全国新能源乘用车2024年10月批发137万辆批发渗透率50%

微型电动车的比亚迪海鸥产品力超强,也符合入门需求,虽然前期五菱宏光mini的走势偏弱,但近期宏光mini和长安lumin明显改善,而且缤果等大幅走强,微型电动车的吉利熊猫mini、吉利星愿等新品表现不错。五、插混市场分析1.插电混新能源车企业表现改善2024年10月份插电混动市场走势分化,主要的厂家是比亚迪处于绝对领先,比...

新国标实施后,已购电动车还能上路吗?算不算违规?官方回应来了

通过官方的表态也可以看出,即使新国标标准实施了,还会给电动车生产厂家以及经销商留出过渡期,允许继续生产与销售一段时间,所以这类车辆不会被判定为违规车。官方给出不符合标准的处理方式另外在新国标标准的解读文件中,官方也给出了不符合新标准的电动自行车的处理方式,与原来的超标电动车一样,并不是全国统一实施,...

别说10年,为什么你连5年以上的电动车都很难看到?

质保期内出现问题,厂家会负责,但问题是一台车不能只在质保期内使用,大部分车企给的是6年质保,三电终身质保。三电系统非常重要,但想要真正意义上让厂家质保,复杂的条款不是每一个消费者都能应对的,不是电池不能用了就可以找厂家索赔。一个是,鉴定标准困难,另一个是整车的重要零部件不仅仅只有电池、电机系统,...

电动自行车非法改装为何屡禁不绝 厂家预留改装空间成疑点

新日电动车湖滨花园店的员工坦诚,超标改装是为了满足部分消费者需求。值得注意的是,新日、雅迪某些门店员工声称,车辆在设计时已预设了改装余地,电机能兼容高于新国标48V的电压,达到60V或72V。针对这一说法,记者直接联系了品牌官方。雅迪电动车客服否认了预留改装空间的说法,强调所有产品严格遵循国家规定生产,并承诺会调查...

3000亿!新能源车修不起,换屏3万,电池20万,厂商从头吃到尾?

这就跟苹果手机一样，如果坏了，中途找别的修手机修过，就没有质保了。而且，维修的配件和设备，哪怕是批发成本，又少又贵，就算是新能源汽修店自己，备货都有点压力大。这也由不得网友提出质疑，授权有了，质保就还在，说白了就是，厂商在控制客户，绑定客户，电瓶车企业就是想从头吃到尾而已。被厂家垄断了...

全是批发价!大兴这家骑行店竟卖起了人力三轮车…

店里还有拉货三轮车,带斗的、平板的、长点的、短点的,这全有(www.e993.com)2024年11月24日。货源充足,欢迎大家订购。PART.02厂家授权!车型随意挑选当然,除了三轮车,还有各式各样的自行车。大兴这家永久骑行专卖店是厂家授权的!除了大家熟悉的永久牌自行车,还有飞鸽、凤凰等品牌。而且他家在大兴已经经营了十几年啦,专门为咱大兴人服务,每...

崔东树:4月新能源车国内零售渗透率43.7% 较去年同期提升12个百分点

微型电动车的比亚迪海鸥产品力超强,也符合入门需求,虽然五菱宏光mini的走势偏弱,但微型电动车的海鸥等新品表现不错。五、插混市场分析1.插电混新能源车企业表现改善2024年4月份插电混动市场走势分化,主要的厂家是比亚迪处于绝对领先,比亚迪由于销量较高,放到右轴。吉利汽车、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱等跟...

货不对板、合格证乱套……电动自行车消费困局背后

3月初,记者来到山东省济宁市,在郊区的乡村附近找到了上述电动自行车的生产厂家,记者以找工作名义进入厂区时,被告知“生意不好,不招人”。所配锂电池货不对板,网购的电动车无法上牌“今天2700不要,1700不要,1500、1300都不要了……”这样的叫价响彻各电动自行车直播间。

锐观察│低价充电器合格吗?

例如,这两款随车配送的原厂充电器,输入输出电线的线径都是2×0.75平方毫米。可他随机找来的几个非原厂充电器输入输出线径都是2×0.5平方毫米。而且不论是材质还是手感,都要比原厂充电器差很多。电动自行车行业业内人士陆先生:“用劣质充电器后会导致电瓶充不满电。里面有风扇,如果厂家用了劣质风扇,充电器...

专家解读 | 全国新能源乘用车2024年7月零售88万零售渗透率51%

自主品牌的纯电动市场占据较大优势,特斯拉是主要高端。近期插混的自主日益占据主导优势,增程成为自主和新势力的独享。三、2024年7月新能源车主力厂家分化1.历年逐月新能源车主力厂家销量走势在产品投放方面,随着自主车企在新能源路线上的多线并举,市场基盘持续扩大,厂商新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到17家...