师承松下幸之助经营哲学的稻盛和夫,是如何让日航起死回生的?

今天,我们重温稻盛和夫以“敬天爱人”的经营哲学拯救破产边缘的日本航空公司(以下简称日航)的故事,希望能给大家带来一些启发和帮助。一、日航是如何濒临绝境的?1.日航的历史1951年,由日本政府主导的半官半民体制的“日本航空株式会社”正式成立。从1983年开始的5年中,日航超越了常年的竞争对手泛美航空等竞对企...

日本航空公司联袂羽田机场提升经营活力

环球时报驻日本特约记者李鹏报道,据“日本新华侨报网”消息,日本航空公司目前仍旧处于经营重组的迷雾之中,拥有“经营之神”美誉的日航会长稻盛和夫也在寻找各种机会,增加日航的“上镜率”,力求提振日航精神。10月21日,羽田国际机场新国际航站楼迎来了正式营业的第一天。凌晨时分,日航的一架搭载着297名乘客飞往韩国...

稻盛和夫,凭什么让日航起死回生?

今天,我们重温稻盛和夫以“敬天爱人”的经营哲学拯救破产边缘的日本航空公司(以下简称日航)的故事,希望能给大家带来一些启发和帮助。一、日航是如何濒临绝境的?1.日航的历史1951年,由日本政府主导的半官半民体制的“日本航空株式会社”正式成立。从1983年开始的5年中,日航超越了常年的竞争对手泛美航空等竞对...

日航将要破产,稻盛和夫做出了3个整改,14个月后扭亏为盈

在日本航空面临危机的时候,每个领导人都想快速的帮它扭亏转盈,但是只有稻盛和夫稳稳的把经营之道放在公司管理之中,一步一步的扭亏转盈。稻盛和夫的经营之道是很多经营者想要学习的,在稻盛和夫晚年的时候他也写出了很多关于自己人生阅历的书,其中《活法》就是最著名的一本书,这本书告诉创业者不仅要掌握一些创...

稻盛和夫:创立2个世界500强公司,让日航重生,归结于2个字

日本经营之圣稻盛和夫是一位传奇人物,他出生平凡,27岁开始创业,40年间建立了2家世界500强的大企业。78岁时,他在政府再三的恳求下出任破产重建的日本航空公司董事长,之后他仅用一年的时间就让日航起死回生,创下了日航60年来利润的最高记录。稻盛和夫不单只是一位企业家,他其实还是一位在精密陶瓷领域有划时代...

稻盛和夫:成功的真谛

78岁稻盛和夫临危受命助力日本航空起死回生2010年,日本航空陷入严重的经营危机,负债累累,濒临破产(www.e993.com)2024年12月19日。78岁的稻盛和夫临危受命,担任日本航空的会长,决心拯救这家拥有悠久历史的航空公司。稻盛接受了这个艰巨的挑战其原因是出于下面3项社会责任:一是为了防止二次破产对日本整体经济的恶劣影响;...

稻盛和夫:27岁创业,2次缔造世界500强企业神话,78岁出山救日航

稻盛和夫,被誉为日本“经营之神”,他的一生创造了诸多的传奇,先后打造了两家世界级500强企业,京瓷和日本第二电讯电话公司。78岁高龄时,已经归隐的稻盛和夫,受首相鸠山由纪夫邀请,再次出山拯救破产的日航,只用了一年的时间,就将日航前一年同期亏损额的约1800亿扭转为盈,创造了日航历史上1884亿日元的利润。

当下,靠什么穿越内卷、走出低谷?|日航|宋志平|稻盛和夫|松下幸之...

第四,他们俩人都长着一个大脑袋。稻盛和夫小时候有一个绰号“假分数”,分母小分子大,头脑特别大。我见到宋会长第一面的时候,也有这个感觉,很像稻盛和夫,大脑袋里面有很多智慧。宋会长的故事说明了一个道理,哪怕是国企,哪怕是国企中的央企,哪怕开始效益不好、规模不大,但如果是一个真正有本事的、有见识...

日本“经营之神”稻盛和夫去世,曾创建两家世界500强企业,成功拯救...

除一手创办两家世界500强企业外，稻盛和夫还临危受命，成功拯救濒临破产的日本航空。2010年2月，日本航空申请破产保护，当时已经78岁的稻盛和夫受日本政府委派，以零薪酬出任日本航空公司总裁兼首席执行官，主导了日航的破产重组。稻盛在出任日航总裁后不久，便缩减公司规模，裁掉1.6万名日航员工，这占当时日航员工...

一个企业扭亏为盈的故事稻盛和夫拯救日航

其实没有别的,就是稻盛和夫对自己的阿米巴经营有强烈的自信心呀,我估计稻盛在接到鸠山由纪夫的邀请拯救日航的时候,他对这个项目心里也没底,毕竟自己之前从来都没有接触过航空业,还是有很多客观原因存在的。但是稻盛和夫阿米巴经营哲学思想已经占据了他的心智阶梯,大脑里第一反应就是能够再创辉煌,再加上稻盛抱着...