攻克卡脖子技术难关!自行车内置变速器实现佛山制造

广东洛梵狄智能科技公司负责人李激初：中国是自行车大国，关于自行车的标准有一本书这么厚，但是关于内变速器只有一两段话。为什么？因为中国原来生产不了，我们公司生产变速器，完完全全是从零开始，因为国家原来没有这个标准，也没有这个先例。现在做内变速器，国外就日本的禧玛诺，以及德国一家公司在做这个产品，国...

透视骑行热:变速器短缺,中高端自行车断货

目前国内生产自行车变速器的企业不在少数，譬如珠海蓝图控制器科技有限公司（以下简称“蓝图”）；速瑞达自行车零件（佛山）有限公司等。但这些企业基本都布局中低端领域，在高端领域，无论是在技术上、还是产能上，都尚且无法与禧玛诺抗衡。蓝图相关负责人告诉北京商报记者，虽然中国是一个制造大国，但变速器这个行业在国...

...车没货”!中高端公路自行车断货,10万元样车都抢空,因变速器狂...

美日垄断……转自:北京商报骑行市场火热,中高端公路车供不应求,导致变速器等关键零部件短缺和涨价。国内自行车变速器企业面临技术挑战和专利限制,但仍在努力研发,力求打破国外品牌垄断。摘要由作者通过智能技术生成有用

自行车国产变速器,曙光初现?

刘春生曾是美国一家自行车变速器公司的工程师,公司在中国区的业务撤离后,他遭遇中年失业。他发现中国公司在中高端自行车变速器生产领域很少涉及,觉得是一个机会。2016年,蓝图公司成立,主要从事中高端自行车制动和变速器系统研发、生产和销售。2016年和2017年,中国互联网投融资风口还在,摩拜和ofo正在相继宣布获得数亿美...

自行车变速器三大品牌

易车汽车新闻为您提供关于自行车变速器三大品牌的最新汽车资讯,自行车变速器三大品牌相关的最新易车号文章,为你购车提供参考。

frw变速器和禧玛诺变速器

FRW和Shimano都是知名的自行车零件品牌,他们的产品包括自行车变速器等(www.e993.com)2024年11月10日。FRW(FullRangeWheels)全范围轮是一家德国公司,成立于1980年,主要生产自行车零部件,如变速器、链条等。FRW的变速器以其耐用性和可靠性而闻名,适合各种骑行条件。禧玛诺(Shimano)是一家日本公司,成立于1921年,最初以制造渔具为主,后来逐渐进入...

被美日两国吊打!国内最憋屈的一个行业:自行车变速器能破局吗?

比如国产喜德盛、千里达的自行车厂家,在装配蓝图变速器的时候,一般会把蓝图变速器的logo给抹掉。不然的话,根本卖不上价。按照这些自行车厂家的说法,同样是2000元,顾客宁愿选择禧玛诺的7档飞轮,也不愿选择蓝图的9档飞轮。由此可见,在品牌塑造这方面,国产自行车变速器的厂家,依旧还是任重而道。

2023-2029年全球与中国自行车变速器行业研究分析及发展前景报告

名称:2023-2029年全球与中国自行车变速器行业研究分析及发展前景报告编号:3523778←电话咨询时,请说明该编号。市场价:电子版18000元纸质+电子版19000元优惠价:***可提供增值税专用发票电话:4006128668、010-66181099、66182099、66183099邮箱:KF@Cir《订购协议》下载提示:如需英文、日文等其他...

美日专利垄断有多狠?国产自行车零件100年也造不出,90%依靠进口

目前全球市场上,80%的公路自行车采用美国速联和日本禧玛诺生产的变速器,甚至在高端车型中达到惊人的95%。变速器制造的精密度堪比新能源电池,如果过于纠缠于此项技术研发可能导致大量资金浪费,错失新兴科技发展机会,实属得不偿失。这样的例子在此我们已经经历过了,中国曾因媒体“批评”圆珠笔尖落后而引发网络热议,无奈之...

中国“造不出来”自行车变速器,专利垄断到底有多狠?

创立于2013年的珠海蓝图控制器科技有限公司，就是这样一家从事中高端自行车变速器系统研发、生产的民营高科技企业。老板刘春生曾经在美国速联（SRAM）变速器研发技术岗位有过10年的工作经历，从1995年至今在研发岗位上已经驻守了20年，目前他还是广东省自行车电动车行业协会会长。那么这家公司的实力到底怎么样呢？据刘春生...