...热管理系统、碳化硅刹车盘应用与新能源汽车第三方检验检测等业务

凯龙高科:深耕大气污染治理行业二十多年,布局汽车热管理系统、碳化硅刹车盘应用与新能源汽车第三方检验检测等业务金融界11月19日消息,有投资者在互动平台向凯龙高科(300912)提问:臧总,公司自上市以后,表现大家有目共睹,确实不好,是否考虑重组引入战略投资者,赋予公司新的发展?公司回答表示:公司深耕大气污染治理行业...

...可极大缩短充电时间,这家公司上游相关产品已经率先实现海外...

二、相关上市公司：天岳先进、芯联集成、凯龙高科天岳先进表示，公司在8英寸衬底上进行了前瞻性布局，已经具备先发优势和领先地位。公司不仅实现8英寸碳化硅衬底国产化替代，公司8英寸碳化硅衬底已经率先实现海外客户批量销售。芯联集成与广汽埃安签订长期合作战略协议，根据协议，芯联集成将为广汽埃安旗下全系新车型提供...

碳化硅:业绩分化严重,国内玩家能否乘胜追击?

英飞凌、博世、意法半导体等海外供应商基本上垄断了汽车的碳化硅市场。但笔者相信,随着国内公司陆续完成验证和产品导入,后面的增长潜力还是值得期待的。就以碳化硅衬底为例,去年我国碳化硅衬底材料出货89.4万片(折合6英寸),比2022年的30万片增长297.9%,而在目前兵家兵争之地的8英寸方面,多家衬底厂商已完成研发,具备量...

9大车品牌抢滩碳化硅,加速电气化进程

国际厂商方面,意法半导体已与长城汽车、吉利汽车2家车企达成合作,英飞凌已与本田汽车、吉利汽车、小米汽车、零跑汽车4家车企携手合作,安森美已和理想达成、大众汽车签署了碳化硅长期供货协议,罗姆则与长城汽车签署了碳化硅车载功率模块战略合作协议。国内厂商方面,芯联集成已与蔚来汽车、理想汽车、广汽埃安3家车企签署供...

又一家碳化硅材料厂商启动IPO

沉寂了几个月的碳化硅相关厂商IPO风云再起,又一家碳化硅材料相关厂商近日开启了IPO之旅。证监会网站显示,10月9日,江苏鑫华半导体科技股份有限公司(以下简称鑫华半导体)在江苏证监局进行上市辅导备案,辅导机构为招商证券。这意味着鑫华半导体正式启动IPO进程。

合盛硅业第三季度盈利环比改善,静候光伏复苏、布局碳化硅打开成长力

技术创新是合盛硅业创立至今的核心竞争力,公司在现有的工业硅、有机硅、多晶硅以外,正在着力拓宽碳基新材料业务(www.e993.com)2024年11月23日。据了解,合盛硅业目前已完整掌握了碳化硅材料的原料合成、晶体生长、衬底加工以及晶片外延等全产业链核心工艺技术,突破了关键材料(多孔石墨、涂层材料)和装备的技术壁垒,公司碳化硅产品良率处于国内企业领先...

每天了解一家上市公司——晶盛机电(300316)

例如,公司的高品质大尺寸石英坩埚在规模和技术水平上均达到了行业领先水平,并取得较高的市场份额;碳化硅衬底核心参数指标达到本文仅分享上市公司基本知识,不构成任何投资建议,希望和大家共同学习,共同进步。市场有风险,投资需谨慎。浙江晶盛机电股份有限公司是一家以半导体材料装备、化合物半导体衬底材料制造为主业的高新...

芯联集成:10月16日接受机构调研,中信证券、东北证券等多家机构参与

第三,全资控股芯联越州,一方面可一体化管理上市公司母公司10万片/月和芯联越州7万片/月的8英寸硅基产能,在内部管理、工艺平台、定制设计、供应链等方面实现更深层次的整合,有效降低管理复杂度,进一步提升上市公司执行效率;更为重要的是,上市公司可以利用积累的技术优势、客户优势和资金优势,重点支持SiCMOSFET、...

【概念股】A股半导体行业并购重组提速,特斯拉Robotaxi概念股一览...

据笔者不完全统计,目前A股已有超100家上市公司涉及Robotaxi业务,其中,整车制造商有上汽集团、广汽集团、江淮汽车、北极蓝谷、长城汽车、比亚迪、金龙汽车、江铃汽车、长安汽车、宇通客车等。无人驾驶有赖于环境,而视觉作为环境感知的核心信源,迎来了华阳集团、虹软科技、奥比中光、联创电子、立讯精密、欧菲光、硕贝德等产...

...未了解到新华锦集团有将其第三代半导体碳化硅项目注入上市公司...

新华锦董秘：尊敬的投资者您好，公司目前未了解到新华锦集团有将其第三代半导体碳化硅项目注入上市公司的计划。谢谢关注。投资者：请问公司的石墨矿是否属于稀缺资源？新华锦董秘：尊敬的投资者，您好。早在2016年11月国务院批复的《全国矿产资源规划（2016-2020年）》，已经将晶质石墨列为战略性矿产。2020年5月晶质...