陈言:电动整车拼不过中国,多家日企开始另辟蹊径……

这三家日企均有自己的电动车，但在中国市场上都没有太大的声响，在中国街头也很少能看到相关产品。本田展出了三台其在中国研发、生产的“烨”，但外形、内饰还难说炫酷，关注的人看上去不多。不管怎么说，本田在中国拿出了电动车，这点就已领先不少其他国外品牌，也算是为其今后走电动的路子做了铺垫。本田“烨...

前8月全球电动汽车电池使用量510.1GWh 在出货量TOP10企业中,有6家...

6家中国电池企业上榜在电动汽车电池全球出货量TOP10排名中，有6家中国电池企业上榜，它们分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科以及欣旺达。今年前8个月，这些中国企业的出货量同比增速均呈现出两位数的增长。特别值得注意的是，从排名角度看，中创新航与SKon共同位列第四。同时，上述榜单内共有3...

法比安·祖莱格:欧盟对华电动车加征的关税比美国低,为什么中国...

做一个简单的数学题，这意味着17个国家，即大多数欧盟成员国不支持对中国电动汽车加征关税，但是加税的政策最终还是以损失一些欧盟国家利益为代价正式通过了。为什么最后会是这个结果？欧盟的决策机制是怎样的，这种现象正常吗？法比安：首先，我希望指出的是，反对此提案的国家并不占多数。有些国家投了弃权票，但相比...

...有店员被套十几万;传特斯拉以低工资高股票捆绑员工;中国开发商...

中国人民银行发布公告,批准钱塘征信有限公司个人征信业务许可,钱塘征信成为继百行征信、朴道征信后,第三家持牌的个人征信机构。钱塘征信股东显示,浙江省旅游投资集团、蚂蚁科技集团共同位列第一大股东,各持股35%。市场人士表示,征信牌照的获批,对于蚂蚁集团的意义不言而喻。3月19日,蚂蚁集团曾宣布了自2020年以来最大...

中国公司全球化周报 | 比亚迪第三季度营收首超特斯拉/瑞幸咖啡:正...

当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布,反补贴税将于31日起正式实施。被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税:比亚迪17.0%;吉利18.8%;上汽集团35.3%。其他合作公司将被征收20...

上市4小时大定31528台,小鹏P7+让汽车竞争回归“汽车”

比如能耗与智驾,这两个在智能电动车上对于成本影响最显著的性能(www.e993.com)2024年11月18日。有人质疑为何小鹏P7+只有60度电池却卖到了19万,但却忘了大家买更大电池的本质,还是为了更好的续航。这其实就是一种在新能源汽车市场中很常见的“本末倒置”。如果以行业公认三电系统优秀的特斯拉Model3做对比,小鹏P7+以更大、更重的车身,取...

全球一周汽车行业资讯- 2024年第42周

a.Stellantis集团全球首席执行官唐唯实的说法,“我们在中国市场并不成功,那还不如倚重一个中国伙伴。”这个逻辑同样也适合零跑,进入欧洲市场如此辛苦,那还不如倚重一个欧洲伙伴。b.施密特汽车研究中心数据,2024年上半年,西欧18家市场注册乘用纯电动车中,大众集团排首位,占18.4%,特斯拉以16.9%居其次,Stellantis以...

是谁,比中国车企还关注美国大选?!

丰田今年5月在中国产量同比暴跌21.7%,且多月产销都在下滑,本田在7月宣布关停中国两家燃油车工厂,虽然规划有新的电动车工厂,但综合来看缩减了近30万整车产能,至于日产,直接打算在中国减产30%。其实仅仅是中国市场受挫,对脚步遍及全球的日系车来说尚且能忍。

王秉刚:对我国新能源汽车发展七大问题的探讨

国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。

最好的路摆在大众面前:成为中国新能源车的海外代理人

百足之虫死而不僵，现阶段看空大众、看衰大众电动化可能还为时尚早。中国市场承担着大众的核心业务权重2016年，大众集团以1030万辆的全球销量，力压丰田汽车的1018万辆、通用汽车的1000万辆、以及雷诺日产三菱联盟的996万辆，成为当年全球最畅销车企。事实上，这也是大众集团首次登顶全球车企销量榜，...