目前杭州对地下车库充电桩是怎么管理的 有五星酒店禁止电车进地库...

短路灼烧迹象、电缆有没有破损、充电桩外观是否完好、线管有无腐蚀,接线点是否松动等,一旦发现问题,要求第一时间联系业主,并贴上“暂停使用”封条,直到彻底排除安全隐患。杭州车主要装充电桩具体需要哪些条件?目前,杭州的小区地下车库要安装新能源充电桩,具体流程是什么?郑朝杰介绍,首先,业主要向充电桩品牌方申...

高速充电桩混动车占了一大半 电动车主吐槽:混动爹把快充干成了慢充

高速充电桩混动车占了一大半电动车主吐槽：混动爹把快充干成了慢充快科技10月3日消息，今天是国庆假期第三天，国内各地也迎来公路出行高峰，对新能源车来说，高速充电桩在节假日也成了稀缺资源，不少高速服务区都出现了排队充电的情况。而混动车辆因为有油箱，没有续航焦虑，但仍有相当多的混动车在高速充电桩...

充电桩目前存在的问题和解决方案

再者,充电桩类型多样,充电接口不统一,增加了充电的困扰,快充和慢充的比例设置也不够合理。1.2部分充电设施维护不及时在许多充电桩投入使用后,由于长期的风吹日晒,设备不可避免地会出现不同程度的损坏,这给充电用户带来了安全隐患。然而,充电公司并未及时对受损的充电桩进行维护,导致充电故障、无法充电等问题频发。

读者来信 | 装好充电桩,为何一直不能用?

“离线”原因有可能是充电桩尚未经过检验,需要检验完成后才能上线运行。至于何时能检验完成,客服承诺稍后回复,但截至发稿时,记者未接到相关反馈电话。随后,记者又联系到春满园小区所在的蓝庭社区居委会,该居委会一位姓赵的负责人说,目前春满园小区充电桩迟迟无法投用,其实是有原因的。春满园小区公共停车位本就不多...

马上评|混动车挤占充电桩遭吐槽,充电难题怎么解?

但不可否认的是,充电桩这种设施很容易受到时节性因素干扰。尤其是国庆节这种长假里,在一些路段、时间段,仍有可能突然爆发供求失衡的矛盾。数据显示,今年国庆假期前两天,高速公路充电量达到1558万千瓦时,比去年同期增长56%,创下历史新高。需求端暴增,也在所难免地让一些车主在高速服务区排队充电,等待时间过长。

插混车和纯电车“打”起来了,原因竟是因为充电慢!

虽然插混车相比纯电车,没有续航焦虑,但充电问题依然有待解决,一方面是充电慢,不少网友吐槽,纯电车充电不到半小时就充满了,而插混车却要花费至少1个小时,占用了大量时间成本;另一方面,充电慢也让插混车长时间占据着充电桩位置,对于纯电车主而言,要花更多的时间排队等充电,造成了充电拥堵的现象(www.e993.com)2024年11月20日。

无语!混动爹霸占高速充电桩,纯电车充电难如登天!网友:公平吗

充电“战场”现状:快充变慢充,引发纯电车主不满对于纯电车主来说,他们在国庆这种特殊时段本就面临续航焦虑,加上服务区充电桩数量有限,混动车的加入更是加剧了“战场”的激烈程度。一些纯电动车主表示,自己原本计划在服务区休息半小时就能把车充满,但因为混动车的加入,这个时间常常被拖到一两个小时。

电动汽车逐渐兴起,如何规划充电站的建设?

现在,特斯拉18650电池等等成功应用,使得快速充电成为可能,国内厂家的水平也不断提高,14年国网就变了,变成“主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用”的思路,并引入社会资金和力量参与充电设施建设。截至目前,我国建成的电动汽车充电桩达到了2.6万个(国家电网数据),但从数量来看已经很多了,不过根据国内多家媒体...

司机吐槽高速充电,排队3小时,充电桩还限电,网友:油车真香

充电基础设施的建设确实跟不上电动车的普及速度。据统计,去年我国新能源汽车保有量增长了60%,而充电桩数量只增长了30%。这种供需失衡在节假日就暴露无遗了。很多车主在出行前也确实没有做好充分准备。有经验的电动车主表示,长途出行前要提前查好沿途的充电站,最好预约充电,避开高峰期。

新能源车充电桩:快充和慢充的真实差异「量子新能」

快充与慢充在技术原理上存在根本性的差异。快充充电桩通过直接将电网的交流电转换为直流电,然后输送到电动汽车的快充接口,电能直接进入电池进行充电。这种方式省去了交流电转换为直流电的中间环节,因此充电速度极快。而慢充充电桩则使用交流电进行充电,交流电首先输入到电动汽车的慢充接口,然后通过车内的充电机将交流电转...