中国商业航天再创佳绩 顺利升空的火箭里有着“济南制造”
鲁网10月21日讯近日,中国商业航天领域迎来历史性时刻:星云一号商用液体火箭、捷龙三号运载火箭和力箭一号遥四运载火箭分别在内蒙古额济纳旗航天港、山东海阳近海海域和酒泉卫星发射中心成功发射。在这一系列辉煌成就的背后,圣泉集团默默贡献了自己的力量。以其自主研发的新型热防护涂料,圣泉集团为火箭发射提供了坚实的安全...
初创公司需要多样化才能生存
在10月22日卫星创新会议的一个小组讨论中,几家开发或运营中小型运载火箭的公司的高管表示,发射运营商需要其他收入来源来吸引投资者,并降低发射固有的风险。RocketLab首席财务官AdamSpice表示:“我认为多样化是必要的。”该公司最初只生产小型电子运载火箭,但现在已扩展到卫星和零部件领域,其70%的收入现在来自航天...
中国军工制造有多牛?从仿制到自主研发,发展速度犹如坐火箭
印度在军工制造领域,自主研发之心其实并不强烈,因为过去几十年,他们需要什么军工产品,都可以直接从国外购买,这就导致外来军工产品大大挤压了本国军工产品的生存空间。反观中国,曾经遭遇西方国家几十年的装备禁运和技术封锁,深刻意识到“爹有娘有,都不如自己有”的道理,所以一定要研发出我们自己的军工产品。第...
“筷子夹火箭”成功,我国商业航天距离SpaceX还有多远?| 独家专访...
唐文博士:2015以来,国家层面对商业航天政策逐渐放开和明确,商业火箭公司不断出现。但在2023年以前,卫星市场未出现显著增长,客户绝大部分为体制内卫星院所,卫星发射服务份额绝大部分仍为国家队占据。2015到2023年,商业火箭公司的市场定位为国家队的补充,技术和供应链亦多来源于国家队,火箭价格相对国家队并无明显优势。
超捷股份:目前火箭结构件主要材质为铝合金,不锈钢。公司具备生产...
投资者:目前在国内上市公司里面,贵司可以说是截止到目前唯一一家实际规模化开展火箭大型结构件业务的吗?超捷股份董秘:您好,感谢您的关注。投资者:公司是否在与国内商业航天头部企业开展紧固件的联合研发生产?超捷股份董秘:您好,凭借公司在汽车紧固件领域丰富的技术积累,公司正在向航天火箭紧固件领域拓展,目前处于...
派克新材:是国内少数几家可为航空发动机、航天运载火箭及卫星...
公司回答表示,尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注,公司已逐步掌握异形截面环件整体精密轧制技术、特种环件轧制技术、超大直径环件轧制技术等多项核心技术,是国内少数几家可为航空发动机、航天运载火箭及卫星、燃气轮机等高端装备提供配套特种合金精密环形锻件产品的民营企业之一,具备较强的产品研发和制造能力,谢谢!
宝利投资|商业航天,大爆发前夕
商业航天的供应商,主要为火箭及卫星制造企业,技术壁垒高,关键技术和产品由少数几家企业垄断,供应商议价能力较高;下游购买者主要为卫星应用企业,对商业航天产品及服务的可靠性及稳定性要求极高;随着资本的不断进入,新企业可能会占领市场份额,行业技术壁垒和资本需求较高。新一代运载火箭升级资本不断涌入商业...
一个火箭叫张家港号,另一个火箭叫苏州号,这家民营公司说要让老...
康永来离开国家队加入商业航天公司,后又成立天兵科技。那两年,业内普遍在研制和发射固体火箭,但康永来认为“液体火箭才是终局”。一开始,相信康永来的人不算多,所以团队组建也挺难,往往谈了几十个人,才能说动一两个。但最终他还是攒出了一支由航天科技、航天科工等资深火箭研制专家组成的核心团队。当时,有媒体记...
中国经济向“新”力丨火箭“走几步”就能去发射 这短短“6公里...
在一家商业航天公司的厂房内,3枚火箭的舱位在6个月前就已被6家商业卫星公司预订一空;而在另外一个企业里,同时有3枚火箭已提前完成一系列基础测试。某火箭公司装配测试组组长姜仁杰:过去是“星等箭”,现在是“箭等星”,卫星来了之后,马上就可以开始走发射流程,今年订单很多,灵活发射的市场需求越来越大。
每10家独角兽就有1家来自清华!中国独角兽孵化能力Top50高校:清华...
清华大学遥遥领先,其校友创立33家独角兽,它们的总估值达5330亿元,且集中在人工智能、半导体、新能源等领域。上海交大系独角兽有20家,撑起10876亿元总估值。浙大系独角兽有15家,居第三名。中国科学院、北航的孵化能力超过北大。张一鸣创立的字节跳动,推动南开系独角兽整体估值超过1.6万亿元。