逐梦越野之巅 高枫与江苏GF汽车运动车队启航新征程
“如果一切顺利,最早的在2026年付之以行动,成为江苏常熟第一个跑达喀尔拉力赛的赛车手。”本赛季,高枫与中国赛车知名车手兼资深人士黄威誌携手合作,着手引进达喀尔冠军T1+车型,组建中外结合的技术团队,同时建立全新的车队品牌形象,深度参与中国汽车运动。黄威誌曾经带领着佳通轮胎车队参与了中国汽车运动几乎所有主流赛事,...
从丰田10年销量看全球汽车行业发展趋势(八):兰德酷路泽LC80
写在最后,丰46年达喀尔拉力赛参赛史(近5年都在中东沙特阿拉伯),70年兰德酷路泽/普拉多造车史(LC20,LC40,LC50,LC60到LC70,LC80...LC100,LC200,LC300,LC250等)1160+万辆销量积累史/口碑,使兰德酷路泽/普拉多平台车型成为皮实,耐用,开不坏的全球销量第一的中大型硬派越野SUV。注:数据图片来自互...
某车企造出传奇街车 赛事,血液里流淌的就是竞技基因
三菱汽车可以说一直伴随赛事不断进化,至2007年,总共囊括了4次WRC总冠军以及十二次达喀尔冠军,创造了诸多神话。令人唏嘘的是,随着财政压力的不断上涨,三菱先后于2005年以及2007年相继退出了WRC和达喀尔拉力赛。三菱不得不集中精力调整产品线,主攻乘用车市场,产品线也逐渐收缩为劲炫、欧蓝德、帕杰罗等大家熟知的车型上。
OZ Rally Raid全地形拉力轮圈,源自传奇达喀尔拉力赛 | 酷乐汽车
自从第一届巴黎-达喀尔拉力赛已经过去了40年,这是一场被誉为越野赛事史上典范的拉力赛,留下了浓墨重彩的一页。这项耐力赛中,车辆在短短两周多的时间内行驶了10,000公里,勇往直前,面对严酷的条件和敌对的地形,这些地形隐藏着许多驾驶员和车辆的潜在危险。正是这些极端危险和困难的条件,使得这项赛事以及其他国...
达喀尔拉力赛拿下历史性冠军,奥迪电动化这事儿成了?
穿越魔鬼赛事,奥迪RSQe-tron再次完成极限挑战达喀尔拉力赛一直被广大车迷认为是“勇敢者的游戏”,自1978年诞生以来,便成为了最顶级的越野拉力赛。作为极具冒险精神的赛车盛宴,达喀尔对于参赛车辆和车手们来说,却堪称是一场极限考验,平均完赛率只有不到40%。
门光远_人物库_腾讯汽车_腾讯网
在进入赛车圈的前3年里门光远一直参与国际级拉力赛事并获得了出色的成绩,2004年被现代达喀尔总规划师“让-皮埃尔·方特内”选中,成为中国三菱拉力艺车队主力车手赴法国参加培训,并以此为契机开始了越野拉力赛生涯(www.e993.com)2024年9月15日。2005年和2006年连续两年参加达喀尔拉力赛,成为最早一批参加达喀尔拉力赛的中国车手。目前门光远是奔驰AMG驾驶...
世界最难拉力赛新设新能源组别,电动越野时代真的要来了?
说到达喀尔拉力赛,相信大家都有所耳闻,作为世界上环境最苛刻的比赛,它对参赛车辆的可靠性、稳定性、以及后勤都提出了极高的要求,能在达喀尔完赛就已经算是一种荣耀,更别提在组别中获得第一了。但跟往年不同的是,今年达喀尔新增了一个MISSION1000组别,参赛车辆均为新能源车。
“三贱客”勇战撒哈拉 从TGT沙漠行动特辑看达喀尔拉力赛的笑与泪
作为世界上最艰苦的拉力比赛,达喀尔几乎每年都会夺去人们的生命,但相信最让人印象深刻的就是比赛创办人萨宾死于坠机意外。1986年,萨宾如常与到现场监察比赛,结果在一次直升机坠机意外中丧生,曾经有人认为,萨宾是这样的牺牲其实也正好代表了他对比赛的热情,或许他是希望借此能够永远守护着比赛。每一年的达喀尔拉力...
「易起观赛」有人欢喜有人忧 2024达喀尔拉力赛回顾
而每年在开年举行的达喀尔拉力赛,相信会是每位车迷朋友在春节前最期待的赛事。今年达喀尔拉力赛历时15天,从埃尔奥拉发车,在延布收车,全程共7891km,其中特殊赛段4727km。最终西班牙车手赛恩斯驾驶奥迪赛车拿下了汽车组以及全场冠军。今天我就再通过几个关键词,和大家一起来回顾一下2024年达喀尔拉力赛。
带您了解国内外的皮卡赛事 一起感受大家伙们的速度与激情
在全球越野车迷们的心中,有两大并立的巅峰级别越野赛事——巴哈1000(BAJA1000)极限越野赛与达喀尔越野拉力赛。而相比于后者,在墨西哥下加利福尼亚半岛举行的巴哈1000被称作“沙漠赛事的鼻祖”,给人的感觉要更加自由与狂野。该赛事于1967年创办,在每年11月举行,赛事总长度约为1000英里(约1600公里),涵盖无人沙漠、岩...