中国铁路最早开行的国际联运列车和里程最长的火车要途径三个国家

K3/4次列车是中国铁路运行于中华人民共和国首都北京至俄罗斯联邦首都莫斯科的一趟国际联运快速列车。自1959年6月4日起开行，现由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段国际联运车队负责客运任务。列车使用德国制造的18型及19型客车，穿越丰沙铁路、京包铁路、集二铁路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路，途经中国、蒙古、俄罗...

为何中国列车进入俄罗斯,要停5小时再走?安检能用那么长时间?

不过呢，每次K3列车到了咱国家内蒙古的二连浩特口岸的时候，就得停上5个小时。要晓得，通常高铁五个小时就能从北京坐到上海啦。有人觉得吧，这好歹是国际列车，得把安检工作做得严严实实的，尽可能保证乘客的安全。实际情况可不是这样，安检是在旅客进站之前就开展的。就算是到边境，也用不了5小时来干...

1993年,中俄列车惨遭匪徒洗劫污辱数天,中央指示:跨国追捕罪犯

2020年重新装修的K3/4次列车，带你穿越回上世纪90年代的俄罗斯。那个时期，俄罗斯的轻工业发展远不如我国，给一些商人带来了商机。他们在国内购买商品，再卖给俄罗斯用户，赚取差价。这样的商业模式逐渐形成产业链，这些商人也被称为“倒爷”。而今，乘坐K3/4次列车，你可以亲身体验这段历史，感受那个时代的商业魅力。

坐火车旅游是一种什么体验?|西宁市|拉萨市|上海市_新浪新闻

如果刚刚的国内长途不过瘾,试试这条战斗民族的正确打开方式:K3次国际列车。▲K3次国际列车行驶路线参考这是一条途径三个国家,一路穿越西伯利亚的超强绿皮火车线路,从北京出发,经过乌兰巴托,最终抵达莫斯科,被称为“中华第一列车”,列车途径城市有:①北京——张家口、集宁②蒙古——扎门乌德、赛音山达、乔伊尔、...

1993年,中俄K3次列车遭匪徒洗劫6天5夜,中央下达批示:跨国追捕

1993年5月26日上午,一声汽笛声长长响起,中俄K3次列车缓缓从北京站驶离。这列火车没有座位,只有一个个相连的包厢,很多人把这班列车称为“黄金列车”,而一趟旅行,就是冒险淘金之旅。这趟从中国出发、途经蒙古、最终到达莫斯科的列车全程长达168个小时。

中国K3次列车,全程约需127小时,途径3国,票价近6000,一票难求

K3次列车,于1959年6月4日开通运行,已走过63年的风霜岁月(www.e993.com)2024年11月20日。它是一趟绿皮火车,从北京到乌兰巴托、再到莫斯科,行驶7692公里,穿越3国,历时6天5夜,约127小时。高铁时代的来临,并未对K3进行分毫的改变,它依然使用着德国制造的18型及19型车厢,也从未提速。K3是一种情怀,这种情怀在当今飞速发展的时代显得更为难能...

交科博览 | 60年了!坐上K3次列车横跨亚欧大陆

K3次列车虽然跨越三个国家,但由于卫生检疫限制,餐车只能在本国境内运行。在我国境内提供免费餐食,列车出境后均不含餐,旅客可自费去餐车用餐或者根据自身需要合理准备接下来5天的口粮。一定,一定要去体验蒙古餐车和俄铁餐车。图|蒙古餐车(上)和俄铁餐车(下)...

北京与莫斯科间K3/4、K19/20次旅客列车暂停运营

但环环要提醒大家,2月3日,据中国国家铁路集团网站援引俄罗斯铁路股份公司通知,自2020年2月5日起,北京经乌兰巴托至莫斯科K3/4次旅客列车暂停运营;自即日起,北京至莫斯科K19/20次旅客列车暂停运营。铁路部门表示,对于已购买上述国际联运列车车票的旅客,可于票面日期起30日内通过原购票渠道退票,免收退票手续费。

【新春走基层】满载真情的K3次国际列车从中国开往世界

有一趟绿皮车,联结中国、蒙古、俄罗斯三国,奔驰7800多公里。这趟列车上的所有人,因为一趟旅行组成了一个“临时家庭”,而这趟列车满载了这个家庭的温暖与真情,从中国开往世界。乘坐这趟国际列车能一览中国、蒙古国、俄罗斯三个国家诸多美景,更能感受来自五湖四海的真挚

22岁男生花21天坐K3列车横跨亚欧大陆途径9个国家14城市 去上学...

22岁男生花21天坐K3列车横跨亚欧大陆途径9个国家14城市,这不是一组简单的数字,这是一次神奇的旅行,一次跨越欧亚大陆的旅行,交通工具不是飞机,只是普通的K3列车。为了给自己的22岁生日送上一份特殊的礼物,重庆男孩游一堃做了一件在朋友们看来疯狂的事:用21天的..