中国造价前18座大桥盘点,有一大桥刚开通,荣登第二名
虎门大桥1997年开通,造价30亿元大胜关长江大桥2009年开通,造价30亿元怒江大桥2007年开通,造价40亿元广州黄埔大桥2008年开通,造价42亿元澜沧江特大桥2022年开通,造价50亿元芜湖长江大桥2000年开通,造价61亿元泸苏通长江大桥2020年开通,造价65亿元南京长江四桥2012年开通,造价69亿元马鞍山长江大桥2013年开通,造价...
揭秘中国造价最贵的二十座大桥,每一座都是基建狂魔的得意之作
第十九名虎门大桥造价30亿。虎门大桥位于广东省东莞市和广州市之间,是一座极具历史意义的桥梁。它见证了中国改革开放以来的快速发展和变化,也为中国桥梁建设树立了新的标杆。虎门大桥也是中国基础设施建设的光辉典范。第二十名厦门海沧大桥造价28亿。厦门海沧大桥是厦门市进出岛的重要通道之一,位于福建省厦门市。总的...
我国“狂砸”500亿建深中通道,离港珠澳大桥不远,到底值不值?
尽管如此,对于这场总额达到了500亿元人民币投资来说,不少网民认为仍略显沉重。甚至有信息称,既然已有港珠澳大桥及虎门大桥两座大桥在此区域内运行,为何还有必要进行深中通道的修建呢?针对这种质疑,无疑需要我们从多个不同角度审视深中通道是否真的过于冗余或者说“画蛇添足”。在深入探究之前,我们不得不先对...
全球悬索桥排行榜-虎门大桥排在多少位?
3.周翔钟星琳.杭瑞高速洞庭湖大桥建成通车创多项世界之最.中央人民广播电台.2018-02-02.4.谢凌周小平胡敏彭宏伟.杭瑞高速洞庭湖大桥和南湖大桥昨日竣工通车.岳阳市人民政府.2018-02-02.5.南京长江第四大桥:项目简介.南京长江第四大桥有限责任公司.(原始内容存档于2013年1月8日).6....
耗资500亿的深中通道,为何选择隧道,而非造价低容易建的全桥?
再加上深中通道的建造还可以将中山到深圳机场的通行时间从两小时缩短到30分钟,不仅改变了广东粤西地区往来深圳必经虎门大桥的历史,还为中山市带来更多的发展机遇,实现合作共赢的局面。而港珠澳大桥因为连接着香港和澳门,通行时不仅需要缴纳60~300元不等的通行费用,还需要获得三地不同的签证以及两地之间的车牌,通行条...
中国最“难过”的大桥:造价30亿却收费最高,司机:堵的没脾气
原本是为了方便游客们出行才建的大桥,总共有六条车道(www.e993.com)2024年9月8日。从建成至使用,花费了5年的时间,但是却花费了30.2亿人民币,其实这个大桥也是为了加快了省内各城市的发展。现在反倒成了阻碍人们出行的塞车的一个集中点。更有一个问题让司机们抱怨的。那就是虎门大桥还是中国收费最贵的大桥,因为经过对比“港珠澳大桥”全长55...
中国最“贵”的大桥:造价三十亿,过桥费5公里收四十元,常堵车!
虎门大桥位于广东省珠江三角洲中部虎门镇,是中国第一座大型悬索桥。虎门大桥是广东十大地标之一,东起虎门威远,西接南沙,横跨珠江口,全长15.78公里。大桥于1992年5月27日奠基,同年10月28日开工,1997年6月9日正式通车,1999年4月20日通过竣工验收。总投资30.2亿元人民币,全长15.76公里,主桥长4.6公里,悬索桥部分均...
广东“很堵”大桥,造价三十亿修建,司机:一觉醒来竟然还是堵车
虎门大桥全长15.76公里,主桥全长4.6公里。虎门大桥虽然时速120公里,但除了一开始的时候,几乎每天都会堵车,如果是节假日的话,很容易让人产生怀疑。按理说,这样的桥梁不可能出现交通堵塞的情况,但究竟是怎么回事?对此,我总结出三个主要因素。首先,虎门大桥是粤东和粤西之间唯一的咽喉要道,虽然只有一公里的...
胡应湘出资建虎门大桥,称收回本就捐给国家,大桥如今日进300万
从开通使用的第一天起至今,虎门大桥由于地理位置的特殊性,以及珠三角地区经济的高速发展,每天都有近百万的车流量通行,这意味着虎门大桥每天都有将近300万人民币的收入。很快,虎门大桥道成本在短短几年间就回收回来实现盈利,然而在如此巨大利益面前,胡应湘不为所动,按照之前承诺的,将虎门大桥捐赠给了国家。在接受媒体...
建成20多年,获多项大奖……虎门大桥为何突然“摇摇晃晃”?附设计...
虎门大桥系国家重点工程多项技术曾获创新大奖投资近30亿元的虎门大桥是国家重点工程,拥有多项国内或国际先进水平工程技术和工艺,是我国第一座真正意义上的大规模现代化悬索桥,被认为标志着二十世纪中国桥梁建设的最高成就。“尽管虎门大桥地处台风多发地带,但是在设计之初已经充分考虑这一因素,抗风系数肯定是很高...