汽车域控制器行业深度报告:行业蔚然成风,国内Tier1迎黄金增量
域控制器最早由博世、大陆、德尔福等Tier1厂商提出,通过利用处理能力更强的多核CPU/GPU芯片,引入以太网并将分散的ECU集成为运算能力更强的域控制器来相对集中地控制每个域,从而解决分布式架构存在的成本、算力等局限性。域集中式架构的优势主要包括:1)域集中式架构可以节约成本、降低装配难度。在分布...
汽车域控制器行业深度报告:行业蔚然成风,国内Tier1迎黄金增量...
域控制器最早由博世、大陆、德尔福等Tier1厂商提出,通过利用处理能力更强的多核CPU/GPU芯片,引入以太网并将分散的ECU集成为运算能力更强的域控制器来相对集中地控制每个域,从而解决分布式架构存在的成本、算力等局限性。域集中式架构的优势主要包括:1)域集中式架构可以节约成本、降低装配难度。在分布...
机器人:“你是我的眼”-虎嗅网
奥普特光源产品覆盖了常见的可见光和不可见光,不可见光产品覆盖波长从280nm~405nm的紫外光及850nm~1500nm的红外光,共有38个系列,近1000款标准化产品,光源控制器包括模拟控制器和数字控制器两类,后者可通过PC远程控制。目前CCS标准光源尺寸厚度最小为3mm,奥普特各型号光源厚度在10mm~20mm之间。在3D相机中,光源是红...
需求旺盛!智能座舱全产业链全景图来了
欧美系是以福特、大众、通用集团等为代表,主要有普瑞姆、艾思科集团、丰达电机等国外厂商;日韩系则是以丰田和现代汽车为代表的日韩主机厂,以丰达电机、先锋电子厂商为主;目前,比亚迪、蔚来、理想等多个主机厂已经开始采用国内厂商的扬声器进行装配。车内座椅:为汽车“元老级”内饰。座舱作为移动办公、生活、娱乐的多...
光通信行业专题研究报告:全球光网络产业发展趋势展望
从全球来看,日美的主流厂商Oclaro、lumentum、Finisar、Neophotonics、MACOM、Avago、三菱电机、住友等都实现了25G激光器、探测器的大规模发货。随着传送距离和容量的不断增加,仅依赖光源、调制器和探测器的演进已远远不够。随着光传输速度达到每波400Gbit/s以上,信号的处理变得越来越复杂,引入电子数字信号...
智能汽车产业143页深度报告:变革已至,百年产业秩序重塑
跨域集中式电子电气架构通过域控制器和以太网提供了未来汽车所需的计算能力和通讯能力,将车辆层级软件集中于域控制器,并标准化高度嵌入式控制器,更好地支持变形管理和跨域功能,化解了分布式架构的局限(www.e993.com)2024年10月18日。未来集中式汽车电子电气架构将分为三层:顶层为云计算服务平台;中层为车载计算控制平台(即域控制器);下层为...
汽车半导体行业深度研究:硅含量拆解分析
微控制器MCU价值量约为98亿元,其中,8bitMCU约为9亿元,16bitMCU约为12亿元,32bit约为65亿元。传感器领域中,毫米波雷达150亿元,(长距离50亿,中短距离100亿元)激光雷达43亿元,超声波雷达72亿元,摄像头100亿元。我们认为汽车新能源化带来的价值和量有望同步升级,汽车...
科技行业年度策略:布局景气复苏,掘金安全数字经济
展望2023年,我们建议关注基本面有望企稳复苏的子板块投资机会,如光纤激光、智能控制器等。光纤激光方面,随着行业需求端有望回暖以及价格竞争有望趋缓,建议关注光纤激光器上游核心元器件等产业链环节;智能控制器方面,随着下游行业去库存的持续推进,以及上游原材料价格或回落,智能控制器板块景气度有望迎拐点。