全球生物燃料趋势及对中国产业发展的启示
生物燃料主要包括生物乙醇(Bioethanol)、生物柴油(Biodiesel)、可持续航空燃料(SustainableAviationFuel,SAF)、生物船舶燃料(Biobunker)、生物甲烷(Biomethane)。生物乙醇由植物中的糖经过发酵而成,多以淀粉类植物为原料。在美国,普遍以玉米作为原料;在巴西,则是以甘蔗作为原料;木薯、红薯作为生物乙醇原料的情形...
全国首票国际航行船舶高硫生物燃料油在广州南沙港完成加注
中新网广州6月22日电(许青青关悦)据广州海关22日消息,满载高硫生物燃料油的加注船“大庆226”轮,近日在南沙港二期码头为国际集装箱货轮“中海水星”号加注高硫生物燃料油2600吨。据悉,这是国内首次实现国际航行船舶高硫生物燃料油加注业务,填补我国船用燃料油加注品类的空白,将进一步推动中国步入全球航运服...
德州市荣光生物科技有限公司邀您共赴2024中国生物质燃料产业高峰...
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奠定船用替代燃料基础的标准!ISO 8217:2024即将出炉
海事咨询调查公司BrookesBell的燃料专家MichaelBanning撰写相关文章,总结了ISO8217将会发生的变化,Banning参与了2017年ISO8217和PAS232632020年修订工作,并参与了2024年船用燃料质量标准修订工作。ISO8217:2024的背景目前,IMO等国际组织制定了雄心勃勃的航运业脱碳方案,同时,替代燃料的兴起为航运业上下游各方(...
IPO雷达|“地沟油”生意年入17亿的丰倍生物:先分红1500万,实控人...
丰倍生物系一家废弃资源综合利用企业,主营业务以废弃油脂资源综合利用业务为主,油脂化学品业务为辅。废弃油脂资源综合利用业务即对废弃油脂中可酯化物(脂肪酸及脂肪酸甘油酯)提纯,并针对可酯化物的化学组成和结构表征,改性合成生物柴油(脂肪酸甲酯)提纯,用作生物燃料(主要为生物柴油)或进一步制备为生物基材料...
卓越新能:国内大型生物柴油企业,生物船燃应用前景广阔(海通国际...
新加坡作为全球最大船用燃料加注港,也出台了生物燃料加注规划(www.e993.com)2024年9月7日。预计生物柴油在船燃市场将呈现出加速发展态势。在项目建设方面,新项目工作如期推进,20万吨/年烃基生物柴油(兼生物航煤)生产线和5万吨/年天然脂肪醇生产线项目已完成土地勘探工作,长周期设备陆续订购,全力推进项目开工准备工作。
行业发展历程回顾|智研产业百科词条「333」——生物柴油
由于原材料通常为各类废弃油脂,组分复杂多样,因此生产的生物柴油为分子式碳链长短不一、饱和与不饱和键含量不一的长链脂肪酸甲酯混合物(C12-C20),常见成分包括油酸甲酯、棕榈酸甲酯、硬脂肪酸甲酯等。生物柴油可直接作为燃料使用或与化石柴油以一定比例掺混用于燃料能源领域,也可以制备为生物基材料应用于下游多个...
Total Energies道达尔添加剂进驻酷乐商城,官方合作,正品好价 | 酷...
TotalEnergies燃油添加剂的精炼技术复配道达尔能源独家的燃油减磨剂技术(全球专利),能够有效增加引擎润滑效果,提升车辆驾驶体验。对于乙醇燃料的弊端,TotalEnergies燃油添加剂能解决因乙醇燃料或生物成分燃料(脂肪酸甲酯或FAME)所导致的引擎腐蚀老化与车辆故障损耗,在提高车辆性能的同时可以更好的保护发动机。
印度首都为何沦为全球空气污染最严重城市?
印度学者德文德拉·潘迪在《印度的薪材研究:神话与现实》中指出,印度是世界上最大的薪材、农业废料和生物质能源消费国。在印度农村地区,传统燃料(薪材、作物秸秆和粪饼)在家庭能源使用中占主导地位,城市地区的情况稍好一些。本来,传统燃料的污染就较大,在广大印度农村地区,人们的生活条件更加有限,使用的炉灶效率较...
甲酯燃料真的比生物油更省吗
生物甲酯燃料是一种新型的复合型轻质燃油,其主要原材料是清洁的普通化工原料,安全无污染,技术产品在用户体验过程中得到了极大的发展。生物甲酯燃料产品种类丰富,可储存、运输、应用于常温中,更加安全、平滑,燃烧点更高。生物甲酯燃料具有可信度高,用途广泛的特点。生物甲酯燃料如不慎着火,可用水浇灭火焰,不会造成危险,...