停摆一天,损失96亿美元,苏伊士运河到底替埃及赚了多少钱?
据船舶业界权威媒体估计,堵塞事件每天造成60亿到100亿美元的损失,平均每小时都损失4亿美元。国际航运公会(ICS)表示苏伊士运河堵塞事件揭示了全球贸易和供应链的脆弱性。全球供应链通常依赖于少数关键通道和枢纽,如苏伊士运河、巴拿马运河等,一旦发生意外情况,这些通道的关闭或受阻将对全球贸易造成重大冲击。全球供应链的...
又一次世纪“大堵船”?插队费3000万,美国人急疯了
2021年,苏伊士运河那次“世纪大堵船”,给国际贸易造成的损失达到了每小时4亿美元,相当于每天要损失600亿人民币。巴拿马运河重要性稍低,但对去往美国东海岸的船舶带来的延误,平均仍达到了15天左右。正常时节,运河每天船舶通过数为35艘左右,高峰时期一天可达40艘。但自8月起,运河通行量从每天32艘,一路下降,11...
苏伊士运河为什么被堵,此次被堵长荣公司究竟会赔多少钱?
保守估计,船东每天至少要损失6万美元。2.埃及方面苏伊士运河上堵船了,过往船只无法通行。对于埃及来说,损失相当大。就好比,高速路堵车了,收费站就没有过路费可收,一个道理。据估计,苏伊士运河的“天价过路费”,都在十万美元以上。3.保险公司本次事故源于自然灾害,属于不可抗力的外因,是意外造成的。...
苏伊士运河被堵,作为事故方的长荣公司要赔多少钱?答案出乎意料
累计收入达到56.1亿美元,平均到每天就是1537万美元,截止到目前损失尚未达到1个亿美元;损失最大的其实是船只上货物的时间价值损失,根据航运数据和新闻公司劳埃德船级社(Lloyd’s)的清单,货轮堵塞苏伊士运河造成的损失约为每小时4亿美元(为什么会这么高呢?
苏伊士运河被堵死,长荣公司预计要赔多少钱?
苏伊士运河堵塞最直接受到影响的当然是苏伊士运河本身,2020年苏伊士运河总共有18829艘轮船通过,累计收入达到56.1亿美元,平均到每天就是1537万美元。这意味着长荣旗下巨轮堵塞一天,苏伊士运河就少1537万美元的收入,当然这个收入只是暂时的,因为未来随着长荣巨轮的顺利援救,其他停留在红海以及地中海的轮船就可以正常通航...
巨轮卡死全球贸易!苏伊士运河被堵,每小时损失4亿美元
根据航运数据和新闻公司劳埃德船级社(Lloyd’s)的清单,货轮堵塞苏伊士运河造成的损失约为每小时4亿美元(约合24亿元人民币)(www.e993.com)2024年9月10日。根据该机构的估算,运河西行的运输量约为每天51亿美元,东行的运输量约为45亿美元。美国零售联合会(NationalRetailFederation)负责供应链和海关政策的副总裁JonGold称,这种封锁进一步加剧...
200多艘货轮在苏伊士运河堵了5天,谁来承担天价损失?
由于“EverGiven”号是国际保赔协会集团(P&IClub)的一员,其日本船东ShoeiKisenKaisha可能可以从该协会获得总计31亿美元的责任保险。但业内人士表示,目前尚不清楚这是否足以弥补堵在运河内200多艘船舶的损失。31亿美元责任保险谁来掏?根据P&IClub的网站介绍,该集团由13家成员协会组成,为全球约90%的远洋...
苏伊士运河被堵仅交易成本就损失达44亿英镑:电商首当其冲
而德国安联保险集团(Allianz)则表示,苏伊士运河的拥堵将可能使年度贸易增长率降低0.2至0.4个百分点。据估计,封锁可能使全球贸易每天损失60亿至100亿美元。交易成本又称交易费用,是由诺贝尔经济学奖得主科斯所提出,指在完成一笔交易时,交易双方在买卖前后所产生的各种与此交易相关的成本。
苏伊士运河大堵船,天价损失由谁埋单?
“我们正在进行统计,算上我们从事件第一天以来使用的所有设备、拖船和挖泥船昼夜作业费用,数额庞大。”2021年3月31日深夜,埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶(OussamaRabieh)发表声明说,“长赐号”搁浅导致的运河堵塞总损失可能高达10亿美元(约合66亿元人民币)。
每小时损失24亿元!苏伊士运河拥堵或需数周解决 谁成意外赢家?
距台湾超大型货柜轮3月23日意外触底搁浅造成埃及苏伊士运河阻塞,已经过去了72个小时。据航运数据和新闻公司劳埃德船级社(Lloyds)的清单,货轮堵塞苏伊士运河造成的贸易损失约为每小时4亿美元(约合24亿元人民币)。该货轮是台湾长荣海运“长赐”号,于2018年建造,宽约59米、全长约400米,排水量约22万吨,是全球最大型...