【头条】国芯科技安全气囊控制器芯片套片国产首发!
近日,加速度传感器芯片产品“CMA2100B”通过了国芯科技公司内部测试,补足了国芯科技在安全气囊控制器芯片方案中的加速度传感器产品,再次在汽车芯片行业掀起波澜,使得公司成为国内首家拥有安全气囊方案3颗主芯片的公司。国芯科技已经实现的全自主化安全气囊控制器方案芯片套片,正在努力打破国际厂商在这一领域的长期垄断。...
2024年人形机器人IMU(姿态感知 QBD013模块)陀螺仪算法国产替代
MEMS加速度计是一种惯性传感器,通常由质量块、阻尼器、弹性元件、电容极板(适用于电容式加速度计)和ASIC芯片(专用集成电路芯片)等部分组成。根据测量维度的不同,加速度计分为单轴、二轴、三轴三种类型。相比单轴、二轴加速度计仅能检测平面的运动状态改变,三轴加速度计可以实现单一产品测量三维空间...
国芯科技:合作研发的汽车电子智能加速度传感器芯片新产品内部测试...
国芯科技公告,公司与合作伙伴莱斯能特(苏州)科技有限公司合作研发的新一代汽车电子智能加速度传感器芯片产品“CMA2100B”于近日在公司内部测试中获得成功。公司和莱斯能特对上述芯片产品共同拥有知识产权,并采用和国内头部车企协同创新的合作方式。该款新产品的研发成功是公司在汽车传感器芯片领域研发成功的第一颗芯片和...
突发,3大国产红外传感器芯片公司全被美国制裁!
高德红外是目前市值最高的国产红外传感器公司,以红外焦平面探测器芯片、红外热成像产品、综合光电系统及完整装备系统、非致命性弹药及信息化弹药等为主营业务。子公司高芯科技主要负责非制冷和制冷红外探测器、机芯模组以及应用解决方案,并运营8英寸0.11μm氧化钒非制冷红外探测器、8英寸0.5μm碲镉汞制冷红外探测器、8...
国产传感器 (Sensor) 芯片厂商分析报告 -- Top 80国产传感器芯片...
图3880国产传感器芯片厂商基本信息统计表(二)。(来源:Aspencore)二、厂商画像:80家国产传感器厂商详细信息下面我们将从公司简介、核心技术、主要产品、目标市场和竞争优势等方面对这些公司逐一展示,排名不分先后。豪威集团公司简介:豪威集团是全球排名前列的位于中国大陆的半导体设计公司,A股上市公司市值超过千...
安全气囊控制器芯片,国产首发!
咱们国内厂商虽然是汽车生产和拥有量的双料冠军,但在安全气囊控制器的关键零件上,比如电子点火驱动芯片和加速度传感器芯片,因为技术门槛高、研发成本贵、可靠性要求严苛,长期以来都被外国品牌牢牢把控着(www.e993.com)2024年10月27日。像是博世,意法半导体等这些国际大鳄,几乎把市场瓜分殆尽。
喜报| 国芯科技安全气囊点火驱动系列芯片荣获TüV北德功能安全...
作为国内首颗获得TüV北德ISO26262ASIL-D功能安全产品认证的安全气囊点火驱动芯片,CCL1600B芯片已在整车厂实现装车应用,并有多家客户完成了DV/PV实验,预计今年第四季度开始陆续装车,配合国芯科技MCU芯片+加速度传感器芯片,形成了汽车安全气囊的全国产化解决方案,为国内车企供应链安全提供了强有力的支持。
芯动联科:MEMS传感器芯片达到导航级精度,陀螺仪样机预计2024年底...
芯动联科:MEMS传感器芯片达到导航级精度,陀螺仪样机预计2024年底到2025年初形成金融界5月6日消息,芯动联科披露投资者关系活动记录表显示,公司在MEMS惯性传感器芯片设计、MEMS工艺方案开发、封装与测试等主要环节形成了技术闭环,公司MEMS传感器芯片已达到导航级精度,主要产品为高性能MEMS惯性传感器,包括陀螺仪和加速度...
...加速度计芯片产品为主,但针对个别客户的特别要求,公司也会根据...
ASIC芯片是传统的CMOS芯片,工艺比较标准成熟,有一定规模的代工工厂均可;在MEMS工艺上,目前全球范围内已经形成一种相对完善的代工方式,不管是国际上,还是国内晶圆厂都比较多,公司在供应商选择上会有一定的倾向,会找比较擅长惯性器件代工的厂商去合作。公司目前有几家稳定合作的供应商伙伴,同时公司也在继续拓展。
芯动联科(688582.SH):公司MEMS传感器芯片已达到导航级精度
格隆汇12月14日丨芯动联科(688582.SH)近期在接待机构投资者调研时表示,公司MEMS传感器芯片已达到导航级精度,是目前国产最优性能的硅基MEMS惯性传感器,主要技术指标与国际主流厂商处于同一梯队,在高性能硅基MEMS惯性传感器领域填补了国内空白。目前,公司主要产品为MEMS惯性传感器,包括陀螺仪和加速度计,均属于惯性系统的核...