车企涌进大模型:喊的最凶,用的最少|AI光年

2024年1-7月,新发大模型岗位平均月薪最高的10家企业中,只有一家是车企。理想汽车以6万平均月薪排名第六,前五分别为马上消费金融(8.4万)、昆仑万维(7.1万)、零一万物(6.8万)、vivo(6.5万)、蘑菇车联(6.3万)。大模型对算力、算法以及人才密度的高要求,注定大部分车企难以单打独斗。大部分传统车企选择“两...

车企三季度财报“怪象”:越传统越难挣钱,卖得多也不挣钱

驾仕派统计了其中的13家,包括海外车企、新势力以及中国大型汽车集团,通过Q3财报中的营收、净利润、毛利率及销量等关键经营数据,对各家财务情况进行全盘的分析和解读。01海外传统车企:Q3营收集体下滑,中国市场是关键?先来看海外传统车企,它们在刚刚过去的Q3表现并不算好。其中大众汽车Q3营收超过...

2024年10月国内汽车投诉排行及分析报告

据车质网统计，2024年10月份共有4,927宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，10月份投诉回复率达100%的车企共86家，较上月增加2家，其中，自主品牌占比超过了6成。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度日益提高，充分凸显了车质网在调解处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。

价格战不停歇!多家车企推出限时优惠,双11的风吹到汽车行业了?

除此之外,一汽丰田即日起至11月30日,购车享以旧换新国家补贴+厂家补贴综合最高2.3万元,参与此次活动的有格瑞维亚、亚洲龙、普拉多、皇冠陆放、RAV4荣放全系燃油及HEV车型。可以说,在“双十一”即将到来之际,车企们都更加拼命,甚至有些品牌不讲武德的“市场定价”,让市场的竞争压力更大。不过,这也在于合资车的...

多品牌战略开始瓦解 自主车企站在十字路口

彼时,多数自主车企只有一个品牌。观致汽车是奇瑞汽车重新踏上多品牌之路的开端,也是整个自主车企向中高端市场迈出的第一步,但此后观致品牌经营不善沉寂于市场。从2016年开始,吉利汽车推出了领克,长城汽车推出了魏牌,奇瑞推出了星途,这些新品牌都是燃油车,是自主车企为了实现品牌高度向上之举。

中国最大车企,跪着做人

2024年全国汽车销量排行榜/图源:大搜车智云过去太成功,往往成为企业最大的包袱(www.e993.com)2024年11月7日。一旦外部环境变化,原有优势迅速消失。上汽集团过去的成功,大部分靠合资汽车。上汽大众成立于1984年,是中国最早的合资车企之一,引入的桑塔纳、帕萨特、途观车型,不仅成为中国消费者眼中“好车”的代表,也为中国打下现代化汽车供应链的...

易车研究院发布购车决策洞察报告之静谧篇(2024版):静谧性是车企...

结合品类、级别和能源三大角度分析,类似问界M9、腾势D9、别克GL8PHEV等大节能MPV与SUV产品,能更好承载用户的静谧诉求,且上述产品的富豪占比突出,大节能SUV与MPV理应成为角逐富豪车市的车企开展静谧营销的优质载体。2024年岚图、理想、腾势三大主打大节能SUV/MPV的品牌,领衔静谧诉求排行,静谧诉求突出的中国品牌正强...

2024年前三季度车企发动机投诉指数排行

近日,汽车门网公布了2024年前三季度有关于车企发动机的投诉榜单。数据显示:今年前三季车企发动机投诉指数达16414.5,同比下滑了32%。从榜单来看,比亚迪投诉指数达3836.25,因EV模式下发动机异常启动的问题领先一众车企。不过,与去年同期相比,投诉指数略有下滑。同样出现下滑的还有东风标致、东风日产两家车企,分别排在榜单...

...华盾防务第二大股东套现1.1亿离场;新能源车企降价决战2024:电...

2.新能源车企降价决战2024:电比油低,竞争注定激烈;3.上海新阳:副董事长方书农辞职;4.海光信息2023年净利润超12.6亿,同比增加57.11%;5.国博电子2023年净利润约6.06亿元,同比增加16.45%;6.亚德诺公司Q1总收入超25亿美元,汽车业务持续增长1.IPO价值观被铭普光磁终止收购后华盾防务第二大股东套现1.1亿...

被遗弃的新能源车主:有人交了5000元车都摸不到,有人修车只能到北京

04大型车企下的子品牌如讴歌、西雅特等在退市后仍能为车主提供售后服务和配件支持。05车企淘汰赛仍在继续,强者愈强、弱者愈弱的局面逐渐形成。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考编者按:2014-2024这十年,中国汽车产业造就了比亚迪、宁德时代等行业巨头,也孕育了像蔚来、小鹏、理想、问界、小米这样的新势力...