新外交难题!连续三个国家,既要中方建厂,还要我们转让技术
然而,还有一些国家根本没有满足于此,中国给予了他们支持,但依然不够,他们还希望中国提供技术转让。这三个国家分别是越南、孟加拉和马来西亚。首先让我们来了解越南的表达方式。根据路透社4月1日的报道,越南政府首先认可中国在高铁技术方面处于全球领先地位,并表示希望借鉴中国的先进高铁技术,以建立国内首个高速铁路网...
印度中标越南1544公里高铁项目,中国高铁出局了吗?
想当年啊,日本新干线那可是全球高铁的“鼻祖”,技术先进、安全可靠,深受各国赞誉。可后来呢?随着中国高铁的崛起,日本新干线在全球市场上的地位就受到了挑战。他们虽然技术依然先进,但价格高昂、管理复杂,让很多国家望而却步。这不,越南这次就没选日本新干线,而是更倾向于跟中国合作。所以啊,咱们得吸取日本新干线的...
复兴号成国家名片 高铁技术树起国际标杆
6月24日,“复兴号高速列车”摘取2023年度国家科学技术进步奖特等奖。如今,复兴号高速列车已成为世界上商业运营速度最高、运营场景最丰富的动车组列车。从雪域高原到热带雨林,从渤海之滨到沙漠腹地……复兴号高速列车奔驰在祖国广袤的大地上,截至2023年底,已累计安全运行23.4亿公里。京沪高铁,全长1318公里,复兴号最快...
...不负人民的新业绩”——全国科技大会、国家科学技术奖励大会...
2023年度国家科学技术奖共评选出250个项目和12名科技专家,涵盖国家最高科学技术奖、国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖、中华人民共和国国际科学技术合作奖。国家最高科学技术奖授予他们:武汉大学的李德仁院士和清华大学的薛其坤院士。六名礼兵奏响仪式号角,全场再次起立,注目两位最高奖获得者走上主...
中国高铁只能排第二,那第一是哪个国家?看完令人不得不佩服!
法国高铁的成功也直接促进了法国铁路网的建成,一条条高速铁路线在法国南部、西部、东北部铺设开来,如今法国高铁网络由巴黎辐射整个法国,甚至由法国辐射周边国家,法国高铁也进而成为“国际”列车。二、中国:世界上最多的高铁之巨如果说法国高铁是世界上最快的,日本高铁是世界上最早的,那么中国高铁就是世界上最多的...
自主创新铸就新时代中国高铁“国家名片”
我国高铁运营里程达到4.2万公里,线路最长、跨度最广、气候最多变、环境最复杂,世界上没有哪个国家比中国的高铁运营条件更加多元、更为复杂(www.e993.com)2024年9月10日。所以复兴号经历了重重考验,形成的技术标准更加能够兼容不同国家铁路制式和运营环境。第四是创新品牌化。在以复兴号为代表的高端产品研发过程中,中车建立了“开放、协同、一体化...
...丨“我要努力学习技术,希望有一天也能在自己国家驾驶先进的...
吉尔玛是埃塞俄比亚首位女性电气化列车司机,驾驶火车是她一直以来的梦想。今年7月,她来到中国参加培训,学成归国后将独立驾驶列车。国庆前夕,吉尔玛第一次乘坐高铁,她又种下一个“高铁梦”:“我要努力学习技术,希望有一天也能在自己国家驾驶先进的列车。”(记者:任卓如、刘振坤、郝源)(本文来自于新华网)大家...
中国之最!看中交人打造的“中国装备”国家名片
目前,大直径竖井基本采用分级扩挖技术,“首创号”一次成型技术在世界施工史上属首例。中国当时出口海外直径最大盾构机——雅万高铁1号隧道盾构机雅万高铁1号隧道盾构机是中交天和自主研发的中国当时出口海外直径最大盾构机,也是当时东南亚地区最大直径的泥水加压平衡盾构机。该盾构机用于东南亚地区首条高速铁路雅万...
抓住国家战略腹地建设机遇 川渝如何加快奔赴“第四极”
刘兆奎:今年两省市将实施成渝地区电子信息先进制造集群培育提升三年行动,谋划推进一批补链延链强链项目,做强川渝产业合作示范园区,携手打造电子信息、装备制造、汽车、特色消费品等世界级产业集群。加快建设全国一体化算力网络国家枢纽节点,推动形成重庆数据中心集群、天府数据中心集群。此外,还将加快建设国家重要生猪生产基地...
“中国铁路行业全世界最发达,越南希望学习先进经验”
(观察者网讯)据路透社4月1日报道,越南政府表示,越南正在寻求向中国学习先进经验,以发展其首个高速铁路网络。目前,越南正计划建设一条长达1545公里、贯穿该国全境的“南北高速铁路”。报道引述越南政府在过去周末发表的一份声明说,“中国的铁路工业是世界上最发达的,因此越南希望学习中国的经验,尤其是在技术、资金调...