比亚迪 L6 的智能驾驶辅助功能好用吗

比亚迪汉的DiPilot智能驾驶辅助系统实际表现也很不错,汉DM-p战神版搭载了18个智能驾驶感知硬件,能实现L2级别的智能驾驶,包含ACC全速自适应巡航、BSD盲点监测系统等功能,还有变道辅助以及智能领航。此外,DiTrainer能学习驾驶者行为及习惯特征,智能化开启高级辅助驾驶功能,并会不断升级提升智能化水平。

比亚迪唐新能源的智能驾驶辅助系统实用吗?

高速上,2022款唐EV具备完备的HWA高速道路驾驶辅助系统,ICC智能领航可实现自动跟车,ILCA交互式变道辅助能在确保安全下自动变道,还有紧急制动、紧急车道保持等功能,DMS驾驶员监测能进行疲劳和分心监测提醒,搭配的W-HUD抬头显示提升行车安全性。用户驾驶比亚迪唐DM出行,设置好行驶路线后可跟着导航到达目的...

比亚迪海豹05 DM-i:驱逐舰05的全面升级,续航与能耗优化

配置提升:支持手机无线充电,副仪表台区域优化储物空间,前排座椅为分体式设计,后排提供空调出风口。智能驾驶:更高级别的辅助功能海豹05DM-i将提供智能驾驶辅助功能,部分配置如下:三目摄像头(前风挡内置)。侧后向摄像头(前翼子板处)。外后视镜摄像头。市场定位与竞争对手海豹05DM-i将与秦PLUSDM-i...

比亚迪e3的智能驾驶辅助系统好用吗?

然而,也有部分早期用户反映,在使用比亚迪某些车型的辅助驾驶功能时,存在一些不太理想的情况。比如在使用ACC跟车功能时,车辆对变道和前方车辆变化的反应不够及时和准确,发动机转速控制也不理想;车道保持功能接管时间短,在弯道容易自动退出,居中功能也有待提升;自动刹车有时过于突兀,在等红绿灯时会无缘无故急刹车等。尽...

...技术取得突破,11月有望量产上车,入门级车型将享高速领航辅助驾驶

比亚迪已设定明确目标，计划明年将高速NOA级别的高阶智能驾驶功能引入到价格亲民的10万元级车型中。这一计划的实施将从腾势和仰望品牌旗下的车型开始，这些车型将率先搭载天神之眼智驾系统进行量产。在自研智驾技术的同时，比亚迪也积极与业界领先的计算平台进行合作，包括英伟达、地平线及黑芝麻等。其中，由于英伟达Drive...

比亚迪Atto 3 EV驾驶辅助系统遭欧洲安全机构"不推荐"评级

10月30日消息,路透社报道欧洲汽车安全机构对比亚迪Atto3EV使用的驾驶辅助系统进行了评估,并给出了“不推荐”的评级(www.e993.com)2024年12月18日。这一评级对比亚迪在欧洲市场的拓展造成了影响。根据欧洲新车评估协会(EuroNCAP)的报告,Atto3EV在驾驶员监控功能方面得分为零,并且在防止时速超过90公里的碰撞测试中表现不佳,未能满足危急情况下...

智能座舱智驾产品设计 – DMS 功能深度解析

4.2.不同疲劳等级下的功能设计通过人体的多维感知,来帮助驾驶员清醒驾驶,从而减少疲劳驾驶的风险。除了传统的TTS和chime音外还可以增加音乐或者空调吹风等方式辅助驾驶员:音乐干预:音乐可以作为一种有效的干预手段来缓解疲劳。研究表明,脑波音乐能够通过影响人们的脑电活动来改善精神状态、提升注意力和促进情绪调节。

车企倒闭后,车主的麻烦才刚刚开始…

车辆智能化功能大幅受限智能或变智障如视频里极越工程师所言,现在智能汽车非常依赖车企,其所谓的智能是建立在网络、有服务、有运营的条件下。一旦车企倒闭后,车辆软件服务将无法更新与维护,尤其是如今的智能汽车,很多车都将车辆控制相关功能集成于中控大屏,车内一个物理按键都不给你。车机系统若出现故障,如黑屏、...

比亚迪2025款汉上市:搭载高阶智能驾驶辅助系统,售价16.58万...

新浪科技讯9月9日下午消息,比亚迪(276.510,-7.17,-2.53%)2025款汉DM-i及汉EV正式上市。其中,2025款汉DM-i与汉EV同时搭载了王朝网首个激光雷达DiPilot300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,而2025款汉DM-i全系标配了第五代DM技术——插混专用1.5Ti高效发动机+EHS200电混系统动力组合,开创中大型轿车油耗3时...

首批L3级自动驾驶名单出炉,比亚迪无图城市领航功能实测

通过视频我们可以看到,在不依赖高精地图的前提下,比亚迪无图城市领航功能可以全程安全行驶,行驶途中能够在安全距离准确识别行人、车辆、静止障碍物、道路标线、交通信号灯以及路况变化等外界信息,车辆能够准确处理信息、并进行相应避让、礼让等的安全驾驶行为,全程无需驾驶员接管。