“旅游+航空” 周庄与无锡硕放机场合作签约
2024年9月3日,江苏水乡周庄旅游股份有限公司携手无锡硕放机场在美丽的周庄南湖畔举行了航旅合作签约仪式。苏南硕放国际机场有限公司董事长黄健、无锡苏南国际机场集团航空服务有限公司董事长沈俭俭,江苏水乡周庄旅游股份有限公司董事长张卫青和总经理朱素芬及相关负责人出席。“旅游+航空”启新篇被誉为“中国第一水乡”...
军民两用机场起降为什么要关闭遮光板,偷偷打开会怎样?长见识了
关闭遮光板、不拍照,就是我们乘客能做到的最简单,也是最重要的事情。原因很简单,这样做是为了防止有人泄露军事机密。因为这类机场通常都停放着,除了客机之外的军用飞机和其他敏感的军事设备。为了保护这些设备免被拍摄,以及对潜在敌对势力的担忧,机场管理部门就会要求乘客在此类机场起降时,务必要关闭遮光板。然而,...
江苏省人民政府 最新公报 政府工作报告
开工建设南京北站枢纽等项目,争取开工建设盐泰锡常宜铁路,加快推进北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、海太长江隧道、常泰长江大桥等在建项目,建成沪苏湖铁路江苏段、龙潭长江大桥等工程,加快南京禄口国际机场三期前期工作和淮安涟水机场改扩建工程建设,支持无锡硕放机场等枢纽节点进一步做强。协同推进二级航道网、...
春秋淹城旅游区
春秋淹城旅游区距离常州奔牛国际机场仅29公里。沪宁、宁杭、常泰、沿江(常苏)、常澄、锡宜等多条高速公路和312国道与景区勾连贯通,将包涵南京禄口机场、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、无锡硕放机场等国际机场在内的沪宁皖浙等20余座周边城市纳入2小时车程圈。而常州市内多条公交线路以及BRT快速公交在淹城公交...
江苏省政府2024年政府工作报告
开工建设南京北站枢纽等项目,争取开工建设盐泰锡常宜铁路,加快推进北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、海太长江隧道、常泰长江大桥等在建项目,建成沪苏湖铁路江苏段、龙潭长江大桥等工程,加快南京禄口国际机场三期前期工作和淮安涟水机场改扩建工程建设,支持无锡硕放机场等枢纽节点进一步做强。协同推进二级航道网、...
权威发布|2024年江苏省政府工作报告(全文)
开工建设南京北站枢纽等项目,争取开工建设盐泰锡常宜铁路,加快推进北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、海太长江隧道、常泰长江大桥等在建项目,建成沪苏湖铁路江苏段、龙潭长江大桥等工程,加快南京禄口国际机场三期前期工作和淮安涟水机场改扩建工程建设,支持无锡硕放机场等枢纽节点进一步做强(www.e993.com)2024年10月17日。协同推进二级航道网、...
苏南硕放机场“改名”无锡苏州机场?真相其实是这样
一早,不少飞无锡的网友发现,自己的航班动态平台上显示的目的地,变成了无锡苏州机场,此前,这一机场并不存在。记者咨询航班动态平台航旅纵横方面获悉,无锡苏州机场是由苏南硕放机场更名而来,航旅纵横是在昨天收到机场的通知,要求在系统中更改名称。但截至下午记者发稿时,航旅纵横上的“无锡苏州”又改回了“苏南硕放...
无锡硕放机场将更名苏南机场
本报讯(记者陆天荣)记者近日获悉,根据《江苏省民航“十一五”至2020年发展规划》,现在的无锡硕放机场将更名为苏南机场,到2020年时定位为枢纽型国际机场,有两条跑道,30万平方米航站楼和旅客吞吐能力达到3000万人次等,并主要为苏州、无锡两地提供民航和货运服务,编织成苏南地区立体式的公路、铁路和空中运输网络。
苏州这么牛,为什么没机场
苏州地处人口稠密经济发达的长三角地区,周边高速、高铁及机场密布,单论已建成的运输机场就有上海虹桥和浦东国际机场、苏南硕放国际机场、常州奔牛国际机场、扬州泰州国际机场、南通兴东国际机场、杭州萧山国际机场等。苏南硕放机场虽距离苏州不远,却地处无锡市。
军民合用机场助空军应对紧急情况和未来战争
今年5月17日~18日,拉萨机场军民融合深度发展试点任务在成都顺利通过了验收。同样,无锡硕放机场也是由军用机场改建而成的军民合用机场,其早在上世纪80年代就开辟了全国第一条联航航线。此次试点更是在诸多方面都进行了有益的探索。例如,机场医疗救护的等级由6级提升到8级,保障机型由原来的B757窄体机型拓展到A330...