比亚迪申请热管理系统和具有其的车辆专利,使空调和电池温控模块...

换热通道,所述第一换热通道接入所述空调模块的冷媒回路,所述第二换热通道接入所述电池温控模块的温控回路。根据本发明的热管理系统能够使空调模块和电池温控模块换热,而且具有能量利用率高和电池换热效率高等优点。本文源自:金融界作者:情报员

比亚迪申请热管理系统专利,提高能量利用率

专利摘要显示,本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆,包括:空调模块,所述空调模块包括连接成冷媒回路的压缩机、车内换热器、车外换热器和回热器,所述回热器用于使其内流向所述压缩机的进口的冷媒被换热以回收热量;电池换热模块,所述电池换热模块包括中间换热器和适于与电池换热的电池换热器;所述中间换热器具有相互...

豫新汽车申请节能型电动工程车辆用电池热管理装置专利,降低电池热...

涉及电动工程车辆电池热管理技术领域,包括热管理机构,热管理机构包括底板,底板的上表面开设有若干个相对称的安装孔,底板的上表面分别固定连接有电动空压机和储气罐,储气罐的外表面固定安装有电子压力表,电子压力表通过导线与电动空压机电性连接,储气罐的上方设置有制冷机构,此节能型电动工程车辆用电池热管理装置,可以快速...

比亚迪申请热管理系统和具有其的车辆专利,提高电池加热效率

车内换热器、车外换热器和回热器,回热器用于使其内流向压缩机的进口的冷媒被换热以回收热量;电池温控模块,电池温控模块包括电池加热器和电池换热组件,电池换热组件分别与电池加热器、回热器连接,以使电池换热组件利用空调模块和电池加热器控制电池的温度;集成阀,集成阀控制冷媒在冷媒回路中的流向,...

比亚迪申请热管理系统专利,该热管理系统换热效率较高

比亚迪申请热管理系统专利,该热管理系统换热效率较高,专利,换热器,比亚迪,蒸发器,冷凝器,压缩机,热管理系统

空调热管理故障 比亚迪是什么原因

对于比亚迪e5车型，空调热管理故障可能由以下原因引起：故障一：系统误报，可通过熄火、锁车断电后重新启动车辆尝试解决，如无效则需使用故障检测仪进行排查(www.e993.com)2024年11月19日。故障二：空调压缩机异常，需使用故障检测仪读取数据流进行判断。故障三：电池热管理水泵总成故障，导致冷却液循环不畅，引发故障，需通过故障检测仪读取故障码进行...

比亚迪申请热管理系统和具有其的车辆专利,使热管理系统具有集成度...

金融界2024年11月12日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“热管理系统和具有其的车辆”的专利,公开号CN118927917A,申请日期为2023年5月。专利摘要显示,本发明公开了一种热管理系统和具有其的车辆,热管理系统包括:空调模块,空调模块包括连接成冷媒回路的压缩机、车内换热器、车外换热器...

松芝股份:比亚迪是公司的重要合作伙伴,为其部分客车及乘用车车型...

松芝股份:比亚迪是公司的重要合作伙伴,为其部分客车及乘用车车型提供包括空调箱在内的热管理产品金融界6月28日消息,有投资者在互动平台向松芝股份提问:比亚迪是贵公司的大客户么?公司回答表示:比亚迪是公司的重要合作伙伴,公司为比亚迪部分客车及乘用车车型提供包括空调箱在内的热管理产品。

松芝股份2023年营收增长12.62% 空调压缩机、电池热管理业务独立后...

需说明的是,松芝股份在年报中披露,公司的新能源客车空调、新能源汽车冷凝器、新能源汽车空调箱、新能源电动压缩机、独立式电池热管理系统,这些新能源汽车配套产品,在2023年的产销量、销售收入出现大幅增长。尤其是新能源汽车空调箱去年产量达103万套,实现销售收入7.43亿元,较上一年的3.33亿元翻了一番。

松芝股份:为比亚迪、宇通客车和金龙客车等提供热管理产品

金融界4月28日消息，有投资者在互动平台向松芝股份提问：做为客车空调的龙头贵公司与宇通金龙比亚迪的合作怎么样在乘用车方面与比亚迪上汽长安奇瑞的合作都有哪些品种。公司回答表示：在大中型客车热管理业务领域，公司长期为比亚迪、宇通客车和金龙客车等整车制造商客户提供相关热管理产品，为公司盈利的稳定性和连续性...