带您了解小米、OPPO等知名品牌高功率车充都在用的升降压芯片
可通过配置作为充电器;集成10V/2A栅极驱动器,充分利用外置功率管以达到最高的转换效率;集成输入/输出电流采样放大器,支持输入/输出限流功能;可通过PWM信号动态调节放电模式下的输出电压,并通过PWM信号动态调节输入/输出电流。
极客公园
然而,诸如小米、华为和魅族等企业,依托其在智能手机操作系统领域积累的经验,迅速在智能汽车领域崭露头角,并发挥出强大的竞争优势。同时,车载操作系统有可能催生全新的生态应用,而不只是现有手机生态的简单复制。目前车机系统的常用功能,如语音助手、导航和音乐,依然带有手机系统的影子,但随着智能汽车的持续发展,这一领...
华为鸿蒙智行软件(车机端)著作权获批,以及平板车载模式、车机主题等
IT之家4月23日消息,IT之家查询著作权登记系统了解到,华为终端有限公司“鸿蒙智行软件(车机端)”软件著作权近期获得登记批准,版本号为V3.0.3.100。此前,华为公司已获批登记“平板车载模式软件”与“华为鸿蒙车机主题设置软件”著作权。2023年11月9日,华为宣布华为智选车业务升级为鸿蒙智行(HIMA,Ha...
走进大疆车载:一个悄悄靠近智驾王位的低调团队
首先在3月份的电动汽车百人会上,大疆车载负责人沈劭劼在3月17日的演讲中,对外发布了城市高阶智驾方案“成行平台升级版”、“成行平台高配版”。第一次在媒体面前接受采访的沈劭劼略显紧张,他透露,大疆车载要用这套极具性价比的智驾方案实现“智驾标配”,把全国都能开的城市领航下放到15万甚至更低价格的车型上。
大疆车载沈劭劼:企业使命决定我们走高性价比路线|36氪专访
我们自己并不是大模型基因,也不是从大模型方向出身,所以我们更擅长于把有限资源用好,以及先进算法能够对工程问题看得清楚,从而在根本上规避可能出现的各种各样风险,走得相对比较稳健一点。问:华为跟车企有三种合作模式,大疆车载和车企合作会有哪些模式?
EV晨报 | 比亚迪发布璇玑智能架构;长安华为合资公司暂定名为“New...
据北汽蓝谷,2024年,北汽蓝谷将推出一款全新极狐车型,在售极狐车型也将持续迭代更新;北汽新能源与华为的首款智选模式新车将在北京车展亮相,该车型定位于高端智能纯电动轿车(www.e993.com)2024年9月18日。(亿欧网)14、宁德时代:公司是华为智选车型的第一优选合作伙伴,将推出凝聚态电池的车规级应用版本...
理想4天战略会内容曝光:要花钱,一定要避开华为;淘宝否认李思思开...
受印度尼西亚新出台电子商务法案影响,TikTokShop已于10月4日关停了在该国市场的电商业务。近日,TikTok电商负责人康泽宇在内部沟通中表示,“这次事情发生的比较突然,背后原因比较复杂”,“仍在与有关当局积极讨论,以找到持续为印度尼西亚企业和用户提供良好服务的最佳方式”。
华为L2HC是什么?从听得见到听得清再到听得好,蓝牙编解码那些事
2015年,索尼首次公布了LDAC技术,并在其高端音频产品中开始使用。LDAC的主要目标是提供更高的无线音频质量,LDAC可以以高达990kbps的速率传输音频,这比过往许多其他蓝牙音频编解码器的最高速率都要高。图片源自互联网LDAC搭载了适应性的传输模式,可以根据无线连接的质量动态调整数据传输速率。在连接质量好的情况下,LDA...
金溢科技(002869.SZ):公司有应用 AI算法模型,长期看好智慧交通...
交通运输部从2023年开始一直在推行基于ETC的车路协同信息交互方案“交通守望者”,预计也将带动新一波增量需求。公司积极配合有关部门推进方案技术落地和应用场景模型建设,依托全息感知创新研发了ETC2.0路侧单元(RSU)和ETC2.0车载单元(OBU),推出多波束路侧天线、智能语音OBU等系列产品,并在部分省市推广试点...
金溢科技获17家机构调研:公司车路协同业务客户主要包括传统车厂...
交通运输部从2023年开始一直在推行基于ETC的车路协同信息交互方案“交通守望者”,预计也将带动新一波增量需求。公司积极配合有关部门推进方案技术落地和应用场景模型建设,依托全息感知创新研发了ETC2.0路侧单元(RSU)和ETC2.0车载单元(OBU),推出多波束路侧天线、智能语音OBU等系列产品,并在部分省市推广试点交通守望者项目...