特朗普没上任,中国已出手调税!日韩或转向,东盟多国欲入金砖

在我们拿出调整出口退税这一招之后，同样会对日本韩国造成影响，因此相信这两个东亚发达国家会更加明确的表明态度，避免自身的贸易受到影响。与此同时，东盟各国也是以制造出口为主的，甚至大多数都以美国市场为主，一旦美国强行面向所有的进口商品加税，东盟各国必然也受到严峻的挑战。如果以群体来排列贸易伙伴，东盟排在...

为什么没有东盟、欧盟?

亚太经济合作组织的进出口总值占到全部的六成以上，所以，如果有人认为美国“不应该”是进出口总值和出口总值的第1，中国台湾“不应该”是进口总值的第1，那么，东盟和欧盟也“不应该”是第1和第2，第1只能是这个亚太经济合作组织。事实上，我们都没有听到过“亚太经合组织是中国最大的贸易伙伴”的说法吧？为什...

为什么中国企业应该重视东盟市场?

本来还在打架的几个国家(比如印尼与马来西亚的对抗,马来西亚把新加坡踢出联邦等),打着打着,突然看到邻国(越南)发生了如此激烈的战争,不得不冷静下来,决定抱团取暖,建立互信机制,于是东盟的雏形应运而生。时至今日,东南亚国家联盟(ASEAN,简称东盟)已经成为一个由东南亚地区所有国家(11个)组成的政治、经济和文化合作组...

深圳取代上海拿下“外贸第一城”,东盟“上大分”

深圳市进出口商会执行副会长兼秘书长林文胜分析,目前深圳对东盟进出口增长较快,原因之一是一些欧美品牌把工厂设在东盟国家,中间品、原材料还需要从中国采购,所以现在有很多中国的中小企业也会到东盟接订单。所谓中间产品,以深圳与东盟的外贸关系为例,主要为锂离子蓄电池、太阳能电池、集成电路、消费电子零部件等。这些...

东盟峰会开始,欧盟高层要求中国改变政策,或将采取更多关税措施

然而，欧盟认为，中国的补贴政策使其企业在国际市场上获得了不公平的优势。欧盟加大了对中国电动汽车出口补贴的调查力度，并对太阳能板和风力设备展开了多项调查。这些举措被视为对中国新能源产业的“狙击战”。中国方面则坚持认为，新能源补贴是为了推动行业发展、应对气候变化，符合全球绿色转型的大趋势。中国外交部...

新加坡防长:东南亚国家越来越讨厌美国了

但另一个奇怪的现象是,欧盟对美国的“厌恶度”也上升了一个等级,民调原因认为欧洲人很不喜欢美国在他们的家门口搞双标主义;在东欧战场和加沙战场上奉行两套标准,也让欧盟国家支持乌克兰的行为黯然失色了(www.e993.com)2024年11月27日。值得一提的还有,美国是以色列最大军事援助供应国,以美国为首的多数西方国家一直以来坚定支持以色列;...

为啥中日韩自贸搞不成?

如果自贸区能够实现,那东亚朋友圈将远超欧盟,人口和市场也要完爆印度和东盟。但理论归理论,实际操作起来难度还是非常大。网上不是有这么一句话么,世界上最卷的地方是亚洲,亚洲最卷的地方是东亚,东亚最卷的地方是中日韩。中国快速发展的这十年,已经在众多领域上超越了日本和韩国,曾经是产业互补,如今是同行之间的...

关税大棒下,中国车企成了「香饽饽」

业内分析认为,通过当地设厂,是中国车企未来应对各类国际市场环境变化的有效手段之一,不仅能更好辐射周边市场,还能避免贸易限制,而欧盟地区拥有较为完善的汽车产业配套,为本地化提供了有利条件,欧盟新规将加快中国车企在当地设厂的进程。02不可忽视的东盟...

中美博弈:东南亚国家认知与趋势判断的微妙变化-摘要解读《2024...

▲左一:可以与东盟方案相辅相成;左二:对东南亚来说是积极和有益的;左三:有可能迫使各国在中美之间选边站;左四:可能威胁东盟的中心地位;左五:看不到该愿景的意义。10.多数东南亚国家对未来和中国的关系保持乐观。认为东南亚国家会改善对华关系的受访者比例从去年的38.7%上升至今年的51.4%。持中立态度的受...

张维为《这就是中国》第213期:中国-东盟,迈向命运共同体

一是东盟坚持了自己的自主性,从本区域国家自身利益出发,在重大问题上不接受“选边站”,坚持通过协商来解决分歧。这使我想起20多年前去东盟国家参加学术会议的时候,当时很多东盟国家的学者都在谈如何借鉴欧盟模式,推动区域一体化,推动建设安全框架;但今天情况不一样了,欧盟相当程度上失去了自主性,被域外大国渗透到...