苏伊士运河的地理优势有哪些,其效益为什么那么高
苏伊士运河长190.25千米,宽度在280米到345米之间,水深22.5米,航行船舶最大吨位达21万吨。它北抵地中海,南达红海,是连接大西洋、印度洋和太平洋的主要航线,也是亚洲和非洲的分界线。仅2019年,就有来自100多个国家的18880艘船舶通过运河,也就是说每27分钟就有一艘船通过运河。上图_好望角地图苏伊士运河最大优势...
看兔子挖运河,土鸡也想挖!嫌海峡收不到过路费?
土耳其对岸的苏伊士运河,据运河管理机构公布的数据,最近两个财务年度过“海峡”10亿吨、15亿吨,对应收入是72亿美元、94亿美元,等于一万吨净重收费7万美元左右,土耳其海峡只收到3240美元,差了二十多倍。如果土耳其海峡能够按照苏伊士的标准收费,每年1.5亿吨,应该收到9亿美元。实际只收到4000多万美元,叔可忍婶也...
联合国贸发会议:苏伊士运河贸易量两个月下降42%
联合国贸发会议警告称,红海危机、俄乌冲突以及巴拿马运河干旱正在扰乱全球贸易。苏伊士运河连接地中海和红海,是亚洲和欧洲之间运输能源和货物的重要通道。2023年,苏伊士运河吞吐量约占全球贸易量的12%至15%。
苏伊士运河日进斗金,为什么旁边的国家不也开条运河收过路费呢?
以色列的区位优势明显,也是最有条件开凿运河的。在以色列国土的南端,连接着亚喀巴湾,这个海湾是红海的一条分支,往南连通红海,之所以说以色列是最适合开凿第二条红海—地中海运河的关键就在这里。亚喀巴湾—阿拉瓦谷地—死海—约旦河这条裂谷,是东非大裂谷的北部分支,如果把这条裂谷凿成运河,那么从死海到地中海...
控制世界的6把钥匙,全被小国掌握,其中一把在我国南海附近
直布罗陀海峡位于西班牙最南端和摩洛哥之间,是连接大西洋和地中海的唯一海上通道。在苏伊士运河开通之前,欧洲国家的船只必须经由这里进入地中海,再绕行非洲才能到达亚洲。所以直布罗陀海峡最核心的战略意义在于它掌控着进出地中海的咽喉要冲。作为一个封闭的内海,地中海的出海口仅有此一条狭窄通道。
东西问·汉学家|埃及汉学家哈桑·拉杰卜:中文怎样连接两大文明古国?
埃及苏伊士运河大学的中文学习者(www.e993.com)2024年9月20日。受访者供图中文教育为埃及民众提供了了解中国和中华文化的机会,有助于两国人民之间相互理解,增进友谊。随着埃中两国旅游业深化合作、经济贸易关系愈加紧密,中文教育也为两国经贸合作和人文交流提供了人才和语言支持,促进两国对话交流、民心相通。
世界上最繁忙、最重要的两条人工运河:苏伊士运河与巴拿马运河
苏伊士运河二、连接太平洋与大西洋的巴拿马运河大名鼎鼎的巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道。不过,它却是由美国政府开凿的。巴拿马运河1523年控制该地区的殖民统治者西班牙国王查理一世,曾明确提出了开凿一条中美洲运河的主张,不过因为战争频繁且国力衰弱,一直没有...
埃及:迷失在现代世界的文明古国 | 国家经济系列
2苏伊士运河的前生公元前1085-前752年,埃及又历经了四个王朝时期,即第二十一到二十四王朝,依然战争不断,彼此间打得不亦乐乎。直到公元前332年,亚历山大大帝打败波斯人之后,又率军征服埃及,正式加冕为法老,并在此建设了亚历山大港,就此开创了古埃及的巅峰时期。
苏伊士运河收入锐减,红海危机卡住埃及财路
苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交界地带的要冲,连接红海和地中海。该运河收入也是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。2023年12月起,也门胡塞武装袭击导致的曼德海峡危机不断升级,国际主要船舶公司纷纷暂停红海—苏伊士运河航线或绕道非洲好望角。由此,苏伊士运河今年来收入锐减约一半,这对本就困难的埃及经济而言无疑...
苏伊士运河、“死人城”、新首都……侣行继续在埃及的故事
从1869年开通起近一百年的时间里,苏伊士运河一直由英法两国控制。直到1956年“第二次中东战争”后,在“非洲雄鹰”纳赛尔的领导下,埃及政府才获得运河的管理权。如今,苏伊士运河是埃及国家财政和外汇收入的重要来源之一。2021年“长赐号”堵船事件发生后,可并行的苏伊士运河进一步拓宽了运河渠道,然而现在还是时有堵船...