拆解一款专为特斯拉Model 3/Y设计的中控扩展坞,没想到里面是这样
需要充电时将USB-C伸缩线拉出使用,闲置时可自动收回,十分便捷。力童特斯拉Model3/Y中控扩展坞拆解将机身背面螺丝拆下即可打开外壳。两条USB-C输入线分别连接伸缩线模块和PCB板,两部分相互独立设计。继续拆掉螺丝打开顶部面板。USB-C输入线通过三根线芯连接伸缩线模块PCB板。模块背面中心设有螺丝进行封装固...
Tesla Robotaxi无人出租车搭载10kW整车无线充电
充电头网收到供应链爆料,Robotaxi将搭载整车无线充电技术,运营结束后自动驾驶至无线充电车位,并可以自动精确调整位置对准充电线圈。无线充性能方面,Robotaxi无线充电功率约为10kW,其速度比家用7kW有线交流充电桩还快。以特斯拉model3后驱版本11.3kWh电耗为参考计算,10kW无线充电每小时约补能88km,六...
特斯拉每小时充电占位费最高384元;iPhone 16最高支持45W快充
需要注意的是,45W快充头依然需要用户自己购买。目前苹果官网在售的20WUSB-C充电头价格为149元,以此来推测,支持45W的充电头定价会超过200元。当然了,国内其实有很多优秀的第三方产品替代,比如小米、酷态科、倍思等等。注:以上综合资讯来源快科技
拆解报告:3W特斯拉焕新版MODEL3中控扩展坞
最后来拆解车充插头取电部分,外壳通过螺丝固定。正负极导线通过焊接连接。车充正极串联保险丝。保险丝规格为15A。充电头网拆解总结3W特斯拉焕新版Model3中控扩展坞在保持特斯拉原有简洁内饰的同时,增添了四个充电接口。这款扩展坞安装在扶手箱内部,连接点烟器接口供电。扩展坞具备USB-C和Lightning自带线,长度均...
裁掉整个充电桩团队后,特斯拉给自己留下了一个烂摊子
据《路透社》援引4名特斯拉充电部门前员工的说法,在该部门被全部裁员的前一天,部门主管丽贝卡·蒂努奇曾向马斯克述职,讨论充电网络的未来并为自己部门员工争取留下的机会。但事与愿违,前员工透露,这位主管并没有打动马斯克,后者要求该部门进行更大比例的裁员。而当丽贝卡·蒂努奇表示,扩大裁员规模会破坏充电业务的收入...
特斯拉周边磁性转接头引关注 方便女性充电时遇坏人逃离
快科技4月15日消息,日前,有博主分享了一个史上最无厘头的特斯拉周边产品“EVject”(www.e993.com)2024年10月22日。它是一个磁性转接头,连接在特斯拉超充桩和车身充电口之间,使得二者没有机械部分连接,仅依靠磁力吸在一起。即便是在特斯拉充电时,司机也能够立刻踩电门跑开,不受充电线缆的约束。
特斯拉起诉转接头供应商EVject,指控其产品存在巨大安全隐患
EVject公司生产的EscapeConnector转接头就是针对这种特殊情况所设计的,该转接头连接在特斯拉超级充电桩和车身充电口之间,不影响正常充电,还提供其它若干辅助增强功能。如果真的出现紧急特殊情况,车主无需亲自下车拔下充电头,外部充电头和线缆可以自动从车身充电口断开,不会对充电口造成任何物理伤害,车主可立即开车快速逃...
特斯拉充电限值为什么越来越低
随着电动汽车的普及,特斯拉用户可能会注意到充电效率的下降。这背后的原因,其实有三个值得注意的点:充电不稳:当充电枪头没有插好时,特斯拉车辆会显示黄色指示,表明电量低。解决方法是重新插拔并确保连接稳固,确保充电过程顺利进行。枪头温度问题
一文了解九款新能源汽车前装车充内置的无线充主控芯片方案
1、拆解报告:特斯拉ModelY15W无线充电模块Volkswagen大众汽车大众汽车原装车载无线充电器大众汽车原装无线充电器采用低调的黑色外观设计,与汽车内饰颜色相同。模块底部采用铝合金外壳,用于散热和屏蔽作用。在面板内部采用一片PCB用于电磁屏蔽和手机检测,另外一片PCB用于无线充电线圈切换和驱动,实现完整功能。
特斯拉超充怎么操作
此时,你可以点击应用中的“结束充电”按钮,或者让充电系统自动结束。取下充电枪,然后关闭充电口盖。8.支付费用(如果需要):在某些超级充电站,你可能需要支付一定的费用。你可以在特斯拉应用中查看费用信息并进行支付。以上就是使用特斯拉超级充电站的步骤了,希望对你有所帮助。