为啥地铁上总有几站信号特别差?手机啥也打不开?!

手机啥也打不开?!转自:科普中国

5G都好几年了,为什么坐高铁手机信号还这么差?

除了切换基站的原因,还有高铁列车本身的原因。目前的高铁列车基本全部采用全封闭式车体结构,火车车厢是金属构成,所以,封闭的金属物体会使得手机电磁波衰减,天然会吸收一部分信号。而且,由于高铁速度极快,为承受会车时在列车表面形成的正负数千帕的瞬时压力变化,车窗玻璃一般会选用特质玻璃,这也加剧了信号的衰减。此外,...

有回音|高铁信号差?湖北:加快沿线网络覆盖升级工程建设

6月27日,湖北省政府政务督查室回复表示,将加快湖北境内高铁沿线及车站网络覆盖升级工程建设进度。“我从安徽来武汉参加研究生复试,发现乘坐高铁时,湖北境内无论是来程还是去程,信号都非常差。”有网友留言表示,信息化时代,大家都手机不离手,信号差非常影响高铁乘坐感受。“收到您的留言反映后,我们迅速组织核查,督...

安徽考生投诉湖北高铁信号差,湖北表态了

"对此,湖北省政府政务督查室回复表示,"经查,因您乘坐的高铁沿线手机信号网络基础设施建设进度滞后,造成您的手机网络信号较弱,影响了您的通话质量,对此我们深表歉意!"据介绍,湖北省通信管理部门已督促有关手机运营商加快湖北境内高铁沿线及车站网络覆盖升级工程建设进度,确保今年12月底前完工,切实提升乘客手机通...

IM开发者零基础通信技术入门:高铁上无线上网有多难?一文即懂!

好吧,那么你到底有没有认真考虑过,为什么在高铁上手机信号会这么差?这个无线通信难题真的无法解决吗?今天,作为通信老司机的笔者,就详细和大家聊聊这个问题。4、背景知识铺垫首先,我们把目光聚焦在十年之前的2008年。这一年很重要,可以说具有划时代的意义。

高铁上为何手机信号不好?科普来袭!

在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用(www.e993.com)2024年11月3日。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采纳铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。

手机性能再强,信号差也全白搭?国产手机增强信号保障基础体验

日常坐地铁、高铁这些,还有AI信号预测技术,手机检测到弱网环境的时候可以自动预加载短视频,保障流畅的用网体验。而且普通手机一般握住了可能会挡到天线影响信号,OPPO不同,用上了手持信号增强技术,握住手机反而能有更强的信号表现。还是建议手机厂商们踏实一点,做好基础的体验比什么都强,大家觉得呢?

是什么影响了你的手机信号?8大原因全搞清!

无线信号在空气中传播过程中有个特点,随着传播距离的增加,信号强度会逐渐减弱,一定距离后,可认为减弱为零,所以再POWER的基站能够提供的无线信号覆盖范围也是有限的,如果坐着高铁恰巧经过基站分布少的偏远地区,信号就会差。基站使用的频谱低频信号覆盖范围广且穿透性强,高频信号传输数据快,但更容易受到隧道、山洞等障...

2023年了,高铁上的信号为何还是这么差?

2023年了,为什么高铁上的信号还是那么差?经过我们分析,原因大概有3个,一是手机在相邻基站之间切换频繁,二是手机接收基站信号时产生的多普勒效应,三是列车车体材料对电磁波的屏蔽作用。本期视频,让我们来聊聊高铁上的手机信号。量子位这里本来有条个人简介认证作者已在虎嗅发表992篇文章本内容为作者独立观点,...

高速公路、高铁隧道手机信号差?贵州省通信管理局:督办整改!

11月25日，记者从贵州省通信管理局获悉：近段时间，该局对我省高速公路、高速铁路手机通话质量进行了检查通报，高速公路、铁路隧道信号覆盖率低于80%，掉话率超过20%，通信质量较差。这次检查表明，全省高速公路和高速铁路通信网络整体水平较去年虽有所提高，但离预期目标还存在差距，信号覆盖、网络质量还亟待提升。通过...