大众速腾这款车有什么优势?各方面表现如何?本文为你解惑!

在乘坐舒适度方面,速腾在同级车型横向比较中并不占上风。前后轮悬挂调教偏硬,座包设计未充分考虑人体结构,支持性略差,车子通过坑洼路面会有较为强烈的震感传进车中。空调冷却效率一般,降温时间略长,隔音在这个中表现一般,低速还好,高速风噪较大。因为没有太多舒适配置加上速腾的身上,因此,速腾的舒适性没能令我感...

9华山抡剑丨悬挂硬还想跟菲斯塔比速度,哪儿来的勇气?

9华山抡剑丨悬挂硬还想跟菲斯塔比速度,哪儿来的勇气?...

菲斯塔属于什么级别的车?

2021款菲斯特车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架,后悬挂是多连杆式独立悬架,其搭载了1.6l涡轮增压发动机,最大马力是190ps,最大功率是140kw,最大扭矩是265nm。

6月只卖614辆,现代菲斯塔,还拿什么对标本田思域?

悬架方面全系车型均提供了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,这样的悬架在同级车型中也是十分常见的,但是菲斯塔的悬挂有着很好的韧性,整体感很强,整体风格偏向于运动支撑力非常好,舒适性也没有完全妥协,过滤颠簸的动作很快非常干脆利落,相比东风本田思域的底盘悬架也具有明显优势。车身尺寸,作为一款家用轿车乘...

北京现代全新菲斯塔N Line声浪驾控体验营燃擎京城

凯择赛道共有14个弯角，对车辆的底盘调校、车身刚性、方向盘的指向性以及车身电子稳定系统进行着全面考验。全新菲斯塔NLine采用前麦佛逊+后多连杆四轮独立悬架，并进行精心强化和调校，增粗减震弹簧直径，强化前、后悬架扭力杆，能够一次性吸收路面震动的同时，也让操控更灵敏，车辆行驶更稳定，更能精准过弯。扎实...

韩系不运动?看菲斯塔N Line的赛道表演如何

然而菲斯塔NLine可不只是外观更运动，它还换装了现代汽车最新的Smartstream1.5T发动机，最大功率达200马力(www.e993.com)2024年11月27日。这台发动机的独特之处在于拥有全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，它可根据行驶状态的不同，控制气门开启的持续时间，从而实现对发动机循环方式的调整，仅靠CVVD技术，发动机的性能就能提高4%，燃烧效率提高...

BLOX 车主记-日复一日,黑武士修炼完成,现代菲斯塔改装分享

实属化妆~没刷动力,没碰机舱,没换排气,没改悬挂。化妆清单:1、全车改色膜(黑车贴黑膜,无须变更)2、中网3、前铲,侧裙,尾唇4、晴雨挡(实用),百叶窗5、后视镜壳6、车标装饰7、装饰拖钩8、内饰装饰件9、前后铝合金防撞梁10、底盘平衡杆,顶吧...

绝非徒有其表 测试北京现代菲斯塔

测试北京现代菲斯塔之前,真没想到这台家用车会有这么高的吸引力。几天时间,每当停留在加油站,停车场,洗车房……总能遇到以上主题的对话。而路人的问答基本体现在两个层面,一是被高颜值吸引后,对于这台悬挂北京现代车标,以及LAFESTA这串儿英文字母的产品好奇心。二则是好奇心得到满足之后,对于菲斯塔价格的务实性追问...

高颜值+高性能,2023款菲斯塔未上市先火,现代的春天要来了

2023款现代菲斯塔定位年轻、运动，底盘悬挂也是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的明星组合。不过新车依旧以性能为主，所以在舒适性方面保留的并不是特别多。颠簸路面上驾驶时，方向盘带来的路感反馈会很明显，转向时给人感觉也更犀利。新款菲斯塔在内外设计上都延续了现代汽车集团高颜值的定位，综合配置也很丰富，在...

测试第七代伊兰特 阔别十载,初心不改

1.5LTOP旗舰版ABS防抱死●制动力分配(EBD/CBC等)●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●牵引力控制(ASR/TCS等)●车身稳定控制(ESP/DSC等)●上坡辅助●陡坡缓降-自动驻车●并线辅助●车道偏离预警系统●自动驾驶技术-可变悬挂-空气悬挂-电磁感应悬挂-可变转向比-整体主动转向系统-主动刹车/主动安全系统●外部配置:2021款伊兰特...