低至3折!华为乾崑智驾,拼了!

有业内人士指出,在短短半年时间内,作为本土智驾方案的头部供应商,华为对高阶功能包两次调价,一方面,凸显终端消费市场对于价格较高的配置选装积极性仍不及预期;另一方面,在智驾进入数据驱动时代,用户激活和使用频率对于高质量数据积累至关重要。高工智能汽车研究院监测数据显示,2024年1-2月,问界的非NOA配置车型交付...

台积电制裁,英伟达或受伤,广州车展越来越多车企拥抱华为智驾

但从广州车展来看，华为智驾深度合作的车型增加，奥迪、丰田、日产等都加入进来了，华为智驾影响力逐步加深了。台积电助攻，智驾拐点到来从趋势看，加入华为智驾的车企可能还会更多，因为全球最牛X的激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等核心零部件都掌握在华为等中国供应商手里，激光雷达智驾方案可控性非常强。而台积电...

华为智驾加持:方程豹8售37.98万起,猛攻高端越野市场

除了华为外,比亚迪智驾的合作供应商还有Momenta和地平线等。外界预期,如果比亚迪自研的高阶智驾落地,这也将带动车辆成本的进一步下降。02豹8和谁竞争对于越野车型来说,智能驾驶属于锦上添花的存在,最关键的还是越野表现。豹8搭载了由2.0T发动机以及前/后双电机组成的插电混动系统,综合最大功率550kW,总扭矩760N...

华为纯视觉高阶智驾方案落地,深蓝S07尝鲜

华为乾崑智驾正实现高低组合,雷视融合方案与纯视觉方面都已实现落地,这对于智驾市场无疑将形成不小的冲击。文丨智驾网零酱丨浪浪山与明知山“目前因为受制裁、因为供应链各方面的原因,我们的成本还是有点偏高,在30万以下的车用我们的智驾系统还是有点挑战,只有30万以上的车才用得起,才能够盈利。”华为车BU董...

没有展台的华为身影无处不在 | 2024广州车展

华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志提供的数据是,华为智驾产品从去年开始对外供货以来,全年智能部件发货超过300万套。到2024年底,搭载华为智驾系统的车辆将超过50万辆。图片拍摄/王米琦日系汽车品牌则青睐华为鸿蒙座舱技术。在选中Momenta作为智驾供应商后,东风日产和广汽丰田都宣布将与华为合作,共同研发智能座舱功能。在...

汽车智驾软件:纠结于付费与免费之间

据经济观察报不完全统计,针对高阶智驾(城市NOA)收费的汽车品牌有特斯拉、蔚来、乐道、小米、极越、极氪、领克、智己、非凡,以及华为鸿蒙智行的问界、智界、享界,和采用华为乾坤ADS3.0智驾技术的岚图、阿维塔、启源、方程豹(豹8车型),共计16个品牌(www.e993.com)2024年11月20日。小鹏汽车、理想汽车、仰望、腾势、零跑、埃安、昊铂共7个品牌的...

智驾下探至10万元级市场:科技平权下,智驾厂商走向分野

日前上市的宝骏云海全系标配灵眸智驾2.0Max,把智驾带入10万元级市场;华为鸿蒙宣布限时直降6000元至3万元、特斯拉FSD在美国市场宣布降价4000美元至8000美元……当智能驾驶功能正成为越来越多消费者购车的选择,主机厂和供应商正带领智驾走入下沉市场。目前,发力智驾的主要有两类公司:一是坚持自研智驾方案的主机厂,二是...

Momenta智驾领先华为0.5档?曹旭东:非公司言论,客户常对标我们两家

Momenta智驾领先华为0.5档?曹旭东:非公司言论,客户常对标我们两家腾讯新闻《一线》作者|傲然编辑|杨布丁华为和Momenta一直是智驾领域公认的头部解决方案供应商,前者一直自称“遥遥领先”,后者则称,端到端高阶智驾第一梯队中最在乎的对手是华为。近日,自媒体“宇多田”在报道中称,Momenta最新内测版本“呈现出了...

北京跑出一家智驾上市公司:出货量超过600万套,PK英伟达、华为

7%。地平线拥有广阔的发展空间，但也面临诸多挑战。一方面，对比英伟达、Mobileye等海外巨头，差距还是显而易见，例如理想在更高端车型L8Max、L7Max，就采用英伟达Orin-X芯片。另一方面，除了黑芝麻智能、华为、Momenta、卓驭等智驾供应商，比亚迪、蔚来、小鹏、小米等主机厂也在加速布局，丝毫不能懈怠。

国产智驾SoC芯片突围在即,芯片行业格局深入解读

我们认为,智能驾驶SoC芯片赛道目前国产化率较低,国产替代空间大。随着国产智驾SoC芯片的量产,国内供应商有望凭借性价比优势和服务好响应快的本地化优势逐渐脱颖而出。??地平线、黑芝麻智能等国内供应商的量产SoC芯片,与国际主要竞争对手Nvidia设计的量产产品相比,从参数上看已经具备了竞争的能力。