氢能源成本高,氢燃料电池汽车年销不足万辆

产业链配套上，高工氢电产业研究院数据显示，2023年氢燃料电池系统厂商配套超过100辆氢燃料电池汽车的仅有15家，时至2024年上半年，配套超过100辆的仅为6家。目前国内氢燃料电池汽车以重卡等商用车为主。以工信部第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中的氢燃料汽车产品为例，氢燃料卡车申报数量为17...

拟引进丰田氢燃料电池产线 蜀道装备氢能引擎“点燃”新质生产力

蜀道装备（300540）发布公告称，已就氢能产业合作事项与包括蜀道集团、丰田汽车公司（以下简称“丰田汽车”）、丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称“丰田投资”）签订合作协议，四方将基于各自优势，在氢燃料电池、储氢、制氢、加氢站、氢能分布式发电、氢能产业基金、金融层面合作等领域进行深入合作。　　图/蜀道装备...

氢燃料电池汽车困局调查:年销不足万辆,加氢站成本高利用率低

产业链配套上，高工氢电产业研究院数据显示，2023年氢燃料电池系统厂商配套超过100辆氢燃料电池汽车的仅有15家，时至2024年上半年，配套超过100辆的仅为6家。目前国内氢燃料电池汽车以重卡等商用车为主。以工信部第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中的氢燃料汽车产品为例，氢燃料卡车申报数量为17...

河南南阳高新区:“水氢发动机汽车”定型量产还需改进完善

社会各界关注的“车载水解即时制氢氢能源汽车”,属于青年汽车的技术储备项目,由企业自主研发,技术成熟后将在南阳批量化生产。三、关于40亿元项目出资情况为务实推进项目建设,双方合作分两步走:第一步,青年汽车租赁厂房建设南阳研发基地,进行氢能源公交车、物流车和车载水解即时制氢氢能源汽车等样车的试制。第二步,在...

会议动态丨2024上海国际低碳智慧出行展览会-氢能与燃料电池汽车...

中国第一汽车集团有限公司研发总院燃料电池系统开发主任王宇鹏北京工业大学材料与制造学部孙博学副教授发表了题为《氢燃料电池汽车关键材料生命周期碳减排的理论、实践与挑战》的演讲,孙教授针对关键材料生命周期评价的基本原理、减排技术背景、政策导向及市场机制、组织/产品层面碳排放核算及碳足迹等方面进行了系统性分析...

马斯克评氢能源车:100度电生产氢气能跑200公里,电车跑600公里

所以丰田新能源技术面临全面落后,可以学特斯拉,去和宁德时代,或者比亚迪合作,也是一条路(www.e993.com)2024年11月27日。马斯克对于氢能源汽车的评价是“非常糟糕的技术”,理由是制造氢气需要消耗不对等的电能,可以理解成消耗100度电,生产的氢气,燃烧后只能让汽车行驶200公里,但是这100度电能让电车行驶600公里。

能开火箭、开汽车,还能炼钢、治病,2024“走进新质生产力”系列...

4月24日下午,浙江省科协2024“走进新质生产力”系列科普活动就带着嘉兴市文贤学校的孩子们,走进了浙江清华长三角研究院智慧能源研究中心。作为专注氢能源产业共性技术与关键材料研发、以开展应用性科技研究为目的的创新型科研机构,长三院智慧能源研究中心可以让孩子们直观地感受到氢能的澎湃魅力。

汽车早餐 | 四川探索氢能源汽车免收通行高速公路费用;东风汽车...

四川:探索氢能源汽车免收通行高速公路费用4月16日,四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开。四川交通运输厅相关负责人表示,下一步将积极挖掘政策空间,加大引导力度,探索氢能源汽车通行高速公路费用全免,鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行,同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更新。

马斯克再次猛烈炮轰氢能源:储能领域“最愚蠢选择”,1kg氢气仅续航...

无独有偶,大众汽车集团的首席执行官赫伯特迪斯也曾表示氢气不应该应用于汽车领域。尽管马斯克等业内人士对氢能源持怀疑态度,但仍有一些汽车厂商正在积极研究和开发氢燃料电池技术,包括丰田、现代和一些小型制造商。马斯克对氢能源表示怀疑态度,提醒我们氢能源的发展之路并非坦途。未来,谁能主宰新能源市场仍是未知数。氢...

真赚!高速免费,陕西、山东、四川、吉林等加码助推氢能源车,成本或...

而今年多地实施的氢能源车高速通行免费政策,无疑为公路货运企业带来很大便利。据新华网报道,山东临沂一家在省内从事货物运输的公司表示,氢能车辆高速免费后,每年每辆氢能车可以节省十几万元高速公路通行费。对于这家拥有200余辆的公司而言,一年能够节省的运输成本就多达2600余万元。