专家解读虎门大桥为何“抖动”
广东省交通集团6日凌晨通报,专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因为沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象。虎门大桥大修办公室副总工程师张鑫敏在接受采访时表示,当时沿着护栏立柱摆了一层水马,相当于把护栏立柱的透风孔给堵住了,水马对桥梁的抗风外形...
广东虎门大桥抖动原因初步查明!网友找出一期《走近科学》...
据新华社报道,专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象。广东省交通集团通报说,大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体验感...
桥梁晃动有多恐怖?地震和大风下的大桥,强烈晃动时会发生什么?
造成此次大桥晃动的“元凶”是地震。而早在2020年5月份,广东虎门大桥也发生过桥面晃动的现象。只不过造成虎门大桥晃动的“元凶”,不是地震而是风。2020年5月5日下午2点左右,虎门大桥出现了明显的抖动,画面中可以看到整个桥面有着十分规律的起伏,随后大桥双向车道被封闭。原来,虎门大桥是大跨径悬索桥,结构更偏柔...
虎门大桥为何还有抖动?桥梁会坍塌吗?专家回应十大问题
在5日虎门大桥出现振动后,肖教授接受人民日报采访时就表示,振动原因是因为水马改变断面流线引发涡激共振。何时停止抖动目前无法确定Q1:据新华社报道,虎门大桥6日凌晨仍见振动,为何虎门大桥后续还出现振动?肖仪清:悬索桥属于柔性桥,大跨径悬索桥出现小幅振动属于正常现象,这次产生涡振的虎门大桥主跨径达888米。悬索...
虎门大桥最新情况:晃动并非全桥而是悬索桥段,午间仍有晃动
专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是,由于沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生的桥梁涡振现象。根据现有掌握的数据和观测到的现象分析,虎门大桥悬索桥结构安全可靠,此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。
大桥为什么会异常晃动?“卡门涡街”了解一下!
据中新网消息,5月5日15时32分左右,广东虎门大桥发生异常抖动,广州交警支队对虎门大桥进行了交通管制,提醒途经车辆绕道行驶(www.e993.com)2024年10月18日。据现场视频显示,呼呼风声中,大桥桥面出现轻微起伏的波浪。▲虎门大桥发生异常抖动。图据网络事实上,大桥“异常”抖动或晃动的状况时有发生——这是流体力学中重要的现象“卡门涡街”。
虎门大桥,究竟为什么而晃动
因发生肉眼可见的明显振动,从5月5日下午起,连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的虎门大桥关闭。5月6日上午,广东交通集团发布通报称,经专家组判断,虎门大桥悬索桥本次振动主因为沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生桥梁涡振现象。
虎门大桥为什么会晃动?专家称没有安全风险,原因是桥面大量杂物
大桥晃动为危及桥梁安全吗?从结构强度上来看,如果不超过设计标准,那么短期的涡振并不会对结构产生破坏,但长期可能会造成材料结构疲劳,最终寿命提前到来、强度降低而毁坏桥梁,因此当务之急是恢复虎门大桥的气动外形,如果仍然有震动的话,模型再吹风洞,看在哪些位置增加一些设计破坏这个气动效果而使大桥更安全。
今天下午虎门大桥为什么在晃动?是风?
今天下午虎门大桥为什么在晃动?是风?虎门大桥受主桥风速大影响,产生涡振,目前已实施双向交通管制,具体原因正在调查VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品...
异常晃动的虎门大桥怎么了
美国塔科马海峡大桥曾被微风摧毁对于此次虎门大桥异常抖动,一开始许多人认为是当时主桥风速过大造成的。但也有当地民众表示“风并不太大”。说起来,历史上还真有风不大,但桥晃塌了的案例发生。最著名的便是美国塔科马海峡大桥在微风中塌陷。塔科马海峡大桥是位于美国华盛顿州塔科马的悬索桥。1940年,在通车4...