日本上半年因骑自行车时看手机造成的严重交通事故创新高
而事故的另一方是汽车的比例占36.3%,行人占34.3%,自行车也有26.5%。另外,今年上半年,汽车驾驶员因看手机而造成的严重交通事故中,有58起为第一责任人,其中造成死亡事故14起。对此,日本警察厅呼吁民众开车或骑车时不要看手机,因为分心驾驶会疏于对周围状况的观察,很容易引发交通事故。(编译:蒋晓辰校对:陈建军)...
日本警察跪着开罚单,巡逻骑自行车,毫无威信!还不如我们的保安
而且日本警察巡逻的时候也骑个自行车。像这样这样不知道还以为是个邮差呢。总体来说,日本警察在对待一些普通百姓是毕恭毕敬的对待,但是对犯罪分子也依旧是不会客气。也有日本媒体报道,说日本警察在处理大案要案时往往好像力不从心,像业余人员一样,但是在一些小问题方面,例如指路、学校普法教育、警局介绍参观、...
自称“独一无二的大盗”,日本81岁老汉盗窃被捕,能骑自行车来回40...
据悉,在他交还驾照后(日本防止高龄开车,老年人主动交还驾照有补贴),他就开始骑着自行车出行作案,一天骑行的距离甚至超过40公里(这体力一般年轻人都不如),作案时会戴着帽子、手套、口罩和手提包(专业),他主要在姬路市和兵库县西部对未上锁的汽车和住宅实施盗窃,主要目标是现金等贵重物品,据他说用偷来的钱负担...
超3成日本人曾在骑自行车时遭遇危险 高中生占比过半
其中有相当一部分人表示,是汽车逼近骑车人的。警察厅要求汽车司机在驾驶过程中尽量礼让自行车。该项调查于今年7~8月通过网络进行,共收集了大约5000份来自10~79岁人群的回答。当被问到在过去一年中骑自行车的经历时,在2824名受访者中有5.8%的人表示“曾与汽车发生过碰撞”,29.9%的人表示“差点与汽车发生碰撞”...
日本:自行车的头盔佩戴率仅有13.5% 爱媛县制定条例后升至6成
人民网东京9月27日电据《朝日新闻》报道,今年7月,日本警察厅在全国范围内开展了一项有关骑自行车时佩戴头盔情况的调查。调查结果显示,全国的平均头盔佩戴率为13.5%,与2-3月在13个都府县调查时的4.0%相比有了大幅提升。由于自今年4月起,日本政府要求所有骑自行车的人尽量戴头盔,于是佩戴头盔的人数随之增加,但地...
日本拟对违反交规骑车人罚款
据日本“天空新闻24小时”网站近日报道,日本是自行车大国,各种尺寸和型号的自行车随处可见,逆行、骑车带人等违反交通法规的行为也屡见不鲜(www.e993.com)2024年8月12日。根据现行法律,警察会对严重违反交规的骑车人开“红色罚单”并提起刑事指控。但在实际操作中,由于调查往往耗时太久,最终受到处罚的人寥寥无几。
上海人在日本|移居日本两年多,首次被“押坐”上警车,竟是因为这样...
然而每当我骑上小摩托,脑子里那根筋就会不自觉地松懈下来,可能是以前在国内电瓶车“横冲直撞”惯了,尽管到了这里已经收敛了很多,速度上也都遵守限速要求,可不同于驾驶汽车,偶尔也会有没有完全停住就通过的情况。这次就被小王抓个正着!这里要说的第二个问题是,日本警察抓违章,很多时候并不是靠摄像头和记录仪...
「日本时事」骑车看手机2秒以上或被处罚 日本加大惩处力度
据时事通信社4日报道,日本警察厅正在讨论加强对骑自行车时使用手机的处罚,并将其列入需缴纳罚款但免受刑事处罚的“交通犯规通告制度(青切符)”。骑车时使用手机造成的交通事故正逐年增加。目前,都道府县的公安委员会规则会对这一行为处以5万日元以下的罚款,警察厅计划在此基础上,将相关条例编入道路交通法,...
日本警察待遇寒酸,巡逻时大多骑自行车
第一个原因是日本暴力案件、盗抢案件很少发生,警察任务不繁重,自行车完全可以胜任平时巡逻。第二个原因是日本警察的地位和底层工人没什么不同的,警察办案时如果态度恶劣会被投诉,情节严重会下岗,纳税人也经常申诉要削减警用开支,用节省下来的资金来保障其他民生。
日本男子骑自行车撞倒警察致其死亡 被判赔偿600万元
海外网2月6日电2015年8月,日本高知县一男子骑自行车撞伤一名警察,约2个月后警察因弥漫性脑损伤死亡。当地时间4日,当地法院判处该男子向死者家属赔偿9400万日元(约合人民币600万元)。据日本《每日新闻》6日报道,2015年8月,当时还是高中生的高知县男子夜间在市内道路上骑自行车,但违反交规未开车头灯。