我在智能工厂当“工长”
”袁冬华告诉记者,为了尽快适应智能制造的全新工作场景,在今年3月生产线正式投入使用以前,他几乎天天拉着设备厂家技术人员泡在车间,一个环节一个环节地了解情况、熟悉操作、掌握要领。在他看来,不管生产技术如何迭代升级,人都必须具备驾驭和领导“智能”的能力。与机械手成为“工友”双块式轨枕是高铁动车组平稳运行...
现在坐火车为啥很少听到咣当声了?无缝钢轨让咣当声成回忆
首先,钢轨生产厂家没有焊接工艺其次,焊轨基地目前还没有那么长的运输工具因此,只能先焊成能够达到运输条件的长度了好了,进入正题,让我们赶紧看看长钢轨怎么焊接吧为了让这些钢轨严丝合缝的焊接已最佳程度吻合在一起首先需要“焊轨师”对钢轨母材进行几何尺寸表面伤损检测他们会将每根钢轨端面1200微米范围内...
中翔道轨厂家:这种不起眼的钢轨配件,却是防脱轨的大功臣
其实除了车轮和钢轨相接触之外在轮子的外侧还有轮缘,轮缘比车轮的直径大,超出来的这部分会卡在轨道的两侧。车轮两边都是卡在轨道的内侧的,所以车轮就不会掉落下来。在转弯的时候也能保证车轮牢牢地卡在轨道上,此外其实轨道的内侧也有一个地方是凹进去的,也就是说轨道的下端部分会比上端部分更宽,轨道凹进去这部分...
中翔道轨厂家科普专栏——火车钢轨变轨的原理
中翔道轨厂家科普专栏——火车钢轨变轨的原理相比其他交通工具,轨道交通工具的优势较为明显,不仅装载量大,而且运输距离远、运输成本低、受气候影响小,如今也已成为了一种主要的交通运输方式。集团,公司总部位于河南省郑州市航海路101号,欢迎新老客户前来洽谈业务,我们将怀揣真诚和友谊与您携手合作!今天我们来为大家讲...
铁路轨制的由来 | 科普|光绪|汉阳铁厂|枕木|钢轨_网易订阅
铁轨的生产自汉阳铁厂投产以后就成为专供厂家,清政府多次下旨要求全国铁路建设必须使用汉阳铁厂铁轨。可惜汉阳铁厂技术不过关,在光绪三十二年(1906年)前,该厂生产贝色麻钢轨,磷多碳少,材质脆软,各路都不愿意使用。后来改为马丁碱法生产以后,材质得到提高,但产能上不去,年产仅几万吨,还是满足不了需要。
中国铁建曹晶:坚持中国标准 担负起“第一个吃螃蟹”的责任
曹晶(左)与厂家人员一起研究钢管全自动焊接技术“这里面的空间非常狭窄,你们要是不注意操作,就会对盾构机造成损坏(www.e993.com)2024年10月19日。这是非常危险的一件事情。”当笔者见到曹晶时,他正在盾构机旁给学员们讲解操作盾构机的注意事项。这几台看起来并不大却在全国独一无二的盾构机,从设计到制造,再到转运、拼装,直到最终投产,成为工...
中国工业遗产保护名录第一批名单公布 山东7处上榜
6、金陵机器制造局(现为晨光1865创意园)所在地:江苏省南京市秦淮区应天大街388号始建年代:1865主要遗存:9栋清代厂房、19栋民国时期厂房和办公用房入选理由:拥有当时最先进的设备,拥有工人近千、规模仅次于江南制造局的近代化机器大生产的大型军工企业,所生产的新式枪炮的产量和质量均占当时全国之首;国内目前最...