比肩进口卡车!国产高端重卡进化到何种地步了?
超高压喷射的燃油,发动机热效率高达48%,再加上传动效率高达99.7%的采埃孚自动挡变速箱,实现“每一滴燃油充分燃烧”;匹配小速比中后桥、整车优异的风阻系数、低滚阻轮胎、电控硅油风扇、轻量化设计,油耗进一步降低;液力缓速器减少了制动片磨损,
明志科技2023年年度董事会经营评述
公司制芯装备产品主要应用领域为汽车、工程机械、船舶等行业,可用于生产汽车发动机缸体、缸盖、涡轮增压器壳体、新能源汽车电机壳体、刹车盘、副车架及其它底盘件,商用车离合器壳体、变速箱体、缓速器壳体、桥壳,轨交及高铁驱动、制动及底盘系统零部件,以及工程机械、船用发动机、航空航天零部件等。铸造行业受国家双碳政...
车辆缓速器分哪三种?如何发挥液力缓速器的最大效能?
车主可以在一些可以预见的非紧急制动情况下,比如收费站、红绿灯、堵车等路段上,提前收油、搬动缓速器手柄实现减速,以此减少踩刹车的次数。注意空挡时禁止使用液缓,遇上湿滑、冰雪或者暗冰路面也要慎用/禁用液力缓速器。如果使用了液缓后不能实现减速,比如在车辆满载下坡时候,液缓已经在恒速档、车辆速度却不断提高...
液力缓速器在中重型商用车将强制安装?
工信部表示:相关标准中并不限定缓速器类型,只规定了需要达到的缓速制动性能,具体采用何种形式的缓速器交由市场选择。●编后语从工信部的回复来看,国家已经在指定相关标准,但至于是否采用液力缓速器装备,目前并没有强制要求,而是看市场需求,只要能达到规定的制动效果就行了。(文/高李敏信源/工信部)注:本文为...
缓速器是辅助安全的核心部件 小编介绍一下缓速器正确使用的姿势
云、贵、川地区使用,重载-可选缓速器。非云贵川地区使用,重载-无须选配缓速器,现代的发动机制动产生的制动功率完全足够应付减速场景。最强的是最好的?错!最合适才是最好的!如果在非云贵川地区选用缓速器,除了需要更多初期投资外,如果使用不当,将会威胁到车辆部件、行车安全并且导致浪费燃油。
缓速器安装缘何一缓再缓
按照GB7258送审讨论稿,相关要求只适用于新车(www.e993.com)2024年10月19日。存量货车需不需要强制加装?“修订稿只对新车做要求,至于存量车是否需要加装,是地方政府的事。如果地方政府有要求,可以根据实际情况做出要求”,应朝阳指出。“缓速器在大货车上的普及离不开政策推动,特别是在推广普及初期”,业内人士称。广州一家关注GB7258修订的私募基...
轻松匹配 液力缓速器是AMT的最佳伴侣
具有极端苛刻起停工况的城市和城际公交车,需要缓速来实现操作的快捷、高效及舒适性。当然最重要的是无论车辆在何种工况下行驶,驾驶员都必须能根据需要随时安全地降低车辆速度。最新一代的福伊特缓速器具有更高的持续制动效果,保障车辆的安全需求。1960年,第一代液力缓速器由福伊特为公交车而开发出来。在20世纪90...
新版GB7258标准解读 鼓励重卡装缓速器
电涡流缓速器应朝阳说:“货车在山区发生交通安全事故的情况非常多,所以需要在新版标准里增加安装辅助制动装置的内容。在现有的各种辅助制动装置中,缓速器制动功率最大,下长坡时制动效果更好,所以将缓速器单列出来,以示推荐。”吴卫近期已调国家发改委工作,未全程参与GB7258最新一轮的修订讨论。但作为汽研中心标...
如何选择一款适合自己的重卡?
所谓“适合自己”指的是你的运输货物及运营路线况,我们国家地缘广阔,地形复杂不同,气候差异巨大,比方说北方冬季寒冷,在选择配置上需要适合的寒区版,云贵川山区道路可能就需要适合爬坡力强,大马力+超速档+大速比,(直接挡+大速比也可以,只是在山区道路行驶对驾驶员的操作要求更高),如果有条件的话再配置液力缓速器...
李大开:新形势下新能源商用车发展呈现新特征|评论
笔者当时所在的法士特公司,在电涡流缓速器如日中天时,并没有跟随,而是果断选择了研发液力缓速器,经过不断完善创新,推出了更符合中国国情、具有完全自主知识产权的智能液力缓速器,才在后来占领了市场制高点,被众多主流客车、卡车、特种车等广泛采用。所以企业要有前瞻性,选择正确的产品技术路线很重要,要做到抢先一步...