光威复材:国内高端装备碳纤维材料平台 军民共振有望迎来持续成长

光威复材是国内碳纤维行业龙头企业,产品覆盖碳纤维、预浸料、复材制件等全产业链,下游涉及航空、航天、民机、海洋装备、低空经济等多个高端装备领域,未来皆在打造国内高端装备碳纤维材料平台。1)碳纤维及织物:主要利润来源,2023年收入/毛利占比为66.23%/84.18%,以航空、航天、非航装备与科研等高端领域为主(2023...

10000吨!碳纤维龙头,6.69亿再建新产线!

精工科技是国产碳纤维设备龙头企业,从2013年开始布局碳纤维装备,当前已具备年生产千吨级以上碳纤维生产能力,其所生产的产品可广泛应用于汽车交通、航空航天、风力发电、医疗器材以及建筑等领域,碳纤维生产线国内市场占有率达50%以上。精工碳材是今年4月精工科技通过关联并购新增的子公司。精工碳材将充分利用其化工园区...

关于对常州市十六届人大四次会议代表建议第0137号的答复

江苏省产业技术研究院、常州高新技术产业开发和行业龙头企业共同组建的专业技术研究院,江苏集萃碳纤维及复合材料应用技术研究院将链接全球碳纤维及复合材料领域的人才、技术、资金、信息等高端创新资源,促进科技、金融和产业融合,培育具有自主知识产权的碳纤维及复合材料创新成果,推动碳纤维及复合材料研发成果中试孵化、成果转...

精工科技获37家机构调研:精工科技目前主要专注于系列碳纤维成套...

答:精工科技碳纤维装备制造领域业务始于2013年,初期主要参与公司原控股股东精功集团500吨碳纤维旧线的改造论证、调研等工作,同年7月,公司开始了千吨级碳纤维成套生产线的研发试制工作,通过内联外合的发展模式,借助原控股股东资源、新材料产业发展平台及公司自身的设计加工制造优势和品牌效应,于2015年完成国内首台套千吨...

碳纤维行业龙头公司,利润10亿的绩优股,股价却接连两次腰斩

弱势行情下绩优股是最好的避险品种,尤其是业绩稳定增长股价却腰斩式下跌的绩优股更值得我们认真研究。市值200亿的创业板绩优股,碳纤维行业龙头企业,年利润从2亿增长到10亿,社保基金持有1400万股位居第二大股东。但是公司的股价却连跌三年经历了两次腰斩式下跌,超跌的它即将开启反弹行情,利润的稳定增长以及超低的估...

【专题综述】碳纤维复合材料:推动汽车轻量化的未来

山东双一科技作为国内纤维增强复合材料制品的骨干企业,拥有近20年的复合材料制品生产经验(www.e993.com)2024年11月29日。公司掌握多种先进生产工艺,并配备了不同吨位的压机和智能化精密加工设备,可生产加工各类复杂曲面模具、轻质高强部件、整体终端制品。图6碳纤维汽车车身四、小结

覆盖全系列产品 中复神鹰碳纤维产能不断释放

今年以来,围绕“低空经济”领域利好政策频发,以高端化、绿色化、智能化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立,拉动对于碳纤维的需求。作为碳纤维龙头企业中复神鹰近日表示,在产品方面,公司一贯延续优异的工艺基因,以规模化产能优势提升性价比。长期以来,国内碳纤维

精工科技(002006)首次覆盖深度报告:国产碳纤维设备龙头 陆空多...

公司是国产碳纤维设备龙头企业,受益于商用飞机回暖和低空经济发展,以及新能源汽车对碳纤维的需求上升,公司碳纤维设备业务业绩有望进一步增长。因此,我们预计2024、2025、2026年公司总体营收分别为17.76、20.19、25.04亿元,同比增长分别为15.3%、13.7%、24.0%。归母净利润分别为2.12、2.58、3.57亿元,同比增长分别为15.8...

企业关注·中复神鹰:碳纤维领域王者崛起,C位亮相CCE展

中复神鹰一直追踪国际上最先进的碳纤维制造技术，瞄准市场最需要的T700级、T800级产品，对标国际龙头企业，持续展开技术攻关，逐步从碳纤维新秀变成了产业龙头。伴随碳纤维新项目投产，中复神鹰首次实现单线年产3000吨高性能碳化生产线设计和运行，单线产能国内居首，在国内首次实现高性能T700级、T800级碳纤维...

国产碳纤维崛起,从汽车轻量化到储氢瓶的突破

从生产技术和产品系列看，我国大多数碳纤维龙头企业都采用二甲基亚砜法(DMSO)生产技术，包括光威复材、中复神鹰、江苏恒神、中简科技等。威海光威复合材料股份有限公司已经形成了高强、高强中模、高模、高强高模系列化碳纤维产品，积累了一系列具有自主知识产权的工艺制造技术，产品在航空航天、电子通讯、清洁能源、工业...