保养后油耗增加的原因
2024年8月31日 - 太平洋汽车网
如果在短期内发动机积碳较多,那么很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况只好交给4S店或者维修店,由技师对发动机内的积炭进行清洗。3、汽车油耗高原因三:氧传感器作为汽车内部控制单元。氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就...
详情
汽车发动机系统的养护
2005年10月18日 - 太平洋汽车网
活塞环槽内积炭,会使活寒环边隙、背隙变小,甚至无间隙;端隙受积炭影响而无膨胀余隙;这时极易造成活塞环胶结失去弹性、气缸密封不严、甚至折断活塞环而拉缸。喷油嘴聚有积炭,极易卡死喷油嘴,造成发动机缺缸运行或突然熄火。预燃室起动喷孔聚有积炭,将堵塞喷孔,使发动机起动困难。火花塞积炭过多,在燃油湿润后,相当...
详情
汽车坏掉前的8大征兆,现在知道不算晚!
2017年11月27日 - 新浪
排气管冒蓝烟多是因为发动机内部故障,导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的,也就是大家通常说的“烧机油”。这种情况一般不是汽缸内壁有划伤、活塞密封不良,就是气门处有严重磨损,从而产生间隙,让原本负责润滑的机油通过这些间隙窜入了燃烧室参与燃烧,那些燃烧不了的机油排出车外就会形成蓝烟。一般冒蓝烟的情况多见于涡轮...
详情