你知道中国车险三巨头是哪三个吗?平时你会选择哪个车险呢?

在中国保险行业,车险领域内有三家保险公司长期以来稳居领先地位,被公认为是“车险三巨头”,它们分别是:中国人民财产保险股份有限公司(简称“人保财险”)、中国平安财产保险股份有限公司(简称“平安财险”)和中国太平洋财产保险股份有限公司(简称“太平洋财险”)。这三家公司凭借各自的独特优势,占据了中国车险市场的大部分...

2024年中国十大车险公司一览:比亚迪亲自下场卖车险,新能源车险...

人保财险、平安财险和太保财险长期以来是我国财险以及车险市场的三巨头,位居行业的第一梯队,市占率在10%以上,第二梯队企业有国寿财产、中华联合、阳光财险,市占率在3%-10%之间。中国平安保险(集团)股份有限公司企查猫资料显示,中国平安保险(集团)股份有限公司成立于1988年,涉及了寿险、产险、养老险、健康险等各...

年报观察②丨财险三巨头2023年:车险保费增盈利难 健康险扭亏 信保...

从业务收入来看,人保财险、平安产险、太保产险合计实现原保费收入10063.09亿元,市占率高达63%,合计承保利润131.4亿元,贡献超出全行业盈利水平,三家公司规模化优势形成的马太效应持续加剧。值得注意的是,与2022年同期相比,三巨头2023年业务呈现三大趋势:一是尽管车险保费稳健增长,但3家公司承保利润大幅下滑;二是人保财险...

保费狂飙至千亿,新能源车险拐点已至?

现在，车企又迎来比亚迪这条新的“鲶鱼”，比亚迪财险是国内首家全资控股保险公司的车企，可以直接经营车险，展业空间更大。目前，比亚迪财险获批在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳经营交强险业务，使用基础保险费率和相应的费率浮动系数，跨出了重要一步。未来，新能源汽车智能化的程度更...

难投保的车险,电动爹又给我们上了一课

而平安车险销售人员小王向汽车公社表示,目前公司也没有正式文件针对哪些新能源车做限制,主要是保险公司内部就一些车型的口碑、质量和市场反馈做出是否承保的决定,比如经常在新闻上看到发生自燃,或者经常出现事故,甚至是社交媒体上经常发酵一些负面消息,都将成为是否拒保的重要原因。

财险三巨头2022年:揽市场6成保费、净赚437亿元 中小公司还有机会...

财联社3月29日讯(记者夏淑媛)近日,最能代表财险业经营底蕴的“老三家”2022年财报悉数出炉,三家公司规模化优势形成的“马太效应”依旧(www.e993.com)2024年11月25日。从保费收入来看,人保财险、平安产险、太保产险3家公司合计实现原保费收入9538.49亿元,市占率高达64.16%。从净利润来看,三巨头净赚437.11亿元,市场份额占比83.39%。

财险三巨头2023年:车险保费增盈利难 健康险扭亏 信保存量风险持续...

从业务收入来看,人保财险、平安产险、太保产险合计实现原保费收入10063.09亿元,市占率高达63%,合计承保利润131.4亿元,贡献超出全行业盈利水平,三家公司规模化优势形成的马太效应持续加剧。值得注意的是,与2022年同期相比,三巨头2023年业务呈现三大趋势:一是尽管车险保费稳健增长,但3家公司承保利润大幅下滑;二是人保财险...

财险三巨头龙蛇演义:2021车险承保利润破百亿,非车巨亏20亿

知巨头,而晓行业。又到年报季,近日人保财险、平安产险、太保产险等三家最能代表财险行业经营底蕴的“老三家”2021年年报悉数出炉。相对行业性的低迷,尤其是寿险行业和寿险巨头不堪的2021业绩,去年的财险三巨头业绩不凡。纵然面临着车险综改下的保费下滑压力,但依旧实现了承保利润和净利润的双双正增长,三家合计净利...

三巨头赚走行业九成利润 财险公司陷入“越小越难”泥淖

在“马太效应”极其明显的财险行业,大型财险公司具有规模优势,在产品同质化下成本更低,承保利润呈现头部集中效应。2021年,82家财险机构共实现净利润527.79亿元,人保财险、平安财险、太保财险为首的“三巨头”共实现净利润460.69亿元,分走了行业近九成的利润。

财险“三巨头”半年“镜像”:应对车险综改“后遗症”,谁的盈利...

从财险“三巨头”的数据来看,2021年上半年,人保财险车险保费收入1207.55亿元,较2020年同期下降7.8%;平安财险车险保费收入890.15亿元,同比下降6.9%;太保财险车险保费收入446.42亿元,同比下降6.9%。无一例外,三家险企车险均出现下降。从各家险企分析的原因看,“车险综改”是绕不开的原因。除此之外,复杂的国内外环境及...