导热油锅炉原理,用途以及分类简介
炼油厂利用导热油预热冷料,已成功用于润滑油制造过程中溶剂和萃取剂的蒸发装置加热。与蒸汽加热相比,导热油加热具有控温精度高、安全环保、操作简单、加热均匀、节能、操作压力低等优点。导热油锅炉分类:1、燃煤型,以煤为燃料,导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环,将热能输送到加热设备,再返回直流专用工业炉进...
万字长文告诉你,Supra/Z4的B58引擎怎么改
将某种厂家不愿公布的材料高温熔化后,以高压喷射到原始或经过预处理的缸壁上,形成0.3mm厚的涂层。相比于中缸主体的材料来说,这个涂层的特点主要是低摩擦系数、高耐磨性、高导热性。降低摩擦系数的目的主要是减少运行内耗、降低发热量、较小磨损。高耐磨性的作用主要是提高缸壁的寿命。高导热性的优势主要是让工程...
不会进行油冷电驱用油选择?是因为你没有搞懂这11点
对于电驱总成来说,低温启动性现在越来越被重视,尤其是当油冷电驱,其本身是通过油泵来实现润滑油的循环,那么必然就涉及到低温流动性的问题,低温条件下,润滑油循环对于低温启动的轴齿保护也非常重要,而且如果结构存在湿式离合器的情况下,低温液压油的压力建立对于车辆的低温响应也是必要的条件,所以基于以上,对于油品来说...
油温机厂家技术分享:油温机不能启动怎么办?
油温机厂家分析导致油温机不能启动的原因:1、数显压力表故障(故障时显示为0.0),没有正常输出信号;2、油温机油泵故障,不能启动;3、油温机控制面板控制面板故障。进行故障排查:检查数显压力开关是否异常,可以用手挤压看看无有压力,有压力代表OK无异常。继续检查油泵,如果发现油泵未启动,即使在油温机调和启动...
江淮骏铃v64.2米冷藏车及保养方法_冷藏车厂家推荐
聚氨酯保温材料是室外发泡,切片式生产,发泡均匀,密度大,强度高,导热系数特别小,硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/M2.K,;玻璃钢面板导热系数约为0.20W/M2.K;总传热系数K值可低于0.3W/M2.K。冷藏车保养:冷藏车作为特种车辆,在行车前有一些必须注意的事项,以防在行车途中产生一些不必要的麻烦,每次装载...
又一光热发电项目并网成功 盘点盆满钵满的熔盐泵厂家
福斯在乌拉特中旗导热油槽式100MW光热发电项目中,(采购规模为:导热油泵6台(5用1备)、太阳场再循环泵3台(2用1备))中标2003.18万元(www.e993.com)2024年10月5日。据泵友圈不完成统计,目前全球生产熔盐泵的主要厂商有瑞士的苏尔寿泵业(SulzerPumpsLtd.)、美国的福斯公司(Flowserve)、德国的鲁尔(Ruhrpumpen)、英国的克莱德联合泵业(ClydeUni...
在拆了一辆特斯拉后,撰写了这份94页的研究报告
汽车过去的E/E架构是由多个厂商提供ECU组成的电子电气架构,硬件和软件功能都被切割成很多块分布在不同厂家提供的ECU里,使得软件OTA的难度非常大。据中信证券,E/E架构由分布式转向域控制结构,软硬件实现解耦,是软件定义汽车的关键,特斯拉的Model3是域控架构的引领者。
新能源汽车行业专题研究:从拆解Model3看智能电动汽车发展趋势...
而汽车过去的E/E架构,是由多个厂商提供ECU组成的电子电气架构,正因为硬件和软件功能都被切割成很多块分布在不同厂家提供的ECU里,使得软件OTA的难度非常大。这使得很多型号的汽车从出厂到最终报废,软件功能都没有升级过,都没有迭代,又何谈智能?
新能源汽车行业专题研究:从拆解Model3看智能电动汽车发展趋势...
而汽车过去的E/E架构,是由多个厂商提供ECU组成的电子电气架构,正因为硬件和软件功能都被切割成很多块分布在不同厂家提供的ECU里,使得软件OTA的难度非常大。这使得很多型号的汽车从出厂到最终报废,软件功能都没有升级过,都没有迭代,又何谈智能?
挤出机模温机的使用方法及安装注意事项【模温机】
1、在使用模温机之前,应该先检验主电源是否已接好,接好后是否有出现电源逆相或缺相的现象,一般进口的控温设备和国内做得较好模温机厂家都安装有电源逆相或缺相保护装置,如出现该现象导热油加热器会自动发出报警,提醒操作人员检查电源。2、安装前还需检查模温机高温油泵是否出现反转的状况,如有就要把连接高温油泵...