100秒看懂大吊车伸缩臂工作原理,比我想象的复杂的多
王健林失意,王思聪进击雷达财经科技进步画质倒退,亏钱是视频平台喊冤的理由吗?科技旋涡中国电商征战越南,边境上堆满了跨境仓库增长工场新浪财经头条意见反馈留言板4000520066欢迎批评指正关于头条|如何入驻|发稿平台|奖励机制版权声明|用户协议|帮助中心Copyright??1996-2019SINACo...
徐工、中联、三一,3大吊车厂家!2019年最受吊司喜欢的吊车,各有三...
XCT8L4是一款2桥东风平头底盘的8吨吊车,产品采H型支腿,主臂25.5m,主钩8t,当然单起升机构,四节八边形,但超强的性能保障,助力它成为经典。徐工XCT20L5XCT20L5配置五节“U型”主臂,全伸臂长40m,低速大扭矩动力系统,最大爬坡能力达到45%,百公里综合油耗30L,采用的双变量新型节能液压系统,三桥底盘,上下车...
【复材资讯】移动起重机伸缩臂的碳纤维复合材料桅杆,实现减重50%
捷克共和国的一个合作研发项目团队正在开发一种轻型碳纤维吊车桅杆和伸缩臂，该团队包括CompoTech和地区技术学院（RTI）、西波西米亚大学（WestBohemia）机械工程学院的研究中心。该项目基于先进的自动化复合材料工艺，使用机器人辅助的长丝放置，制造刚性、高强度的连续纤维结构和集成复合材料连接。根据合作伙伴的说法，新的...
500吨巨无霸汽车吊发展史,来看看最早出现的一批500吨吊车
日本的汽车起重机生产商主要包括多田野(TADANO)、加藤(KATO)。从上世纪60年代进军世界市场后,获得巨大发展。但是受日本国土狭窄、道路规范的限制,大吨位汽车起重机市场发展缓慢。为庆祝建厂100周年特制1995年为庆祝加藤100周年,建造的亚洲最大的箱形伸缩臂汽车起重机NK-5000。该机采用6轴底盘,是世界上轴数最少的50...
国内外750吨起重机终极pk,谁才是大吨位之王?
吨位到了这个级别,除了本身的产品力要最够优秀,吊载性能足够强势,还要考量作业工况的适应范围,厂家的综合服务能力,下面珊珊就给大家搜集了国内外现役最强的750吨级吊车,代表着各厂家的顶尖技术水平,你觉得哪款才是最强王者?1、利勃海尔LTM1750参数一览