多地发布风险提示!网约车抽成问题受关注
成都网约车司机叶师傅对第一财经表示,她接到第三方平台的订单已经多于自营平台,她认为第三方平台的价格相较于自营平台更低,“自营平台最低的情况下一公里的费用也有1.1元或者1.2元,第三方平台的订单可能只有0.8元左右。”而业内人士对第一财经透露,聚合平台的模式是卷价格,因此司机会有这样的感受。从实际...
多地发布网约车运力饱和预警,网约车抽成问题受关注
成都网约车司机叶师傅对第一财经表示,她接到第三方平台的订单已经多于自营平台,她认为第三方平台的价格相较于自营平台更低,“自营平台最低的情况下一公里的费用也有1.1元或者1.2元,第三方平台的订单可能只有0.8元左右。”而业内人士对第一财经透露,聚合平台的模式是卷价格,因此司机会有这样的感受。从实际...
沉重的货运 继网约车、快递员之后又一饱和行业
“微面”是货拉拉2022年3月推出的最低级别车型,车载量更小、收费也更低。“大多‘小面’司机可以接‘微面’订单,但微面的价格相对低,新车型也分走了大量原本可以接到的订单,这实际是变相压价了。”王师傅表示。此外,货拉拉曾推出多因素订单、一口价订单、议价订单、拼车单等产品,相比于原本的订单,价格也更低了。
别让网约车司机困在聚合平台的层层抽成里
值得一提的是,不只是订单转卖,此前还有媒体报道,不少小平台并不具备网约车运营牌照,但以几十万、上百万甚至千万不等的价格租赁或转卖网约车运营牌照,再通过聚合平台提供打车服务。从转卖牌照到转卖订单,肆虐在网约车领域的乱象,是时候严肃整治了。当下,网约车司机被认为是一个非常重要的就业池,具有一定的就业兜...
封面评论|网约车订单层层转卖,警惕中小出行平台的“高抽成”共谋
近年来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断缩水。据报道,有乘客实际支付98.11元,而司机端显示乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞。部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中...
乘客付98元网约车司机只收到52元 平台转单抽成引争议
司机们发现到手的报酬与乘客支付金额间存在较大差距,这种“阴阳账单”的现象日益引人关注(www.e993.com)2024年9月11日。有案例显示,乘客支付的费用与司机最终所得相差甚巨,其中的差额无从知晓,引发了对于平台多重抽成的质疑。乘客付98元网约车司机只收到52元!2022年,交通部曾推动平台抽成透明化,多数公司响应并设定了抽成比例上限,通常在18...
滴滴、高德等23家网约车平台承诺抽成不超三成
滴滴、高德等23家网约车平台承诺抽成不超三成,抽成,高德,驾驶员,出租车,滴滴出行,网约车平台,网约车司机
南京23家网约车平台共同倡议并承诺杜绝低价竞争、严控抽成比例
龙虎网讯(记者马千里通讯员宁交执)近日,南京市网约车自律联合会发起《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》,23家网约车平台、聚合平台集体签署,各平台共同倡议并承诺:落实“阳光行动”,不将优惠活动成本转嫁司机;维护公平竞争,杜绝低价倾销;加强驾驶员人文关怀,以及优化高客流场景的乘客体...
杜绝低价竞争,严控抽成比例!南京23家网约车平台签署倡议书
南京23家网约车平台签署倡议书现代快报讯(记者李娜通讯员宁交执)8月5日,现代快报记者从南京市交通运输局执法局获悉,近日,南京网约车自律联合会发起《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》,23家网约车平台、聚合平台集体签署,各平台共同倡议并承诺:落实“阳光行动”,不将优惠活动成本转嫁...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
转自:法治网#网约车订单层层转卖#,司机收入莫名缩水近来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断缩水。有的订单经多次转手,被多次抽佣,佣金比例高于30%的红线,甚至超过50%。#网约车订单多次转手部分佣金超50%##网约...