裁员、破产,德国汽车零部件厂商遭遇空前危机,再度崛起已成泡影
早在2020年,德国就已经有28家汽车零部件供应商受到了第一波产业冲击,申请破产;2022年初爆发的俄乌问题,又为德国带来了深重的能源危机,汽车行业自然首当其冲,就连保时捷的优质供应商阿尔盖尔公司也宣布破产。中国、美国、欧盟是世界上几个主要的汽车重镇,德国作为欧盟经济的领头羊,也是欧盟汽车工业的支柱,德国...
给比亚迪、长城做一级供应商 芜湖有家汽车零部件公司昨日上市
在汽车零部件供应领域,福赛科技作为二级供应商,与马瑞利、延锋汽饰、北汽韩一等全球知名汽车零部件供应商建立了合作关系,其产品最终应用于日产、马自达、本田、丰田等知名品牌车系。同时,公司还是长城汽车、比亚迪等重要客户的一级供应商。从财务数据来看,福赛科技近年来业绩稳步上升。2020年至2022年,公司营业收入...
汽车早报|马斯克回应比亚迪超越特斯拉 中国供应商赴美考察法拉第...
韩国五大汽车制造商全球销量连续三年突破700万辆1月4日消息,据统计,去年韩国五大汽车制造商(现代汽车、起亚、雷诺韩国、韩国通用、KG汽车)的全球销量达到799.1214万辆,同比增长8%,继2021年(712.2346万辆)和2022年(739.6674万辆)之后连续三年突破700万辆。去年,韩国国内市场销售汽车144.9885万辆,而海外市场销售653.5601...
...板块下属核心子公司比利时邦奇的汽车变速器产品客户群遍布全球
山子股份(000981.SZ)9月12日在投资者互动平台表示,公司高端制造板块下属核心子公司比利时邦奇的汽车变速器产品客户群遍布全球,主要包括斯特兰蒂斯集团(Stellantis集团,旗下拥有法拉利、玛莎拉蒂、JEEP、欧宝、阿尔法罗密欧、标致、雪铁龙、菲亚特、克莱斯勒等13个知名品牌),塔塔,蔚来,吉利,江淮,江铃,东风小康等;美国ARC主营...
前瞻全球产业早报:比亚迪营收突破6000亿元
韩国LG集团3月27日举行股东大会,发布中长期投资规划称,将在截至2028年的五年间对韩国本土进行约100万亿韩元规模的投资,其中一半将用于人工智能、生物、清洁技术等未来技术以及电池、汽车零部件、新一代显示器等领域,致力于塑造竞争力。LG集团表示,将把投资额的55%用于科学研究与试验发展方面,在韩国本土打造关键材料研...
比亚迪大消息:首个海外乘用车工厂峻工!第800万辆新能源车下线!
近年来,多家中国新能源车企加速在泰国布局,相继建设工厂和投入销售网点(www.e993.com)2024年8月6日。比亚迪作为全球的新能源汽车龙头企业,在泰国的布局也非常深入。王传福介绍道,比亚迪泰国工厂包含整车四大工艺和零部件工厂,达产后可提供约1万多人的就业岗位。项目从开工到投产仅历时16个月,创造了中国车企在泰国投资的最快投产纪录。未来...
比亚迪 海外再拿大单!
据了解,目前比亚迪商用车辆的足迹已遍布全球六大洲,包括阿姆斯特丹、伦敦、东京及圣保罗等国际大都市,累计交付量已超过8万辆。除了商用车出海之外,比亚迪乘用车出海也按下了“加速键”。7月18日,比亚迪宣布,正式进军越南市场,将于10月份在越南投放比亚迪海豹、比亚迪海豚、比亚迪ATTO3(即元PLUS)3款纯电动汽车。
电厂|平行出口,新能源汽车催生的另类风口
9月19日,根据天津商务局披露的最新数据,今年前8个月,天津的二手出口量达1.1万辆,对应的出口额超过20亿元,同比增长6倍,覆盖的出口目的地超过20个。当前,包括天津在内,全国共有40余个二手车出口试点城市,过去4年,二手车出口量已经接近10万辆,出口足迹更是遍布全球120多个国家。
比亚迪开年组织变阵;理想到高合现场挖人;丰田工会寻求25年来最高...
全球汽车零部件大厂佛吉亚宣布裁员1万人:减少对中国的依赖财联社据外媒报道,全球排名第七的汽车零部件供应商法国Forvia宣布,将在未来五年内裁员1万人,比例占其员工总数的13%,目的是为了削减成本。据悉,佛吉亚集团目前27%的销售额和大部分利润来自中国市场。此次裁员是佛吉亚“欧盟先行”战略的一部分,旨在减少对中国市...
比亚迪持续布局 “一带一路”沿线,从国内火到了国外!
比亚迪有一句话说得特别好,“只有坚持技术第一和人才第一,才能做到世界第一。”如今比亚迪新能源汽车运营足迹已遍布全球6大洲70多个国家及地区的400多个城市。比亚迪能够从国内火到了国外,同时问鼎多国新能源汽车销冠,这既是比亚迪自身品牌策略的胜利,也是我国汽车产业借助新能源“弯道超车”,进入飞速发展阶段的全面胜利...