移动充电车+充电机器人 江苏高速服务区充电提速35%

新能源车车主高研：开电车出行平时最担心的就是充电排队问题，但是现在越来越多的充电桩，还有移动电源车、充电机器人很好地帮我们解决了这个困扰。新扬高速陈集服务区管理员陆阳：优化停车场通行线路，安排专人引导车辆有序停放、充电，同时会打开双向涵洞，将新能源车辆引导至对侧进行充电。据了解，截至目前，江苏...

红旗电缆电器仪表集团申请可伸缩的新能源汽车用充电电缆及充电...

金融界2024年9月28日消息,国家知识产权局信息显示,红旗电缆电器仪表集团有限公司申请一项名为“一种可伸缩的新能源汽车用充电电缆及充电设备”的专利,公开号CN118700865A,申请日期为2024年5月。专利摘要显示,本发明涉及新能源充电设备技术领域,并公开了一种可伸缩的新能源汽车用充电电缆及充电设备,包括充电桩,还...

新能源车没有充电桩怎么充电

3.无线充电技术：实现无线充电、摆脱繁琐线缆的束缚，一直是车主们的共同期待。近日，日产公司便推出了这样一款产品。其最新研发的无线充电系统，能够在充电板间距离达到4-6英寸（约10-15厘米）时实现有效充电。尽管该产品仍处于测试阶段，但无疑为消费者带来了摆脱充电线缆束缚的希望。4.便携式电动车充电宝：来自...

在重庆市云阳县蔈草镇,新能源汽车使用更便利

“镇上的慢充桩每度电只要8毛多。”他算了笔账,现在从县城往返乡镇只需10多元,比开油车节省40元左右。有了充电桩,镇上像牟洪河一样购买新能源汽车的人多了不少。受益的不仅有镇上群众,还有游客。近年来,蔈草镇大力发展生态旅游和研学产业,吸引不少游客。“以前游客问有没有充电桩,我们都不好意思,现在...

让动力电池变身“充电宝”调节电价,一辆新能源车充放电可赚4万元

据销售顾问介绍，这是比亚迪汽车的“反向充电”功能，去野外露营时完全可以将汽车当做移动电源，大到用电炉做饭，小到给手机、平板充电，都能应对。之所以来咨询新能源汽车的“反向充电”功能，是因为《意见》明确，新能源汽车要成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。根...

性能更强充电更快,盘点十五款800V高压平台新能源汽车

充电头网以移动电源作为例子介绍(www.e993.com)2024年11月19日。在慢充年代,移动电源功率一般只有10W,通常以并联PACK的方式组建电池组。进入快充年代后,移动电源性能呈几何级别提升,甚至高达100W,以往并联电池组供电明显不现实,因并联电池组电压过低,大功率输出只能靠大幅度提升电流的方式实现,但电流是有上限的,整个线路与连接部件都有瓶颈。所...

拆解报告:小米新能源汽车SU7前装50W无线充电模块

充电头网拿到了小米新能源汽车SU7的前装无线充电模块,这款无线充电模块设有一个充电位置,支持50W无线快充。在无线充电模块内部设有散热风扇,用于为手机和无线充电器散热,降低大功率无线充电产生的温升,提高充电速度并提升使用体验。前装无线充电模块采用植绒面板,起到防滑作用。无线充电模块支持小米系手机50W无线充电,...

新能源汽车充电升级,四家国产快充芯片企业共推内置协议DCDC芯片

辩证法有言,事情的发展并非一帆风顺,多是螺旋式上升,新能源汽车的发展还要经历不少坎坷。大的就不说了,咱们见微知著,即使是新能源汽车,车内配备的充电接口还是普遍落后于时代,压根跟不上手机圈充电速度的发展。一方面是汽车研发周期长,设计时对快充发展预估不足;另一方面则是机圈竞争实在是太激烈了,充电速度都成...

大号“汽车充电宝”:充电10分钟行驶百公里?| 新能源·新风口?

“充电10分钟行驶百公里”如何实现?充电机器人是新能源车的大号“充电宝”吗?以下是我们与项目责任人、奥威科技超级电容器首席技术官安仲勋的对话。安仲勋Part01.超级电容器:在不妥协中找到平衡点CleanEnergy上海科技:请您介绍一下项目的背景和主要目标。

新能源汽车重磅文件出台 将大力培育车网融合互动新型产业生态

“过去电网只能通过充电设施给电动汽车充电,利用不了电动汽车移动储能的功能。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟说,车网互动可以实现两头受益。“我国现在的存量电动汽车已经达到2000多万辆,可以在用电高峰期给电网供电。因此电动汽车就相当于移动的虚拟电厂,为电网增加了能够参与调节的移动电源,丰富了电网调节...