奇瑞汽车艾瑞泽8,十万元轿车的性价比之王
对于追求驾驶乐趣的消费者而言,这款发动机搭配8速手自一体变速箱,能够带来更加激情的驾驶体验。艾瑞泽8的动力系统不仅仅表现出强大的输出能力,在油耗方面也表现不俗,综合油耗最低可达到6.5L/100公里,这对于一款动力强劲的紧凑型车来说无疑是加分项。内饰配置豪华且科技感十足进入车内,艾瑞泽8的内饰同样不会让人...
奇瑞S16 的油耗表现怎么样
车重与油耗成正比,车重每下降10%,油耗可能相应下降。车身风阻小,油耗也会显著下降。奇瑞在换装鲲鹏动力之后,不少车型相当省油,比如星途揽月,用户实测油耗比一些竞品低。但采用老动力总成的车油耗可能较高。总体来说,奇瑞S16的油耗表现中规中矩,具体油耗还得看驾驶习惯和路况等因素。特别声明:本内容来自用...
奇瑞推出首款飞行汽车
首先是整车效率,是每个人最关心的部分,包括加速时间、油耗、通过性等等,这是一台车最基本的信息。其次是操控安全部分,包括制动性能、紧急避障、蛇形绕桩等等,在皮卡加速乘用化的过程中,安全是更多人关注的部分。驾乘舒适包括车内噪音、车内空间、空调性能等等,看看这台车在乘坐的时候是否能给人带来一个舒适的环境。
人形机器女人+裸眼3D+飞行汽车!奇瑞还真有点儿东西!
此外,会场内奇瑞还展示了很多一些技术应用零部件产品,以及相关概念性项目的应用。比如,分体式的飞行汽车、通用性人形机器人,机器狗……等概念性的未来应用。还有一些实用性功能零部件,比如,高PPI、高刷新率的裸眼3D液晶仪表盘,卷轴且可滑动的柔性屏液晶仪表盘,以及透明液晶屏等等。
奇瑞的“不客气”,底气是什么?
奇瑞的鲲鹏动力再一次升级,两驱混动车的百公里亏电油耗已经做到了5.2L,四驱混动车的百公里亏电油耗则做到了5.9L,这是真正的增程能耗新标杆。关键奇瑞这个成绩,是在亏电加速性能几乎不下滑的前提下实现的。在电驱动方面,奇瑞将新车的百公里电耗做到了9.9kwh,也就是十公里不到一度电,成功树立电动能耗新标杆,也定义了...
进军AI 奇瑞发布智能化宣言
奇瑞的智能化宣言当下,奇瑞集团取得阶段性成果,2024年完成量质齐升的全维进阶(www.e993.com)2024年10月23日。1-9月,奇瑞集团累计销量突破175万辆,连续成为全行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”,国内、海外赛道“双增长”的汽车企业,且“四赛道”销量全部刷新纪录,已经迈入了高质量发展快车道,并成功跻身《财富》世界500强榜单。...
明年在智能化上“不客气”的奇瑞,藏了哪些大招
在本次创新大会上,针对此次发布的全线升级的鲲鹏动力总成,奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华称,“新研制的H4J20混动发动机热效率达到45%,DHT230采用最新的电磁离合和电动供油等先进技术,实现综合效率92%,最大功率230kW,最高转速24000rpm。”整套动力能够实现两驱百公里亏电油耗5.2L、四驱百公里亏电油耗5.9L,百公...
为何销量这么高,比亚迪还急于打价格战?内行人透露实情明白了
特别是在经济性方面,秦L的油耗已经降到了2.9升,这一数据令人难以置信,对于制造商来说,最先感到压力的肯定是丰田——实际情况确实如此。因此,这些本来就很受欢迎的车型还要降价,实际上是在压制燃油车的市场。其次,在降价后,比亚迪还能保持惊人的利润水平。尽管“弯道超车”策略如果执行成功,国产车可以从合资...
“世界500强企业”奇瑞集团高端品牌双车上市
轮端升级采用减小阻力的黄金搭档——低风阻轮毂和低滚阻轮胎,优化空气流动,减少滚动过程中的能量损失,油耗降低5%。同时,这套静音轮胎采取创新的隔音措施,噪音降低4-5分贝,为驾乘者提供更安静、舒适的车内环境。智能升级:配备L2.9高阶智驾更智慧更从容的西装“豹”徒...
奇瑞T17 的油耗怎么样?
奇瑞T17的油耗表现还是不错的。在高速路上,其油耗能达到6L左右;在市内开车且不堵车时,最多8.5L。汽车油耗受多种因素影响,车重与油耗成正...