实并不尽然。许多大型国外厂商并未真正放弃电动汽车,而是采取了更为审慎的策略。以大众集团为例,它已经在欧洲发布了多款电动车型,比如ID系列。尽管在中国市场的步伐似乎明显slower,但这并不意味着它...
解限速成“行业潜规则”,如何让电动自行车慢下来?
因电动自行车交通事故造成的死亡人数呈年均10%以上的速度增长(www.e993.com)2024年11月15日。有结果显示,部分城市发生的电动自行车交通事故占所在城市事故总数的50%左右。限速25km/h,为何要让电动自行车慢下来?清华大学交通研究所副所长杨新苗表示,十次事故九次快,解除限速装置,破坏了电动自行车的安全性能,将危及骑乘人的安全。
高速充电桩混动车占了一大半 电动车主吐槽:混动爹把快充干成了慢充
快科技10月3日消息,今天是国庆假期第三天,国内各地也迎来公路出行高峰,对新能源车来说,高速充电桩在节假日也成了稀缺资源,不少高速服务区都出现了排队充电的情况。而混动车辆因为有油箱,没有续航焦虑,但仍有相当多的混动车在高速充电桩上充电,引起纯电车主的吐槽。
限速25km/h,实际翻倍,电动自行车为何慢不下来
考虑到电动自行车主要给老人骑,速度太快不安全,程先生起初也没有让门店解限速。“后来我自己骑,觉得还是太慢,就又回店里让老板给解了限速。”据程先生观察,解完以后车速明显变快,但显示屏上最多还是只有25km/h。图源:视觉中国解完限速能跑到多少?徐女士出于好奇,专门用导航软件测了一下。“只要按一下右边...
电动车跑的慢怎么办
综上所述,电动车行驶速度慢的问题可能由多种因素导致。通过检查电池状态、调整控制器设置、清理电机与传动系统、减轻车身重量以及检查轮胎状态等措施,车主可以有效提升电动车的行驶速度,享受更加畅快的骑行体验。
电动车限速25km/h,已经实施5年,为什么现在反对声才那么大?
大家对限速25km/h反应这么强烈,一个是确实觉得这个速度有点慢,当你着急上班,路上又没什么人时,只能慢悠悠的开,那得多郁闷。而当你想加速上坡时,发现根本就上不了,只能推上去。另一个是会增加成本,经济学家李稻葵说增加北斗系统,一辆电动自行车的成本要增加200元,这都是加在车价里,让消费者买单了。还...