中机精成申请一种汽车电池下托盘的成型工艺专利,实现托盘减重效果...
金融界2024年8月11日消息,天眼查知识产权信息显示,中机精密成形产业技术研究院(安徽)股份有限公司申请一项名为“一种汽车电池下托盘的成型工艺“,公开号CN202410699858.5,申请日期为2024年5月。专利摘要显示,本发明公开了一种汽车电池下托盘的成型工艺,其包括以下步骤:拉挤梁制备,将树脂基复合材料...
闽发铝业:我司生产的电池托盘铝材等新能源汽车配件没有直接供给...
闽发铝业(002578.SZ)11月28日在投资者互动平台表示,我司生产的电池托盘铝材等新能源汽车配件没有直接供给汽车生产厂家,是其二三级供应商,最终用户是比亚迪和宁德时代等厂家。(记者蔡鼎)
涨停雷达:电池箱托盘+一体化压铸+汽车零部件 华达科技触及涨停
2、公司主要客户包括:东风本田、广汽本田、广汽丰田、东风日产、一汽大众、上汽大众、上汽通用、特斯拉、广汽乘用车、中国一汽、吉利、小鹏、理想、比亚迪(002594)丰田、华人运通、上汽时代、宁德时代(300750)、蜂巢、亿纬锂能(300014)等整车厂及新能源动力电池生产企业。3、子公司江苏恒义的电池箱壳体生产中,运用一体...
...汽车轻量化产品,目前对收入贡献最大的主要是防撞梁和电池托盘
豪美新材(002988.SZ):公司汽车轻量化产品,目前对收入贡献最大的主要是防撞梁和电池托盘豪美新材(002988.SZ)2024年3月26日发布消息称,2024年3月26日豪美新材接受机构调研,董事长、总经理:董卫峰;财务总监、董事会秘书:王兰兰参与接待,并回答了调研机构提出的问题。调研主要内容:1.恭喜公司去年扭亏为盈,请...
华达科技:新增获得客户项目定点17项
从2024年第四季度开始逐步量产;新增获得电池箱托盘项目定点:公司控股子公司江苏恒义工业技术有限公司新增获得2家客户(分别为国内新能源电池和整车生产企业)的2个项目定点,为客户开发、设计、生产新能源汽车电池箱托盘产品。根据客户规划,上述项目预计生命周期为3-4年,预计总金额为12.07亿元。从2024年第三季度开始逐步...
普恩克如何助力汽车行业自动化生产
PHZ五轴龙门一体化压铸加工产线可生产一体压铸后底板、前舱、电池托盘等大型压铸件(www.e993.com)2024年9月30日。PW五轴卧加自动化加工产线可加工副车架、减震塔、转向节、压铸电池包、储能箱体等的中小压铸件。龙门、卧加的组合解决方案可满足各类型汽车压铸的自动化CNC加工产线需求。
极氪汽车发布全球首款量产铁锂超快充金砖电池,宁德时代会着急么?
不过颇有意思的是,关于汽车厂家自造电池,在12月14日,同样是宁德时代的大客户、此前一度高调要实现电池自行造血的蔚来汽车的董事长李斌现在有了最新看法。他表示,车企研发电池可以改善毛利。但三年内制造改善不了毛利,固定资产投入换毛利能推就推,规模换毛利、管理效率换毛利是必须的。近日,蔚来汽车一度传出剥离...
闽发铝业(002578.SZ):生产的电池托盘铝材等新能源汽车配件没有...
闽发铝业(002578.SZ):生产的电池托盘铝材等新能源汽车配件没有直接供给汽车生产厂家,铝材,配件,闽发铝业,电池托盘,新能源汽车
“三无”锂电池黑作坊竟藏身居民楼!
厂家动力电池型号不一、产品迭代更新快,不同时期电池登记管理系统又互不匹配,导致生产者责任延伸制度难以落地。中国电子技术标准化研究院高级工程师刘冉冉:由工业和信息化部组织起草的电动自行车锂电池强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》,已经完成起草,目前正在报批中。(来源:央视财经)
总结|动力电池的封装方式
但其也具备一些劣势包括:型号多,工艺难统一,生产自动化水平不高,单体差异大等。方形电池安全性高,适合中高端车型。方形锂离子电池由于安全性高,能够通用于乘用车和商用车,无论纯电动还是混合电动。主机厂在中高端车型上也更倾向于采用方形电池。方形电池壳体带电以防腐蚀。负极与壳体之间有0.6-0.7V的电压。壳体带...