打造更强劲“中国心”——我国航空发动机事业七十载风云

试制航空发动机的任务,交给了墙泥未干的国营三三一厂(现中国航发南方工业有限公司)。工厂第一代员工、89岁的李腾芳至今仍记得当时的一些情况。M-11航空发动机,起飞功率为118千瓦(160马力),用于军用教练机,共有零部件567种2684件。对于以修理航空发动机为任务而组建的国营三三一厂,试制任务难度之大,可想而知。几千...

都是中国飞机制造厂,贵飞名声却不如沈飞、成飞,真相是什么

成飞、沈飞的成功,很大程度上得益于其背后的“金主爸爸”——沈阳飞机设计研究所(601所)和成都飞机设计研究所(611所)。说白了,成飞、沈飞更像是流水线上的“组装厂”,真正负责“大脑风暴”、搞研发的,其实是这些设计研究所。那为什么偏偏是这两家研究所这么牛?说到底,还是地理位置和资源优势摆在那儿,上海、西...

源自152年前的兵工厂 忆长安汽车发展史

上海洋炮局于1863年更名为苏州洋炮局,到了1865年,李鸿章将苏州洋炮局迁往南京,在聚宝门(如今中华门)外扫帚巷东首的西天寺废墟上建立了当时中国最大的兵工厂——金陵制造局。李鸿章给予金陵制造局很大的支持,在他生命的最后几年中,金陵制造局仍然坚持逐年扩建,到了1899年已经成为一家拥有近千台机器和1700名工匠的大型...

波音印度工厂竣工,莫迪:十年内制造国产大飞机,剑指中国C919?

最近，莫迪和一众印度可高兴坏了，因为波音公司在印度开设的工厂正式竣工了，这是除了美国本土以外，波音旗下最大的生产基地。在庆祝仪式上，莫迪乐开了花，频频挥手向民众致意，甚至放出豪言：要在十年之内造出属于印度自己的大飞机！众所周知，能够独立制造大型飞机的都是世界上一等一的强国，现在有了波音的支持，...

中国成立空军航空发动机再制造技术研发中心

中新网成都4月19日电(张向阳陈忠)“空军航空发动机再制造技术应用研发中心”日前在5719工厂正式挂牌成立,并按公司化模式正式开始运行。国内“再制造之父”、中国工程院院士徐滨士代表国家级“装备再制造技术国防科技重点实验室”发来贺信,勉励工厂不断开拓创新,为促进中国高端装备维修业和制造业的发展做出新的贡献。

从全球飞机工厂选址,看中国大飞机总装放到西安才能实现真正成功

西雅图波音飞机制造工厂法国图卢兹的空客基地虽然只是个总装基地,但是它是在德国Stade工厂(制造机头)、德国汉堡工厂(制造前机身、中机身)、英国威尔士的布劳顿“西厂”(机翼总装厂)、西班牙Getafe工厂(制造后机身、尾翼)、意大利Finmeccanica公司(制造机身隔断、机舱地板的金属支撑架)等大客机零部件制造基地的最中间的位置...

大飞机行业研究:C919批产提速,产业链蓄势待发

我们认为，上海市高标准建设大飞机园，主机厂+地方政府通力合作，共同围绕C919搭建国产大飞机产业链、创新链，有望为C919产能爬坡奠定坚实基础。1.2C919旨在打破空客、波音A、B垄断，营造A、B、C三足鼎立格局C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。

在中国斩获160架飞机订单后,空客正式宣布:在印度造飞机零件!

主要是印度的军用飞机的故障率都很高,军方的都天天这儿坏那儿坏的,更何况是民用飞机呢?这要是出事儿了那可就大发了。以上信息来源:界面快报2024年01月17日——印度马恒达旗下公司将为空客制造和供应金属部件可能有人说印度就是生产个零件,但是苹果在印度的代工厂的结果。

中国航空部附件维修行业报告:概述、产业链、行业竞争格局及市场...

智研瞻产业研究院发布:《中国航空部附件维修行业竞争分析及发展趋势预测报告》航空部附件维修行业概述航空维修作为民航运输的核心支撑产业,对飞行安全起到至关重要的作用。根据《民用航空的维修单位合格审定规定》,航空维修主要包括机体大修、航线维护、发动机修理和部附件修理及飞机加改装等多个类别。在这些种类中,部附件...

沈飞、成飞、西飞、上飞、哈飞,中国哪些城市拥有飞机制造厂?

中国的军用飞机制造商广泛分布在全国各地,都是国家的战略支柱型产业,按照各自生产的机型撑起了中国空军的发展。而中国飞机制造厂大都属于中国航空工业集团有限公司管理,大家熟知的西飞、成飞和陕飞等都是中航工业下属单位。01中航沈飞股份有限公司沈飞集团公司自1951年正式创建以来,创造了中国航空史上的一个又一个“...